Z H2 SE
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YAMAHA Serow 250準備加入停產俱樂部，Final Edition最終版2020年1月上市
YAMAHA旗下相當受到歡迎的林道車款Serow 250打從1985年發表上市以來，就深受不少喜愛林道越野的騎士所喜愛，這款當年主打女性越野休閒市場的車款，在歷經了30幾個年頭之後，正式宣佈即將在2020年1月推出最終版的「Serow 250 Final Edition」後準備在日本國內市場邁入停產。
Bimota Tesi H2動力揭曉！竟然高達300hp最大馬力！
在米蘭車展上頭，我們看到了這輛來自Kawasaki與Bimota共同合作的結晶，強大的Tesi H2不只是外觀相當吸引人，其搭載的配備更是頂尖的存在，現在更公佈了這輛車的動力規格，據悉將會來到300hp的水準。
一下就覺得累。生活沒有樂趣的Casey Stoner
這幾年淡出賽車界的兩屆世界冠軍Casey Stoner，近幾年鮮少參與賽車相關活動，在MotoGP急流勇退後便擔任車廠測試車手，以及在2015年站上鈴鹿八耐舞台但卻以摔車收場。而死忠車迷絕對知道影響Casey Stoner的一大因素就是慢性疲勞綜合症，而這位前世界冠軍近期也在麥克風前談到他的病情，且聽起來帶有幾分悲傷。
官方新聞稿。經典雙座敞篷再進化 2021年式MAZDA MX-5完美登場
作為MAZDA強調「歡慶每秒駕馭的感動」品牌精神與人馬一体駕馭樂趣的代表車型MAZDA MX-5，不僅擁有絕美魂動設計，以及同級最佳馬力重量比，在2019年式升級動力系統並導入全新六速手排車型後，MX-5更一舉榮登雙門小跑車銷售冠軍。為了持續優化以滿足消費者期待，台灣馬自達再次針對2021年式進行產品升級及調整陣容，強化內裝質感氛圍並提供全新極境灰車色，軟頂手排與硬頂手自排車型皆提供凌躍黑及酒韻紅兩種內裝供消費者選擇，正式售價自新台幣134萬元起，於今日起正式展開接單，預計自2020年6月起開始陸續交車。
V12引擎還沒死！Mercedes-Benz證實下一代S-Class還會搭載！
車輛不只是處於電動化的開端，其實早在沒有馬達的時代，大夥們就已經開始Downsizing的熱潮，縮減引擎的排氣量並且加上渦輪增壓系統，讓引擎有著更好的效率，但過往大排量引擎卻依舊有著極大的魅力吸引車迷，現在Mercedes-Benz將V12死灰復燃，確認了下一代S-Class當中還會搭載。
官方新聞稿。Mercedes-Benz 十二月銷售方案 年終換購夢想座駕 多元方案搶先機
【2019 蔡依林世界巡迴演唱會台北站】台灣賓士特別提供前 18 名於 12 月 11 日前掛牌交車之 18/19 與 19/19 年式豪華小車車主，可攜伴近距離感受 華語歌壇天后的舞台魅力。 12 月份入主 S-Class，即可獲贈價值新台幣 10 萬元的「星野集團 虹夕諾雅 谷關」頂級溫泉飯店住宿抵用券，作為星野集團「虹夕諾雅」品牌在台首間 頂級度假飯店，S-Class 的車主們將可在群山環繞的山谷高地裡，享受谷關 豐沛湧出的天然「無循環」溫泉，在頂級奢華的氛圍中得到身心靈的放鬆。
BMW M135i對上Mercedes-Benz A35 誰加速更快？
在小鋼砲級距當中，A35也加入了這場戰局，隨著台灣的上市也掀起了一陣討論，而對手M135i卻完全不怕，今天我們就先撇除了Volkswagen Golf R以及Audi的S3，來看看究竟A35比較厲害，還是M135i更為出色。
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SUZUKI KATANA怎麼改？Yoshimura吉村幫你全套準備好
喜歡機車的各位，我想大家都感受得到近幾年機車市場流行以新科技、性能結合經典外觀的車款設計，而SUZUKI也利用KATANA這輛經典車款，在2018年底透過GSX-S1000為基底打造出屬於21世紀的KATANA。台灣SUZUKI總代理台鈴機車也在2019年將KATANA帶到台灣，並且已經陸續交付給訂購的消費者手上。
Laguna Seca確定缺席！WorldSBK還World不World？
FIM稍早發布了2020年WorldSBK的年度錦標賽分站日期，總計13場分站中，發生了一些有趣的變化。
這次換右邊！Marc Marquez結束Jerez測試後再度接受右肩手術
在Jerez的冬季測試最後一天，經歷過摔車的Marc Marquez在完成了所有測試工作之後，確認會「再度」地進行肩膀錯位的手術，儘管如此，Marc Marquez最終以1分37.820秒的最速圈以首位結束Jerez第二天的測試日。
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1991年軍用M-Benz G-Class大翻新，經典完美呈現
前軍事M-Benz G Class的改裝專家Expedition Motor Compan，近期發布了一款全新訂製的G Wagon，它並非全新車款而是由一輛舊款客製化改裝而來，整輛車經過店家巧手翻新，回春如當年風采並帶有一種特殊的美感。
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SUZUKI車主活動抽獎抽不完！2019 SUZUKI歡樂早午餐！
SUZUKI台灣總代理台鈴工業，近年來積極推廣車主活動聯繫車友間的感情，不管是熱血的賽道日，或者是適合車友攜帶家人好友的假日車聚活動皆有舉行，在2019年11月25日有近200台SUZUKI大型重機匯集在蘭陽平原，約300人於宜蘭的香草菲菲農場，共同參與2019 SUZUKI歡樂早午餐活動。
難騎不是我的問題 Marc Marquez對速度絕不妥協！
在MotoGP的賽場上，速度就決定了一切，好的成績說話就是比較大聲，就像Honda RC213V已經有多位車手反應超級難駕馭，但Marc Marquez一句「我覺得這樣速度比較快」，那其他車手就得適應，未來他的弟弟Alex Marquez也將要面對到這樣的情況。
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拓展全新業務 Seat打造全電動e-Scooter搶攻市場！
Seat在兩輪世界當中或許不是那麼知名，其實在汽車界也沒有多大的知名度，但他們依舊積極拓展其他業務，新創立了Seat Urban Mobility部門當中，將會推出全新的電動機車以及電動滑板車，解決城市內短程移動的問題，並且將會搭配上租車事業提供全方位的通勤選擇。
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TC的編輯視角│不演了！RC213V終究還是Marquez的形狀
當看到Alex Marquez正式披上HRC戰袍，2020與哥哥Marc Marquez同隊較勁這則新聞時，我相信有多數的人跟我一樣，嘴角露出邪惡且不是懷著太多好意的笑容。當然我的意思是，對於這種簽約結果絕對不是不看好，而是有種「早在預料之中」的感受。
Alex Marquez正式披上HRC戰袍，2020與哥哥Marc Marquez同隊較勁
HRC正式公佈新聞稿，確定Alex Marquez將加入HRC與哥哥Marc Marquez同隊作戰。
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完美表現的一季！Marc Marquez：2019年是我目前職業生涯中最好的一個賽季！
Marc Marquez在今年的表現幾乎是以制霸之姿主宰整個年度的比賽。就算是已經在確定拿下年度世界冠軍後的Valencia 封關站，Marquez依然展現出統制比賽的強大實力，最後以年度冠軍、分站冠軍、車隊冠軍的三冠王頭銜結束2019年這個回合。
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封關戰震撼彈!Jorge Lorenzo宣布2019年賽季結束後退休！
在本周末即將舉行的MotoGP封關戰Valencia之前，Jorge Lorenzo宣布這將會是他生涯最後一個分站，並在今年賽季結束後從MotoGP退休！
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官方新聞稿。未來重新定義 歐系進口柴油悍格 New Sportage全新上市。Stinger, Sorento安全強化 標配 KIA DRIVE WiSE
台灣森那美起亞汽車引領全新世代KIA進軍台灣以來，秉持提供台灣消費者高規格的用車品質，從快速導入與全球同步的車款，到短期內積極佈建全台展示中心及服務廠，可見森那美起亞深耕台灣的用心及努力。適逢來台五周年，森那美起亞實踐「安全至上」的理念，從掀背車Picanto起，即全車系、全規格標配6具安全氣囊，而今日發表之New Sportage及Sorento, Stinger 更全面升級，全規格標配DRIVE WiSE 智慧安全輔助系統，讓台灣消費者感受到KIA「源起亞洲、驚艷世界」的 「The Power to Surprise」極致魅力。
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不只是平衡車 Segway前進電動機車領域！
電動平衡車或是滑板車成為了時下最流行的代步工具，而說起帶起這陣炫風的始祖就是Segway，這家來自美國的公司在2000年代聲名大噪，不論是當紅藝人甚至是美國總統都是愛用者，經過了20年之後，他們也即將往下個領域邁進：電動機車！
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2019米蘭車展。以機械增壓之名重生！BIMOTA x KAWASAKI 合體第一彈── TesiH2米蘭登場
要說知名度，義大利有許多品牌都耳熟能詳，但論戲劇性，大概沒幾間車廠比的上BIMOTA那宛若劇本一般的車廠簡史，你不可否認的是當年Valerio Bianchi、Giuseppe Morri以及Massimo Tamburini在過去50年裡的創意以及過去曾創造出具有影響力與特立獨行的作品。
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2019米蘭車展。街道增壓狂徒，2020 KAWASAKI Z H2 暴力登場！
KAWASAKI在今年的東京車展，發表了最新款的增壓家族成員「Z H2」，但當時KAWASAKI並沒有公佈這台極致性能街車的完整數據，不過時隔半個月後，KAWASAKI也旋即在近日的2019米蘭車展上，完整公開這台增壓猛獸的詳細數據，趕緊跟著我們一起來看看吧！
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2019米蘭車展。帶刀冒險家，電控大升級！ 2020 SUZUKI V-Strom 1050/1050XT 米蘭亮相
近年多功能的ADVENTURE車型越來越受到市場的歡迎，SUZUKI當家的ADV旗艦V-Strom也在今年推出2020大改款車型，同樣分別有V-Strom 1050和1050XT兩種版本，主要差異為XT採用無內胎鋼絲框；這次的V-Strom主要的升級在於全新的外觀設計和電控系統的進化，其中XT版本更擁有多出五種電控配備，可以滿足騎士任何的探險需求。
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2019米蘭車展。Z家族新外觀、TFT儀表升級！2020 KAWASAKI Z650
KAWASAKI在今年的米蘭車展上，發表了更新的Z家族車款，除了Z900獲得了電控、外觀的更新之外，小一號的Z650同樣也獲得外觀上的家族化更新，同時也裝上和Z900相同的10.9cm TFT全彩液晶儀表，另外KAWASAKI也針對Z650的後坐墊進行調校，來提昇乘坐的舒適性。
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2019米蘭車展。外觀新風格、電控配備升級進化！2020 KAWASAKI Z900
KAWASAKI Z900從2016年的德國科隆車展發表以來，也即將進入改款週期，終於在今年的EICMA米蘭車展上，KAWASAKI公布了最新的2020 KAWASAKI Z900小改款車型，這次的改款主要針對外觀進行小針美容，換上和當家旗艦增壓街車Z H2相同的Z Sugomi風格造型，並且搭配上全新的10.9吋TFT全彩液晶螢幕，以及電控配備的升級等，讓Z900成為市場上相當具有競爭力的產品。
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代班的春天！Johann Zarco：我們有很大的進步！我想和Quartararo戰鬥！
結局是在最後四圈，與SUZUKI車手Joan Mir的擦碰事故中，Johann Zarco轉倒退賽，但在這之前，Zarco待在第九名的位置大半場比賽，並試圖追進前方的同鄉Fabio Qiartararo，甚至認為自己有希望可以與Franco Morbidelli一爭第六名的席次。
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老？你確定？Valentino Rossi在Sepang享受競爭頒獎台，打破正賽最速單圈記錄！
Valentino Rossi在Sepang分站中以第四名的成績作收，但看似「再度」地失去登上頒獎台的機會，但整場比賽在與Andrea Dovizioso的Desmosedici纏鬥當中有來有往，最後差距也不過是0.354秒的距離。儘管如此，攤開40歲義大利車手的比賽內容來看，我們依然還是會用「強大」來形容Valentino Rossi在這場比賽的表現總結。
