YAMAHA R1 GYTR PRO
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集經典元素於一身，Nissan Z Proto搶先窺探下一代 Z跑車 樣貌
自從2009年Nissan 370Z正式上市後，這個歷史悠久同時還有日本漫畫加持的Nissan Z車系的確是歷經好一段時間都未改款，但好消息是Nissan在2020年透過預告與原型車，宣布全新世代Z車型即將登場！
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賽道專用，公路禁止。YAMAHA YZF-R1/R6 賽道限定版，124萬日幣預購中！
隨著HONDA CBR600RR在2020年的強勢回歸，作為過去幾年600級距王者的YAMAHA YZF-R6也在近日於日本官網發售“賽道限定”的版本提供日本國內的比賽市場，同時更一併帶來YZF-R1的賽道版，不難看出YAMAHA非常積極應戰HONDA CBR新勢力的崛起。
Rossi退休？Dovi轉隊Petronas Yamaha？Razlan Razali：不可能發生！
MotoGP準備在本週末於Rossi的故鄉聖馬利諾開跑，但近期卻傳出一則令車迷感到震撼的謠言，根據德國媒體SpeedWeek指出，先前宣布不與DUCATI續約的Andrea Dovizioso有可能會在2021轉隊至Petronas Yamaha車隊，而遲遲未宣布完成簽約的Valentino Rossi則可能選擇在2020賽季結束後退休。
新世代Nissan Z Proto概念車回歸經典，9月16日正式亮相
Nissan近期發布了一部極為神秘的視頻，視頻中可以看到歷代Z系列，並且隱約中有全新Z系列雛形，沒錯!這就是原廠要提醒我們，9月16日他們將亮相Z系列全新車型Z Proto概念車，消息指出動力會搭載一具3.0升V6渦輪增壓引擎，最大馬力提升到400匹，傳承前中置配置，駕馭樂趣依舊放在第一位。
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機車不倒成流行！Yamaha也在開發自動平衡系統！
雖然機車的安全性並不像汽車那樣全面，但各大廠也都在精進自身的科技，不僅是被動安全系統更為全面，就連主動安全系統像是自動煞停或是ACC跟車功能皆有機車廠商正在開發，而現在還有另一項科技正在發光發熱，那就是機車自動平衡系統。
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跨界聯名“汽車”，MotoGP彩繪不止勁戰有！ABARTH 595 MONSTER ENERGY YAMAHA
在機車賽事的頂級殿堂，MotoGP場上許多車隊也多與隔壁棚的四輪領域有或多或少的連結，今天要談論的主角正是今年表現差強人意的YAMAHA，雖然不若隔壁倉庫的DUCATI有著同集團的Lamborghini超跑Logo加持，但這間日本廠商也一直與賽事經驗豐富且歷史悠久的品牌Abarth合作。為了確保雙方的合作不是僅僅在車殼上的一紙貼紙，Abarth近期推出ABARTH 595 MONSTER ENERGY YAMAHA特仕車，吸引山葉車主掏出新台幣，買來搭配自家車庫的YAMAHA機車。
GoPro Hero 9 Black疑似實機照流出，終於有正面自拍螢幕了
每年的9月、10月已經成為GoPro固定推出全新世代機型的月份，隨著時間越來越接近，近日網路上流出一組疑似DM圖片，上頭全新GoPro攝影機疑似就是近期將發表的GoPro Hero 9 Black。
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YAMAHA Tricity 155獵跑？日本經銷商打造出三輪車Shooting Brake套件
說到三輪車，近幾年可不能忽略同時身兼扭力大師與三輪車大師的YAMAHA，這間日本公司近期致力於三輪機構的研發與修正，並且推出有大有小各種排氣量的三輪車款。台灣山葉也在2017年引進YAMAHA Tricity 155在台販售，不過當你滿足三輪設定帶來的穩定性後，讓車更豪華、舒服應該是入手後的改裝目標。
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兩段式左轉好棒棒？電車市場大萎縮、母廠兩款新電車將推出！2020 YAMAHA 媒體茶會
2020年即便疫情影響，讓許多車廠、企業打亂原本的新車銷售計畫，但台灣山葉仍在今年帶來多款車型的七期環保版本更新，同時也迎接如六代勁戰等的話題新車。今天台灣山葉於台北舉行2020 媒體茶會，在場公布未來的「電動車」、「油車」佈局，以及七期車款小改款搶先曝光，持續擔任可帶給消費者感動的企業。
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融合汽車全新元素！Blechmann打造最新BMW R18！
BMW最新的經典復古車款R18是不少人想要一親芳澤的對象，畢竟有著向經典R5致敬的特殊意義，而全新的1800c.c.引擎也令人好奇，現在除了原汁原味經典的R18之外，BMW與知名改裝大師Blechmann合作，重新對這輛車做出不同的詮釋，讓整輛車散發出完全不同的氣息。
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官方「偽M1」？PETRONAS慶祝成立46週年，推出特仕版YZF-R1
今年的MotoGP，身為YAMAHA的衛星車隊PETRONAS SRT，旗下兩位車手的競爭力幾乎都與YAMAHA廠隊車手平起平坐，甚至表現更好來到領先集團。而這隻「馬來西亞國油」車隊，近期為了母公司創立46年，特別推出MotoGP PETRONAS SRT配色的YAMAHA YZF-R1，建議售價46,000歐元（約台幣159萬元）。而且僅限50台，要買要快。
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Neo Sports Cafe的跑旅冒險魂？HONDA CB1000X/CBR1000R CG預測亮相！
使用共構平台打造不同風格車款，已成為車廠間的主流作法，過去共構平台較常出現在中小排量車款上，但近年這股趨勢漸漸出現在大排量級距，近日日本媒體Young Machine又一次大膽預測HONDA未來可能以Neo Sports Cafe大哥CB1000R作為基礎，推出CBR1000R跑旅和CB1000X冒險兩個新車型。
Ténéré 300有望現身？YAMAHA歐洲產品經理：有市場絕對出！
2018米蘭車展YAMAHA帶來Ténéré 700這台中量級Adventure後，不少粉絲紛紛敲碗Ténéré推出排量更親民的版本，加上近幾年各大廠積極佈局中、小排量Advenuture市場佈局，近日YAMAHA歐洲產品經理接受外媒Motociclismo Italy採訪時透露，YAMAHA有望推出Ténéré 300來搶攻這塊市場。
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Lamborghini 我也買得起！九號卡丁車Pro Lamborghini特製版
在小米十週年的發表會上，除了發表驚人的透明電視以及新旗艦手機小米10 至尊紀念版外，還有項吸引所有車輛愛好者眼球的東西，便是身披黃色車身，且上頭有著Lamborghini LOGO的「九號卡丁車pro Lamborghini特製版」。
當個好鄰居！YAMAHA歐洲打造「YZ250F換電越野車」，降低越野賽事噪音。
對於狂熱的汽機車玩家來說，引擎的轟鳴聲可以說是天籟，但對於不少居住在賽車場附近的一般民眾來說，賽車呼嘯而過的聲響，是極為惱人的噪音，即便是比賽車速較低的越野賽事，同樣也深受賽車場噪音限制的困擾，為了解決這個問題，YAMAHA Motor Europe聯手電池生產商SPIKE、電動移動工程公司Dohms Projects和荷蘭皇家摩托車協會KNMV，合作推出採用換電設計的YZ250F電動越野車。
正面回饋！Valentino Rossi：YAMAHA在Brno正賽的感覺比Andalucia時更好！
可惜的是，Valentino Rossi沒有辦法重演在Jerez賽道的頒獎台畫面，但從第十位、第四排發車的Valentino Rossi最終僅以1.1秒的差距落後給分站冠軍Brad Binder，這代表著周日的正賽中，Rossi對於YAMAHA的賽車感覺其實真的不差！
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Yamaha XT 500五年後即將回歸？而且還要以純水為動力來源！
現在科技日新月異，除了電動車以外不少車廠都積極的在開發其他能源為動力的車款，前幾個月日本一位科學家讓氫電池的研發出現了一道曙光。不過，你有想過五年後除了電動車之外還會有其他替代能源的車款出現嗎？Yamaha最近發表了一個概念車，這台車似乎是以XT 500為原型，並預計在2025年發表。有趣的是，這台車的動力來源是純水！
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0元入手CBR1000RR-R！HONDA釋出紙模型檔，自己動手摺一台吧！
今年受到疫情影響，海外不少地區都被迫封城，讓許多熱愛騎車的騎士沒辦法騎車出門兜風，同時體育運動賽事更因此延後舉辦，HONDA為了讓在家休息的車友們打發時間，特別推出「CBR1000RR-R」的PDF紙模型檔案讓玩家下載自己列印，享受摺紙的樂趣。
官方新聞稿。YAMAHA電動機車EC-05 ABS版全新上市 UBS/ABS雙版本同步販售
Yamaha電動機車「EC-05」，於 8/3正式推出ABS版，市場將以ABS/UBS雙版本併行販售。「EC-05」是基於Yamaha發動機集團的長期願景：在移動革新領域（Transforming Mobility）中持續推動「電動化移動工具」；並響應政府的油電並行政策，所擴充的商品組合。
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扭力加大、電控滿載！Triumph「Tiger 900 GT Pro」69.8萬抵台發表
Triumph在今年引進相當多元的車款進入台灣市場，從地表火箭Rocket 3 GT到Street Triple RS性能街車都已經正式發表，今(7/31)日Triumph帶來Tiger 900 GT Pro，這台三缸老虎在2019年底搶先於海外發表，在排氣量提升、引擎優化、配備更新之後，今年也迅速地引進台灣市場。
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17個分站後，終於有自己風格的車。Valentino Rossi：YAMAHA希望我學會像Quartararo那樣子騎車，但那不是我的風格！
「好吧！我可能已經老了，但要我因此而去學習其他車手的風格，實在有些說不過去，」Valentino Rossi在Andalucia的頒獎台意味著這位41歲義大利傳奇車手可以暫時的鬆一口氣，從而在這當中找到自己繼續執業生涯的原動力。17個分站，一年三個月又14天的苦難也能宣告在西班牙終結，「雖然不是冠軍，但對我來說，這一站就幾乎等於是冠軍。」
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Yamaha電動越野輔助登山車 第二代YDX-MORO亮相！
日本雖然因為疫情的影響，有不少公司慢下了腳步，但顯然Yamaha並沒有因此停止，近日相當繁忙的Yamaha發表了第二代的YDX-MORO電動越野輔助登山車，這也是近期他們推出的第二款自行車，在一個月前才推出Civante電動助力公路車，現在運用上同樣一顆馬達，搭載在全新的YDX-MORO上頭。
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TC的編輯視角│制霸頒獎台的榮耀背後：YAMAHA的引擎使用狀況「並不樂觀」！
Andalucia包辦前三名的YAMAHA車隊看似風風光光，也同時是繼2014年Phillip Island分站以來再度有三輛M1同在一個頒獎台上的榮耀畫面背後，今年的腰斬賽季裡，YAMAHA在第二站就已經報銷了三具引擎額度。
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台灣無緣的帥車。YAMAHA SEROW 250、TW200，2021年續戰北美市場！
YAMAHA旗下的長青Fun Bike車款SEROW XT250、TW200在北美市場正式公布2021年式新車，這兩台車款自從2008年之後就沒有推出過大改款車型，僅在2013年從化油改為噴射的小升級；而SEROW 250更是在2019年底於日本宣布停售，並推出Final Edition限量版上市，目前看來小鹿極有可能會再次復出！
安達盧西亞的頒獎台，YAMAHA解決了Valentino Rossi的「政治問題」！
要讓車庫裡所有車手都滿意並不是一件容易的事情，特別是Monster Energy YAMAHA MotoGP。Lin Jarvis非常了解這個問題，在上個周末要慶祝三台YAMAHA占據頒獎台的偉大時刻之前，他必須要與Valentino Rossi達成協調，因為Rossi認為YAMAHA似乎不夠信任他在YZR-M1賽車上所做的設定與改變可以帶來多大的正面幫助。
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水冷大B？網友捕捉疑似「YAMAHA BWS」偽裝測試車！
過去有著“把妹神車”之稱的YAMAHA BWS在近日被網友在路上捕捉到一台高度偽裝的測試車，從緊緊包覆著黑色膠帶的車身曲線，加上輪胎採用大胎塊的兩用胎設計看來，不少網友都猜測可能是YAMAHA BWS的第三代改款車型，而且根據拍攝捕捉照片的網友表示，引擎部分看起來和剛剛發表的勁戰六代極為相似，可能同樣採用125c.c.的水冷引擎。
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為所欲為 靈活操控，動力“順暢”！YAMAHA六代勁戰Cygnus Gryphus試乘會
2020年的夏天，台灣125級距市場上相當重要的車款「YAMAHA勁戰」正式推出期待已久的第六代車型，對比前幾次改款總被酸是改殼車的勁戰車系，本次YAMAHA從BLUE CORE水冷引擎到新設計車架，多項大改變證明「六代戰」絕對不是簡單的改殼速克達，而是扎扎實實的全新車款。
