VOYAGER 1 S EDITION
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寬體Dodge Charger SRT Hellcat Widebody，最高時速達到315公里/小時
個人非常喜歡美式Dodge的汽車品牌，上個月它們推出了一款升級之作Charger SRT Hellcat Widebody，這是從一般版本升級而來。原車型Charger SRT Hellcat視為較窄版本，升級後搭載寬體套件，從四個輪弧上便可查出端倪，外擴後得到更寬的輪距，帶來最佳穩定性提高過彎時的極限，我也覺得在寬體的加持下，Charger四門房車擁有濃厚的跑格味道。
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一世紀的經典淬煉，BENTLEY「The 100 Extraordinary Years 媒體鑑賞會」，限量Mulsanne、Continental GT Convertible同場展示
今年對於BENTLEY MOTORS是值得慶祝的一年，因為該廠邁入成立一世紀的重要里程碑，台灣總代理永三汽車於品牌誕辰日7月10日舉辦「The 100 Extraordinary Years 媒體鑑賞會」，特別展示百周年全球限量紀念車款Mulsanne Extended Wheelbase W. O. Edition by Mulliner，並發表最新敞篷轎跑Continental GT Convertible，向BENTLEY MOTORS一世紀以來的輝煌成就致敬。
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廠隊殺手高掛車靴！Marco Melandri宣布2019賽季後退休
素有廠隊殺手稱號的車手Marco Melandri，在近日宣布退休，這位曾經爭戰MotoGP、WSBK的義大利車手，目前效力於WSBK GRT YAMAHA車隊，今年36歲的Marco Melandri，在15歲時就拿下生涯首座的MotoGP分站冠軍，成為最年輕冠軍紀錄保持人長達十年，Marco Melandri的賽車生涯，更是見證了過去三十年來的賽場轉變。
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2020年CB1100改款有望！？HONDA專利圖最新釋出
適逢CB車系60周年，復古車系的當家車款CB1100終於有望在2020年進行改款，即便這兩年HONDA以NEO SPORTS CAFÉ 的姿態，推出各式現代車種並在各式級距的市場上屢創佳績，但仍舊有一批死忠的老車迷不買單轉而投向風華年代的美好；綜觀現今二手市場，想收到一台正牌的60年代CB老車談何容易，但CB1100卻為騎士提供了一項新選擇。
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L4對決V4！YAMAHA R1 vs Aprilia RSV4直線加速孰強孰弱？
綜觀目前市面上的公升級仿賽，動輒200匹馬力以上的兇悍動力，無不令人折服，而強大馬力帶來的加速快感，更是讓不少性能控趨之若鶩，在這些性能猛獸當中，以直列四缸和日系品質著稱的YAMAHA R1可謂是一方之霸，而擁有義式浪漫以及V4動力的Aprilia RSV4同樣也是歐系車款中的佼佼者，究竟這兩台車，在直線加速賽中正面對決，孰強孰弱？
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40年經典延續，YAMAHA SR400的手工排氣管工藝
如果你跟筆者相同，對於復古車款毫無抵抗力，除了近幾年許多車廠以21世紀的設計語彙推出新世代古典車型外，類似YAMAHA SR400這類始終如一的「新老車」同樣擁有大量擁護者，即便日益嚴苛的環保法規讓1978年首度露面的SR400在2017年面臨停產。
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Audi Sport推出第四款最強賽車R8 LMS GT2，售價破台幣千萬
Audi Sport R8 LMS系列賽的第四款車型全新R8 LMS GT2於Goodwood賽車嘉年華會上正式亮相，即日起開始接單，最快年底前就能開始交車，售價則介於GT3和GT4之間，折合台幣大約1千1百萬元左右。
190匹馬力、前後雷達、先進輔助系統。DUCATI Multistrada V4 2020準備登場？
開頭必須先聲明，這不是大家敲碗已久的Multistrada V4，而是現行款的Multistrada L-Twin車型，但根據近日德國媒體Motorrad的說法，他們已經親眼見到Multistrada V4的實車，但是隨著Streetfighter V4在Pikes Peak登山賽的死亡事故陰影籠罩，DUCATI Multistrada V4是否能如外媒預料在2020年登場，肯定要打上一個大大的問號。
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季中觀戰點評-HONDA│除了愛你還能愛誰，RC213傾心為誰？
(施工中)Sachsenring過後，我想Repsol HONDA又或者說，整個闈場裡的HONDA賽車都面臨同一個問題——RC213V是否僅只為Marquez而開發？
2020 Volkswagen Golf GTI首次亮相！更具運動感！
講到小鋼炮的市場，大家肯定不會錯過Golf GTI這輛經典的車款，隨著Golf 8代傳出將在今年10月份亮相，當然Golf GTI也是一大亮點，隨著時間越來越接近新車發表的時間，在路上看到偽裝車的機會大大增加，現在我們就看到全新Golf GTI正在進行道路測試，看起來更具運動感的造型，即將再掀起一陣小鋼炮炫風！
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官方新聞稿。Porsche 延續賽道基因採經典自然進氣引擎 全新911 RSR 問鼎冠軍
Porsche 將以全新 2019 年款911 RSR 爭奪 FIA 世界耐力錦標賽 (World Endurance Championship, WEC) 冠軍！全新賽車符合FIA GTE 所訂定的最新規範。全新 911 RSR在 Porsche 位於Weissach 的研發中心操刀下，整車由內而外全面進化，並且將取代獲得前屆FIA 世界耐力錦標賽 (WEC) 雙料 (車隊及車手) 冠軍、法國利曼經典賽 (Le Mans Classic) 冠軍、北美耐久賽IMSA 冠軍及亞特蘭大耐久賽 (Petit LeMans, PLM) 冠軍的現役賽車。
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延續荷蘭摔車夢魘。Alex Rins：我油門多催了一咪咪，結果就......
SUZUKI在今年賽季的成長，相信所有的MotoGP車迷絕對是有目共睹，但是這兩站SUZUKI當家車手Alex Rins的表現，卻是令許多SUZUKI車迷感到心碎，特別是上一站於Assen賽道在領先時的摔車，更是一口氣將積分榜第二名的位置給摔掉，而來到德國的Rins，仍舊沒能擺脫荷蘭的壞運氣，不幸的在比賽中段將自己的頒獎台給摔碎。
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MV Agusta平民化，Superveloce與Brutale將推出低階版本！物化女性風波 CEO親自滅火
設計前衛、性能卓越的義大利車，相信是許多台灣車迷夢寐以求的坐騎，騎在路上絕對是目光吸引器的MV Agusta，同時具有優異的運動化表現，就如同一隻名錶一樣不論是配戴在手上或是靜靜地擺在展示架上，都能展現出自己的價值。而過往高階限定的MV Agusta或許會在未來有所改變。
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全新介面！傳奇對決！Nintendo Switch MotoGP 19 熱血開跑
對於Nintendo Switch玩家來說，MotoGP 系列的上市時間總是比PS4、PC以及XBOX要來的晚上幾周，先看著其他平台體驗的惆悵，我都懂。但在打開遊戲的當下，對比起去年發行的初代MotoGP 18 NS版而言，是一種截然不同卻又令人感動的歡愉。
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德國無敵，十桿位十連勝！Marc Marquez：我原本可以更快，但我想到了Austin的教訓！
在德國這條有著急劇高低起伏，賽道寬幅狹窄加上左右彎極度不平均的Sachsenring賽道上，只要Marc Marquez在的級別裡，這十年間就沒有人可以與之匹敵。
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打破內燃機的物理窠臼 ZERO XP by UntitledMotorcycles
在政府的大力吹鼓之下，台灣電動車的銷量可說是扶搖直上，甚至在補助金的部分上還有些入不敷出，可即便電動車的誘因再大，"前衛"的車型依舊無法打動復古車迷的心，近日，UntitledMotorcycles團隊改裝了一款ZERO的電動摩托車SR/F並以全新的樣貌問世，且不說量產與否，至少浴火重生的ZERO XP讓人看見，電動摩托車不僅可以復古，它甚至有可能改變未來的趨勢。
油電超跑強在哪？用影片帶你了解Ferrari SF90 Stradale的動力模式！
油電車輛的複雜程度可能比你我想像中的都還要更多，當然簡單來說不外乎就是電池的充、放電與引擎之間的切換，但其實個鐘的轉換方式以及效率都是車廠積極開發的重點，對於一輛超跑來說更是如此，而在近期發表的Ferrari SF90 Stradale搭載上最新的油電複合動力系統，擁有多種模式的情況下讓人摸不著頭緒這套系統是怎麼運作的，今天就透過影片介紹給大家認識。
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電動V8夢想成真！Curtiss Zeus震撼車界！
電動機車現在已經不只限於小型的速克達，雖然早在好幾年前Zero Motorcycle就已經有成熟的大型電動機車產品出現，但放眼機車業界當中，大型電動機車的數量還相當少，但近年來已經越來越多廠商朝這個方向發展，Curtiss也是其中之一，而且他們想要打造一輛電動V8，現在Zeus這輛車的最新設計圖呈現在世人面前，展現他們對於V8的堅持以及設計美學。
超級週報。07/01-07/06 新聞精選
無法登榜的紀錄，Carlin Dunne騎乘Ducati Streetfighter V4 prototype於派克峰爬山賽身亡 || 噪音執法在幹嘛？環保署親自解釋給你聽。聲音照相科技執法大解密！ || 連三摔三，沒辦法醒的夢魘。Valentino Rossi：對不起，這是我的失誤！ || 運動、休閒兩者兼具，海外機車媒體齊聲讚賞，KYMCO Xciting S 400
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Gogoro跨足共享經濟，與桃園市政府合作推出GoShare共享電動車
過去大眾交通的最後一哩路，一直都是通勤族最頭痛的問題，今天Gogoro與桃園市政府，攜手合作解決通勤族、旅客的大問題，推出GoShare共享交通方案。
官方新聞稿。Gogoro 3 系列國民電動車廣受市場歡迎！ 趁勢推出漿果紅 Gogoro 3 Plus 版本
Gogoro 3 系列國民電動車自五月初上市以來表現亮眼，帶動整體銷售業績，讓五、六月份掛牌數皆突破萬輛。順應市場要求，Gogoro 即日起推出漿果紅 Gogoro 3 Plus版本，令人垂涎欲滴的可口真本色，搭配 iQ System® 智慧鑰匙卡及最先進的 NFC 解鎖技術，車輛解鎖變得更簡單更直覺，讓高科技產品不再專屬於年輕世代。
鎖定Tesla為目標，Hyundai高端品牌Genesis推出電動車
Hyundai汽車高端品牌Genesis，目前正在努力開發一款全新電動汽車，目標鎖定Tesla而來，首款初期將以轎車為主軸，再慢慢擴大產品線，是否有機會挑戰已經非常純熟的電動車Tesla，我們拭目以待。
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第一 也是目前唯一在曼島TT奪冠的日本人，MITSUO ITO離世
日本身為機車製造大國，擁有四大機車製造商且甚至在賽場上一直都有精彩的奪冠經驗，但是「日本人」在世界上的頂尖街道賽曼島TT似乎不是拿手主戰場。唯一一位在曼島TT奪冠的日本車手Mitsuo Ito在2019年7月3日離開人世，轉往另一個世界繼續他的摩托車旅程。
否極泰來？Andrea Iannone：德國Sachsenring賽道是驗收APRILIA上半年的好機會！
對於目前MotoGP裡的APRILIA而言，情況並不是這麼理想。緊接著而來的德國Sachsenring賽道是相當緊湊、節奏明快的賽道特性，對於甫在荷蘭Assen拿下第十名最佳成績的Andrea Iannone而言，這條賽道是拿來作為驗證上半季進步成果驗收的最佳地點。
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MotoGP電動時代正式登場，MotoE降臨Sachsenring賽道
儘管今年年初因為一場無情大火，讓MotoE晚了許多才正式開賽，但這仍然無法阻擋MotoE進入MotoGP賽程的腳步，這個週末的德國Sachsenring賽道上，歷史性的一刻即將到來，電光一閃的MotoE將會在這條多彎的賽道上首次開跑！
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新舊牛魔王你選誰？1997 Toyota Supra要價550萬！
雖然在國際車壇上，全新的第五代牛魔王Supra已經上市好一陣子，但台灣市場才剛正式發表，258萬的售價讓人有些心動，不過全新的Supra有著太多的妥協，似乎與過往的東瀛四大戰神有些出入，如果你想要一輛狀況好的舊款Supra也不是沒辦法，不過要價550萬台幣的超高身價，你會選擇哪一輛呢？
2019白牌電動車王者？中華e-Moving「IE 125」夏季登場
中華e-Moving算是台灣相當老牌的電動車廠商了，過去主力都放在綠牌和電動代步車市場上，近年隨著KYMCO Ionex、Gogoro等品牌的興起，讓電動車市場有如雨後春筍一般生機蓬勃，中華e-Moving也準備在近期推出旗下首款白牌電動車，並且將命名為「IE 125」。
