X-ADV 300
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ROSSI的奇想改裝，VR46 x YAMAHA XJR1300爆改MYA泥地賽車！
Valentino Rossi擁有九度世界冠軍的輝煌頭銜，年近38歲在賽場卻仍保有著強大的競爭力，對於多數的車迷而言他不單是個傳奇更是個信仰，而Rossi的自有品牌VR46在全球也想有著極高的知名度，而在今年的米蘭車展中除了帶來新一季的周邊產品，還推出了一台由Rossi主導的手工改裝車MYA Flat Tracker...
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2017米蘭車展。HONDA X-ADV小改款更迷人
還記得HONDA當時推出X-ADV時，市場上的反應有多麼熱烈嗎？時隔不到兩年的時間這輛超夯的車推出了小改款車型，新增了更多的電控系統變得更為迷人，讓這輛原本就非常受到歡迎的免打檔大車，受到更多人的矚目，同時在歐洲市場方面還特別推出低功率版本滿足年輕人的需求。
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2017米蘭車展。HONDA CB300R家族新成員
在這次的米蘭車展上，HONDA對於Sport Naked家族有著更多的重視，不僅帶來了全新的CB1000R以及CB125R，更在家族成員當中加入了新成員CB300R，帶著與CB1000R相同的外觀設計，宛如小一號的CB1000R，size不同但基因相同，富有科技感的造型同樣令人喜愛。
官方新聞稿。宏佳騰機車ELITE 300R【黃牌特務】試乘計劃啟動
一部好車，是能夠陪著你走過人生中的每一個挑戰，就像是一位精英特務，全力完成你指派的每個任務！活動中神秘又有趣的層層特務關卡，等你來挑戰～
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披上榮耀外衣。2017 HONDA CB1300 SF/SB DAYTONA 彩繪限定版
以行銷的角度來看，如果一間車廠曾在賽場上有過輝煌戰績，那麼他們就多了一個可以操作的話題。今天這台DAYTONA 彩繪的CB1300限定版最好例子...
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300級街跑新浪潮。2018 BENELLI 302R
300級排氣量已經成為各車廠全球戰略重要的一塊拼圖，這樣的趨勢也連帶撼動賽車運動，今年WSBK加入SSP300組別，使得各家車廠300級跑車有了一個世界級舞台，這也促使更多車廠投入這個級距的研發，而Benelli自然沒有錯過這個浪潮，2015年發表的BENELLI 302R如今已走路第二個年頭，明年Benelli 302R將揮軍進入北美，並以新的塗裝迎戰各家對手，搶下300級跑旅的灘頭堡。
MotoGP史上第一人 Valentino Rossi 300場GP達成！
屆齡38歲的沙場老將Valentino Rossi輝煌的傳奇將在英國戰後再添一筆，2014年時猴王在家鄉的Mugello賽道迎接他的第300場比賽，也成為有史以來第二位突破此項紀錄的車手，三年後的今天，Rossi在MotoGP最高等級GP組的出賽次數也累計到了299次，而他也將在本週末成為史上第一位在GP組出戰300回的車手...
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HONDA跨界雙雄，X-ADV、VFR800X遠離塵囂的最佳搭檔
跨界，橫跨於兩界之間，衝擊激盪出的火花炙熱且絢爛，當繁忙工作與都市喧鬧讓你感到厭煩，千篇一律的水泥叢林使心靈枯槁，出走吧！跨過鋪裝道路的分野，走向山林，跟隨那道搖曳的火光，探索未曾到達過的秘境，來場無邊無界的跨界之旅...
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2017 KAWASAKI品牌御賞。忍者軍團來襲NINJA1000、NINJA650、Z900、Z650、Versys-X 300正式登場
在去年的歐洲車展中，KAWASAKI可說是最閃耀的一顆星，除了將旗下長青車系ER6家族全面翻新升級，還帶來了性能街車Z系家族的全新成員Z900，性能跑旅NINJA1000（Z1000SX）也同步更新，入門車KAWASAKI也沒漏掉，發表了小巧可愛的羽量及多功能車Versys-X 300...
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升級大有感。AEON ELITE 300R 搶先試乘
AEON ELITE 300自推出以來便以超高C/P值定位屹立於入門車款中，極為親民的售價也讓它在這亂世之中站穩一席之地，但人終究是不滿足的，而在與數百名車主溝通後，宏佳騰找到了前進的方向，不同於常見的舊瓶裝新酒，換殼再戰十年的老把戲，AEON選擇了最坎坷的一條路...
2017羊皇之爭。AK550 vs TMAX SX vs X-ADV｜紙上PK
從前羊皇一詞是YAMAHA TMAX的專屬稱號，秉持著大綿羊的便利性與優異的運動性能，讓它在群羊之中叱吒多年，但在今年一切將有所不同，HONDA與KYMCO均推出了相當夠份量的全新車款，而面對新生代刺客的挑戰，昔日王者也換上了新裝應戰，今天就讓我們透過紙上PK來一同了解，三強之間究竟鹿死誰手吧...
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跑旅雙棲的酷型紳士-SYM CRUiSYM 300
隨著路權開放，越來越多的騎士選擇黃牌大羊作為通勤工具，除了較汽車經濟許多，便利的置物空間與高度靈活性更是讓大羊的銷售成績連年倍翻，但現行的車款多以休旅/跑旅，長距離行使為主，少有真正以「通勤」這項需求作為出發的車款...
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2017 HONDA MOTORCYCLE品牌展演。CBR1000RR、X-ADV、VFR800、CB1100、CB650F五車系九機種正式登場！
在去年底HONDA TAIWAN就曾向我們預告，2017將會是台本重要的一年，而在年初的媒體春酒中更報出，HONDA的當家跑車CBR1000RR與新世代的跨界速克達X-ADV將正式引進的消息，而近日所發佈的2017年式VFR800更是讓眾多車迷趨之若鶩...
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噴射二行程越野車亮相，KTM 250/300 EXC TPI登場
雖然說二行程搭配設噴射系統並非甚麼全新科技，但是廣泛的運用在產品線當中則是頭一回，這次KTM推出的250/300 EXC TPI，除了使用了二行程引擎以外，更搭載了噴射系統，讓這款車在越野車市場當中成為獨一無二的代表。
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2017羊王之爭：HONDA X-ADV、YAMAHA TMAX、KYMCO AK550外媒集評
2017年絕對稱的上是旗艦羊王之戰的新高峰，去年的米蘭車展中發表了三輛備受矚目的Maxiscooter，HONDA的跨界新概念X-ADV、YAMAHA的新一代TMAX、KYMCO的旗艦跑旅AK550，而這三輛新車恰巧也都將在今年導入台灣，究竟三者之間孰強孰弱，個自的優勢又在什麼地方...
GP配色上身。HONDA REPSOL X-ADV│紙上改車
以前所未有的跨界設定，席捲而來的HONDA X-ADV，在台本47.8萬優惠價格催化下，市場熱度持續居高不下 ; 我們其實早已好奇，這樣新穎的車身設置，能否透過紙上改車加持，完整釋放運動滑胎車放蕩凶惡的靈魂...
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全球首發。SYM CRUiSYM 300試乘報告
SYM CRUiSYM 300於去年於德國科隆車展首度曝光，搶眼動感的外型無論在國內還是國外都引起了一陣討論的熱潮，而SYM更將台灣作為全球首發市場，並打出預購價19.6萬，交車再送萬元好禮的優惠，此外SYM的開發人員也特別提到...
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WorldSBK SSP300首戰開鑼。KAWASAKI Ninja300力壓群雄
為推廣初階運動賽事，FIM今年特別在WorldSBK系列賽中加開了SSP300組別，消息一出便引起了各方關注，而SSP300也在上週末於Aragón亞拉岡迎來了本賽季的第一場比賽...
千呼萬喚始出來 HONDA X-ADV台灣售價公布！
還記得日前我們曾做過一篇關於HONDA X-ADV售價的預測報導，事隔一個月HONDA中正式的公布了X-ADV的台灣區售價，價格居然還比當時我們所預測的低了整整一萬！並且還提供了低座版供消費者選擇...
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官方新聞稿。SYM CRUISYM 300 全球首發限量預購正式開跑
SYM新世代通勤休旅CRUISYM300全球首發，以通勤機能強大廣受好評的GTS300作為基礎，將年輕動感的融入Sport元素融入其中，打造出全新的跨界通勤休旅，除此之外為回饋國內市場，SYM打出制動升級不加價
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通勤首選。YAMAHA XMAX300賽道試駕報告
二月下旬的一場發表會，掀起國內車壇一陣腥風血雨，YAMAHA 2017年的全球戰略機種XMAX300，以超乎想像的低價21.6萬強勢登台，導入全新技術的Blue Core引擎與ABS、TCS等高階主動安全配備，消息一出首波預購火速額滿....
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東洋硬漢謝幕。 YAMAHA XJR1300 宣布停產
六年級尾或七年級出頭的車迷，可能都曾對九零年代的日系四大NK車著迷過一段時間。其中，YAMAHA XJR1300 是唯一一輛採用空冷引擎的車種，雖然引擎輸出不是最出色，但它的操控性能和協調性絕對令人印象深刻。然而日本自去年十月起實施新的排氣法規，標準可比歐盟四期，YAMAHA 也因此在幾天前宣布將XJR1300 （日規）停產....
2017 HONDA X-ADV售價預測！
日前台灣山葉公布了2017年TMAX DX與SX的在台正式售價，成為第一家將2017年式新車引進的代理商，而另一台人氣也相當旺的年度新車HONDA X-ADV也在日前傳出了將在第二季上市，因此，這場2017頂級羊戰爭的所有注意力將....
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兄弟鬩牆？YAMAHA X-MAX300 X-MAX400並行發售？
YAMAHA在去年底發表了全新款的X-MAX300，但在這之前早就有X-MAX400，奇怪的是新車並沒有立刻的取代後者，反而是以同時並行的方式繼續發售，因此本篇文章特意將兩兄弟做一捉對比較...
官方新聞稿。宏佳騰X EVA 全球限量300台經典車款
國內機車大廠宏佳騰預告於2017年將與EVA合作推出全球限量300台聯名車款，這是EVA首次授權給台灣機車品牌。1月25日將搶先先於宏佳騰官網公佈此限量車款，實車則是2月2日於動漫節首度曝光展示....
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挑戰300匹馬力！BMW S 1000RR TURBO
挑戰馬力極限是許多車癡們的終極目標，要達到這樣的目的有很多方法，其中一種就是加裝渦輪。自1980年代起不少車廠推出過渦輪車款，因當時渦輪技術尚未成熟，也沒有先進的電子輔助系統，使得渦輪車僅曇花一現。如今渦輪技術發展完備，加上車輛電子輔助科技普及化，渦輪改裝再次成為一股風氣，就如同這次所要介紹的BMW S 1000RR TURBO，這輛號稱擁有296hp最大馬力的兩輪怪獸。
復古車小車來襲YAMAHA XSR250/300
復古是近幾年相當流行的風格，無論在手工車還是原廠車，對潮流動向極其敏銳的YAMAHA也抓緊浪頭，在第一時間推出了XSR車系，精緻的作工，到位的神韻，復古卻又不失活力的外型...
