YAMAHA CROSS HUB CONCEPT
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正面交鋒。YAMAHA TMAX VS. KYMCO AK550海外捉對評比
在先前的三車評比中，HONDA的X-ADV以獨特的外型與出色的跨界性能脫穎而出，但也不少網友反應，X-ADV的定位與TMAX、AK550並不相同，放在一起比較有失公正，法國權威媒體scooter-station.com對此也抱持著相同的看法...
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樂器與機車的流體融合。YAMAHA Glorious 155 Concept 概念車
在月初的越南車展中，YAMAHA 公開一款名為Glorious 155 Concept 的概念速克達，為旗下樂器與機車兩部門共同合作的車款，造型十分典雅...
倒數24天！YAMAHA全新美式機車即將公開
最近點開YAMAHA美國官網會發現有個頁面很有趣，在首頁上方有個JOURNEY FURTHER的大刊頭，點選進去後會發現沒有車輛介紹，僅有一個倒數時鐘以及三部影片，最後留下美東時間6月5號下午7點，屆時將有新車會在網路直播發表。
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用車輪當渦輪！千匹馬力TESLA T1 CONCEPT
閃電霹靂車這部動畫是許多七年級生的共同回憶，更希望有一天「阿斯拉」（動畫中主角的座駕）這輛車能夠真實呈現，直到2013年Lamborghini慶祝創廠50週年，發表全球限量的Veneno時，相信看過多閃電霹靂車的人會驚呼這就是第一代阿斯拉！有趣的是，四月中旬TESLA發表一輛利曼概念賽車T1，外型有如閃電霹靂車的超級阿斯拉，不只外型驚豔，更擁有1,340hp最大馬力！
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2017羊王之爭：HONDA X-ADV、YAMAHA TMAX、KYMCO AK550外媒集評
2017年絕對稱的上是旗艦羊王之戰的新高峰，去年的米蘭車展中發表了三輛備受矚目的Maxiscooter，HONDA的跨界新概念X-ADV、YAMAHA的新一代TMAX、KYMCO的旗艦跑旅AK550，而這三輛新車恰巧也都將在今年導入台灣，究竟三者之間孰強孰弱，個自的優勢又在什麼地方...
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反璞歸真的老靈魂。2017 YAMAHA SCR 950 SCRAMBLER
這幾年不論是scrambler或café racer都成為風格主流，強調車輛的個性與風格成為一種顯學，以至於門檻不高，卻有著迷人的外型，還具備多變改裝套件的車種廣受歡迎，當中scrambler是崛起最快的車種，使得YAMAHA為了因應這樣的風潮，打造出具備復古靈魂的SCR 950。
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Lorenzo 建議照著YAMAHA 的方式改良賽車
開季至今表現仍屬低迷的三屆冠軍Lorenzo，在上一站美國站之後向外界提出了一些看法，認為現在的雇主DUCATI 應該要多向他的前東家YAMAHA 學習，以一個不同於現在的方向來改良自家賽車，來聽聽他怎麼說...
正規MT-10 休旅車將現身？YAMAHA “Tracer GT” 註冊完成
今年四月中，歐盟智慧財產辦公室核准了YAMAHA 申請的一個車名－”Tracer GT”，不少人認為這有可能是山葉即將推出的正規MT-10 旅行版，以和其它對手抗衡...
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電動機車也可以很有個性，E-Raw Electric Motorcycle Concept
科技的日新月異、地球的溫室效應，造就人類越趨環保的創新理想，在所有的移動工具當中就數機車最為方便，但汽油引擎所帶來的排汙問題卻是一大考驗，但有了電動機車概念之後似乎所有問題都獲得了解決，但俗氣的外型卻讓人不甚喜愛，不過有了E-Raw的話，你絕對可以吸引所有人的目光。
電動性能小鋼炮460hp達成 RENAULT Zoe E-Sport Concept
雷諾在近期的日內瓦車展中，推出了一輛結合環保又同時具有3秒破百實力的三門掀背車Zoe E-Sport Concept。全電動車的動力，又是時下年輕人最愛的小鋼砲造型，我相信它絕對會是最時尚的載具，而以目前電動車產業的技術，指日可待它的量產。
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經典二衝上身。YAMAHA XSR900 Heritage車身套件發表
去年九月，YAMAHA 旗下的Y’S GEAR 首次公開發售擁有經典紅白配色的Authentic 車身套件，共計有四種車款。這次日本YAMAHA 針對XSR900 更推出另一經典彩繪版本－Heritage Exterior RZ Black，而且已開始接受預訂...
不失壓不爆胎！BRIDGESTONE AIR FREE CONCEPT無空氣輪胎
如果輪胎不需要測量胎壓，更不用擔心爆胎該有多好。這樣的訴求早已是輪胎工程師眼前的研發目標，早在2013年東京車展中Bridgestone已發表第二代Air Free Concept無空氣概念輪胎，經過一段沉寂之後在今年四月發表自行車專用的Air Free Concept無空氣輪胎，並於今年6月4日在橫濱舉辦的殘障奧運中，首次將裝上Air Free Concept無空氣輪胎的自行車提供試乘，目標是在2019年正式市售。
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夢想中的旅行車，Bugatti Type 57 T Concept展現旅遊精神
說到Bugatti這個名字，大家往往首先想到的就是那狂暴的超級跑車，雙門的設計加上瘋狂的馬力便是它的象徵，就連要將它想像成四門車都有點困難，更何況現在是將旅行車加入到Bugatti之中，但或許有一天這個構想可以實現，尤其是這輛絕美的概念車出現之後。
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兒童節 Toyota HiLux Tonka Concept 把玩具車變大了!
每位兒童心理都藏著一輛霹靂無敵的後花園玩具車，兒童節前夕，這輛車真實的出現在我們眼前。Toyota與Tonka合作以HiLux為基礎，打造出能喚起兒時童年的Toyota HiLux Tonka Concept，是一輛全尺寸夢幻玩具，結合令人羨慕的越野能力與耐用動，徹底將Toyota與Tonka兩者品牌DNA發揚光大，大人小孩看到都藏不住臉上的笑意。
加速0～200km/h僅需6.2秒！純電神獸2017 Rimac Concept One
是否還記得在2016年時，網路上出現一輛純電動超跑，車身掛上名不見經傳的廠徽，卻囂張找來同樣吃電的馬王LaFerrar與Tesla P90D比加速，結果就是這兩輛車雙雙敗陣下來。能夠完敗兩輛名車的Rimac Concept One電動超跑，是出生自一家知名度不大的克羅埃西亞車廠RIMAC；再補充一件事，Rimac Concept One用的可是台灣製造的電池模組！
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通勤首選。YAMAHA XMAX300賽道試駕報告
二月下旬的一場發表會，掀起國內車壇一陣腥風血雨，YAMAHA 2017年的全球戰略機種XMAX300，以超乎想像的低價21.6萬強勢登台，導入全新技術的Blue Core引擎與ABS、TCS等高階主動安全配備，消息一出首波預購火速額滿....
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飛雅特御用改裝廠限量聯名！YAMAHA XSR900 Abarth
異業結盟或跨品牌聯名早已是3C或服飾類常用的手法，如今這樣的風氣也吹到汽機車品牌，尤其汽車與機車品牌的聯名更讓收藏家趨之若鶩，如2011年DUCATI與賓士御用改裝品排AMG聯名推出的Diavel AMG就是個成功的代表，而今年YAMAHA也加入聯名大戰，更特別的是，由於MotoGP贊助的關係，這次聯名的對象可是大名鼎鼎的FIAT御用改裝品牌Abarth，迷人之處除了全球稀少的695輛限定外，全車改裝都是由Abarth親自操刀！
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2017 YAMAHA重機車主賽道體驗日
台灣山葉自引進重機車款以來，便更為積極地舉辦多樣化的車主活動，從車主聚會、YRA安全駕駛訓練課程、YAMAHA CAFE到車主賽道體驗，其中大鵬灣賽道體驗便是最廣受車主喜愛的一項....
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R1M頂級配備首度下放！街車魔獸YAMAHA MT-10 SP
只要是YAMAHA車系被冠上SP代號，就是頂級性能的代名詞，以往最令人印象深刻的就是早期的YAMAHA R1 SP，雖如今已經被 R1M所取代，但SP可沒有就此消失，而是被應用在其他車款，如最受矚目的運動街車MT-10今年便推出SP版本，而且是鎖定高端性能玩家而來。
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2017 YAMAHA YZF-R3/MT-03新色發表
YAMAHA於2015年時正式引進YZF-R3，以繼承R1跑格的R-DNA做為主打，帥氣的造型、優異的操控性與超高的C/P值，擄獲了不知多少追風少年的心，而16年時YAMAHA也再接再厲，引進了其兄弟車運動型的性能街車MT-03，親切好上手的操控特性與舒適的騎乘姿勢更是不少新手騎士的首選入門車....
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2017 YAMAHA CAFE正式開跑！
舉辦至今已邁入第四個年頭的YAMAHA CAFE，為響應車主的熱情，昨日（3/19）於石碇區聖興宮三界公廟正式開跑！除了為所有的車主們提供香醇的咖啡與精緻的小點，現場還提供了免費的胎壓檢測與打氣服務...
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YAMAHA專利書曝光。兩輪傳動電動車量產有譜？
YAMAHA對於電動車的研發長久以來曾停歇，從2013年所發表的PES1街車，到2015年發表的PES2運動型車款，每每發表總是能創造極高的話題，但風頭一過又如船過水無痕，而這樣的迴圈似乎有了鬆動的跡象...
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扭力大師化身泥地賽車 YAMAHA DT-07 Street Tracker
YAMAHA US.的賽車部門在2015年時與Jeff Palhegyi團隊合作，於AIMExpo展中推出了一台以MT-07作為基礎所打造的泥地賽車DT-07 Flat Track Concept，扭力大師的動力搭上狂野的泥地賽車....
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日裔法式的肌肉混血。Yamaha XV1000 by Ortolani Customs
一切只是個意外，沒錯，這輛改裝車的誕生完全是個意外，因為改裝它的Ortolani Customs是專精於車體彩繪，而且主要是接汽車的案子改裝工作室。之所以會改裝這兩機車，原本只是為了幫一個客戶為一輛老車重新彩繪，後來客戶乾脆要求將這輛車重新改裝，成為一輛帶有Café Racer的肌肉街車。
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東洋硬漢謝幕。 YAMAHA XJR1300 宣布停產
六年級尾或七年級出頭的車迷，可能都曾對九零年代的日系四大NK車著迷過一段時間。其中，YAMAHA XJR1300 是唯一一輛採用空冷引擎的車種，雖然引擎輸出不是最出色，但它的操控性能和協調性絕對令人印象深刻。然而日本自去年十月起實施新的排氣法規，標準可比歐盟四期，YAMAHA 也因此在幾天前宣布將XJR1300 （日規）停產....
Bimota電動概念車曝光。EB1 concept
電動車的發展已蔓延至整個車輛工業，加上許多新創公司紛紛投入電動車市場，致使許多傳統車廠飽受威脅也投入開發，為了不落人後，義大利Bimota車廠設計一款採用Tesi 3D為基礎的電動車，這輛車不只要求性能，對於電池更換也有新的概念，讓這場電動車大戰更顯看頭。
日本YAMAHA CYGNUS-X SR宣布招回
日本YAMAHA在官網發出了CYGNUS-X SR（就是勁戰四代目）招修公告，文內指出在2016年7月21日至同年10月19日所生產的車輛，在搖臂室蓋（鳥仔蓋）的固定螺絲與汽門間隙調整螺絲出廠時鎖負扭力值有誤，若鬆脫可能造成引擎受損...
