YAMAHA TR 1
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燃油與電力的完美聯姻：Yamaha 雙馬達油電速克達專利曝光，這次終於不是狼來了？
如果你在 2005 年告訴大家，未來的機車會背著沉重的電池，同時還要喝著無鉛汽油，大概會被當成科幻小說看太多的瘋子，當時 Toyota Prius 才剛開始向世人證明混合動力的商業可行性，而 Yamaha 也曾雄心壯志地推出結合 YZF-R6 引擎與電動馬達的 Gen-Ryu 概念車，甚至在隨後以 TMax 500 的引擎為基礎打造出更接近量產樣貌的 HV-X 概念，然後呢？然後 2008 年的金融海嘯席捲全球，所有充滿想像力的研發預算就像被黑洞吞噬一般消失無蹤。
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藍色音叉的極端換血狂想曲：Yamaha 震撼宣布 Jorge Martin 與小椋藍加盟！
在賽車歷史的洪流中，每當主辦單位頒布一項足以顛覆物理定律的全新賽制規範時，車廠們通常只有兩條路可走，你可以像當年堅持大排氣量自然進氣的浪漫主義者那樣，死抱著昔日的工程榮光不放，然後在排位賽被適應新規則的年輕世代無情套圈。
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披著復古訂製西裝的敏捷獵豹：YAMAHA XSR155 預告登陸 2026 南港重機展
我們都知道，在過去的幾個世紀裡，人類為了追求速度與效率，發明了各式各樣的工業機器，從冒著黑煙的蒸汽火車到突破音障的戰鬥機，歷史的巨輪總是無情地向前轉動，往往把舊時代的浪漫美學遺落在博物館的玻璃櫃裡。
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2026鈴鹿8耐前瞻：Honda CBR1000RR-R挑戰五連霸，YAMAHA R1迎來老將終局之戰！
炎炎夏日除了去海邊吃冰，對於全世界的熱血車迷來說，每年七月的重頭戲絕對是 FIM EWC 世界耐力錦標賽的最耀眼分站「可口可樂」鈴鹿8小時耐力賽（Suzuka 8 Hours），這場被譽為機車界「復仇者聯盟」的頂級賽事，不僅考驗車手在極端高溫下的肉體極限，更是各家車廠展現自家公升級仿賽耐用度與極限性能的最佳修羅場。
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穿越時空的金屬浪漫：Kijima 為 GB350C 與 Meguro S1 披上六零年代的西裝
人類到底是在什麼時候，開始把機車設計得像是一隻充滿稜角的塑膠昆蟲？大約在二十世紀末，當工程師們對風洞測試走火入魔時，他們便逐漸剝奪了兩輪機械原本該有的純粹輪廓。如果你仔細回顧機械設計的歷史，會發現復古街車的真正靈魂，其實就藏在裸露的金屬件、純粹的幾何線條，以及那個沒有繁雜電子輔助的純樸年代剪影之中。
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Ducati Panigale V4 賽道電控套件登場，Mectronik推出進階套件，讓你根據輪胎天氣微調、資料回饋更全面
Barni與Mectronik推出Panigale V4電控套件。
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DJI Osmo Pocket 4P：雙鏡頭設計、37MP 照片、售價 NT$19,290 元起
DJI 在 2026 年 6 月正式發表全新 Osmo Pocket 4P，這款口袋型三軸穩定相機首次採用 雙鏡頭設計，包括 1 吋廣角主鏡頭與 60mm f/1.8 中焦鏡頭。它支援最高 37MP 照片、4K/240fps 超慢動作，並搭載 ActiveTrack 8.0，售價 NT$19,290 元起。
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Yashica Funtastic Keychain Camera：480p 錄影、翻轉螢幕，售價約 NT$1,200
經典相機品牌 Yashica 推出全新 Funtastic Keychain Camera，這是一款迷你隨身相機，外型僅鑰匙圈大小，卻配備 翻轉螢幕與 480p 錄影功能。售價約 US$39.99（約 NT$1,200），鎖定年輕族群與喜愛復古小物的玩家。
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Wolfstorm USC：烏克蘭軍用電動越野機車，10hp 馬達、續航 100 公里
來自基輔的 UkrSpecConsulting (USC) 發表全新軍用電動越野機車 Wolfstorm USC。這款車專為烏克蘭軍隊設計，主打低噪音、低熱源特性，能降低被熱成像與聲音偵測捕捉的風險。雖然性能數據不算頂尖，但憑藉軍事化設計與實用性，成為戰場上的新型工具。
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Lectric Monarc Marker：雙電池 1,440Wh、續航 160 公里，胖胎電輔車售價約 NT$65,000
美國電動自行車品牌 Lectric 推出全新 Monarc Marker，這是一款主打長續航與耐用性的胖胎電輔車。新車搭載 雙電池系統，總容量達 1,440Wh，最高續航可達 160 公里，並配備 750W 馬達與全地形胖胎，售價約 NT$65,000，定位在長途通勤與休閒探險市場。
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Halfbike Pro：站立式三輪折疊車，11.2 公斤、20 吋前輪，售價約 NT$42,000
來自保加利亞的 Halfbike 推出全新 Halfbike Pro，這是一款專為都市通勤設計的「站立式三輪折疊車」。騎士需站立操作，透過身體重心轉移來操控方向，結合跑步、單車與滑雪的動態感受。新款 Pro 在設計上全面升級，重量僅 11.2 公斤，可秒收折疊，售價約 NT$42,000。
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ELF 3 太陽能電輔車：雙座設計、續航 160 公里，售價約 NT$210,000
美國品牌 Organic Transit 推出第三代 ELF 3，這是一款結合腳踏、電輔與太陽能充電的「velomobile」（封閉式電輔車）。新車採用雙座設計，最高續航可達 160 公里，並能透過車頂太陽能板補電，售價約 NT$210,000，定位在都市通勤與永續交通市場。
TNCAP 執行機構公布 115 年第二季二車型第二版評等結果 MERCEDES-BENZ GLC-CLASS 獲得五顆星 KIA SPORTAGE 獲得兩顆星
MERCEDES-BENZ GLC-CLASS 獲得五顆星，KIASPORTAGE 獲得兩顆星。
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SHOEI Z-9 正式發表！進氣暴力提升1.9倍、靜音與通風全面升級
SHOEI 正式發表全新一代運動型全罩安全帽 Z-9，延續 Z 系列一貫的「輕量、緊湊、純運動」產品定位，在保有運動騎乘特性的同時，針對空力、通風、靜肅性與舒適性進行全面進化。相較於前代 Z-8，Z-9 並非只是外型改款，而是重新檢視整體設計與騎乘體驗，希望打造更適合運動旅跑與日常道路使用的新世代全罩安全帽。
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500c.c.二行程不死！英國Veloce Ethereal榨出145匹狂暴馬力，L4引擎致敬經典復古Cafe Racer
來自英國牛津的獨立車廠 Veloce Automotive Ltd（Veloce Motorcycles）在 2026 年夏天靠著一台震驚四座的「Veloce Aperion」打響名號，那台車簡直是個機械怪物：在車架內塞進了一具 1,000c.c. 的二行程 X8 引擎，狂暴榨出 280 匹馬力！
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橫置V缸不再是唯一？Moto Guzzi「The Trip 500」黃牌復古新星現身，搭載457 c.c.並列雙缸與48匹馬力搶攻市場
橫置 V 型雙缸、軸傳動，以及伴隨補油門時車身奇妙的左右晃動，這向來是義大利老牌機車廠 Moto Guzzi 刻在骨子裡的經典印記，不過，在這個環保法規日益嚴苛、中排量入門市場打得不可開交的時代，即使是高傲的曼德洛之鷹也必須學會向市場張開雙翼。
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大型重機大利多！新北 7/1 起全面開放 1.6 萬格「收費」路邊機車格停放
大型重機騎士停車將更加方便！新北市政府交通局宣布，自 2026 年 7 月 1 日起，全面開放全市 1 萬 6 千餘格路邊收費機車停車格供大型重型機車停放，讓大型重機族不再受限於專用停車格數量，也讓新北市成為全台少數全面開放大型重機使用路邊收費機車格的直轄市。
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Hyundai Elantra 八代大改款韓國首發，尺碼放大、外型超前衛
八代 Elantra 韓國首發，車身放大並導入新車機。
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Millyard Viper V10 將拍賣：8000cc、500hp，極速可以跑到331km/h的瘋狂二輪作品
Millyard Viper V10 將於 H&H 拍賣登場。
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218匹馬力的可愛爆擊！Honda × 三麗鷗參戰 2026 鈴鹿 8 耐，酷洛米專屬塗裝 CBR1000RR-R 聯名亮相
賽車場上總是充滿震耳欲聾的引擎聲與濃烈的火藥味，但今年夏天的鈴鹿賽道將迎來一股粉紅與紫色的可愛風暴，Honda 近日正式宣布，將與知名角色品牌三麗鷗（Sanrio）攜手合作，共同啟動名為「SMILE RIDER PROJECT」的全新企劃，這項計畫不僅致力於推廣二輪文化與交通安全，最大的亮點莫過於他們將以一支陣容極度「反差萌」的車隊，強勢參戰 2026 年鈴鹿 8 小時耐久賽。
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Moto3 迎接雙缸時代！Yamaha 用 MT-07 引擎爆改賽化、打造全新 GP 賽車
Moto3 即將迎來創立以來最大的一次技術改革。MotoGP 與 Yamaha 正式宣布，自 2028 年起至 2033 年，Yamaha 將成為 Moto3 世界錦標賽唯一指定賽車供應商，全面取代現行由 KTM 與 Honda 共同供應 250c.c. 單缸賽車的模式，開啟 Moto3 全新世代。
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Sena Spider X Slim 發表，分離式電池、Bose 音訊與最長 11 小時通話
Sena Spider X Slim 用分離式電池讓 Mesh 主機更薄。
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YAMAHA 懸吊黑科技曝光！次世代 YZF-R1 驚現「可折疊後搖臂」專利圖
提到日本車廠中的「瘋狂科學家」，大家腦海中浮現的第一個名字十之八九會是 YAMAHA。從早年 GTS1000 的輪轂轉向系統，到近年 LMW 倒三輪科技的 Niken，這間以樂器起家、卻總愛在機械結構上「點錯科技樹」的車廠，似乎永遠不缺顛覆常理的創意。
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走過一又四分之一個世紀！Royal Enfield 英國發源地揭碑，專屬變色塗裝 Classic 650 125週年紀念版八月歐洲開賣
俗話說得好，飲水要思源，在車輛工業發展的漫長歷史洪流中，能夠挺過兩次世界大戰、經濟蕭條與無數次產業洗牌的品牌屈指可數。而作為全球歷史最悠久、且從未中斷生產的機車品牌，Royal Enfield 在今年迎來了極具里程碑意義的 125 週年。
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怪騎物語。黃黑相間的二行程暴力美學！1984 YAMAHA RZ350 Kenny Roberts特仕版
如果將現代那些滿載電控輔助、擁有六軸 IMU 的仿賽重機，比喻為一首經過完美母帶後期處理與自動對位的流行電子音樂；那麼八零年代的二行程猛獸，絕對是一場在地下室裡沒有樂譜、充滿汗水與狂躁的龐克搖滾，在那個防滑循跡系統還只存在於科幻小說的年代，人類對速度的渴望是純粹且充滿機械感的。
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KTM 確認留在 MotoGP：2027 至 2031 五年框架協議終結品牌退賽傳聞
KTM 簽下 MotoGP 五年協議，退賽疑雲暫告落幕。
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105 匹雙缸街車更兇了！KTM 790 DUKE 換上全新家族臉孔、減重2公斤
KTM 790 Duke 換上新車架、煞車與配備，保留中量級街車玩心。
