Z400 SX
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手殘黨福音！田宮推出1/12 SUZUKI GSX-RR MasterWork Collection 成品模型
SUZUKI在2022年賽季結束後正式退出MotoGP讓不少鈴菌們惋惜，特別是近年疫情導致很多粉絲無法親身體驗SUZUKI GSX-RR的魅力，但SUZUKI的粉絲們也不用太傷心，近日模型大廠TAMIYA田宮就推出了GSX-RR的MasterWork Collection，讓手殘黨的SUZUKI粉絲們也能收藏GSX-RR工廠賽車。
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Honda Motorcycle 2023年式 Monkey、MSX GROM、Super Cub C125人氣登場
復古風味的人氣機種Monkey，正式售價為170,000元；貫徹與生俱來的玩樂本質MSX GROM，正式售價為138,000元；承襲至1958年的二輪經典指標性車款Super Cub C125，正式售價為170,000元。
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中量級運動街車之爭。SUZUKI GSX-8S vs HONDA CB750 HORNET紙上PK !
隨著SUZUKI在今年米蘭車展上為大家帶來了期待已久的GSX-8S中量級運動街車，可以看見並列雙缸引擎確實已經逐漸成為市場上的主流，再望向那同樣變為雙缸的全新HONDA CB750 HORNET，本次就讓我們透過規格數據來比較看看這兩輛全新世代並列雙缸運動街車的紙上PK吧。
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83匹雙缸、TFT儀表、豐富電控！SUZUKI GSX-8S 海外發表
SUZUKI在2022年米蘭車展上終於帶來粉絲們期待已久的GSX-8S中量級運動街車，這台車也用上全新開發的776c.c.並列雙缸，擁有82.9PS的最大馬力，同時外觀設計也換上SUZUKI GSX家族新世代的樣貌，並搭載5吋TFT全彩儀表、進退快排、TCS等新科技配備。
阿魯1000謝幕！SUZUKI GSX-R1000在歐洲下架停售 並列雙缸即將接棒？
隨著日益嚴苛的環保法規，與近年如雨後春筍般連發推出的雙缸運動車款，都不斷在暗示所有機車愛好者一個警訊，就是四缸性能車款只會越來越稀有，要買要快！就在先前傳出SUZUKI GSX-R1000阿魯車系已經無法通過環保法規，使用特殊核可方式持續販售後，在2022年底隨著這個日本品牌退出MotoGP之際，SUZUKI GSX-R1000也正式宣布進入停產車款行列。
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可以贏，卻高歌離席？Keith Huewen：SUZUKI需要再想想丟掉GSX-RR代表了什麼？
其實SUZUKI的退出讓我想到Casey Stoner的退休，兩者的共通點是明明就正處於可以贏的狀態，卻選擇急流勇退徒留滿場的唏噓。但兩者的另一個共通點是，他們各自都有各自的理由與隱憂。
小阿魯系列日本外觀不變 排污優化上市，難道是預示GSX-R 150的命運……
說到適合新手入門的輕檔車，就不能不說起素有小阿魯之稱的GSX-R150，包括比照老大哥GSX-R1000打造的外觀、輕巧的車身、親民的動力和友善的座高，讓GSX-R150在各個國家都成為年輕騎士必備的潮玩物，尤其在台灣，甚至有「台七乙水溝散落零件可以組一台小阿魯」的傳說。而做為車系中排量更小的雙生車GSX-R125、GSX-S125，近日在日本發表了2022小改款，究竟帶來什麼樣的更新，就讓我們仔細看看吧！
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老兵不死只是凋零。YZF750、GSX-R750 SRAD、RC51 SP1、Ducati 996上古神獸重返賽道大亂鬥！
對於各家車廠的跑車而言，1990年代絕對是推進發展最重要的分水嶺之一，1988年WSBK賽事和BSB賽事(British SuperBike Championship)都在這年開始舉行，間接的所有車廠又多了一個機會可以展現自己在車輛研發實力。尤其是在1990年代中期，由Yamaha、Honda、Suzuki和Ducati這四家車廠之間的競爭更是白熱化，為了爭奪冠軍都積極的投入研發自家車款，呈現一種「不是你死就是我活」的競爭關係，以下讓我們來回顧一下這段時間發生了甚麼事情和這些經典車款帶來哪些成績。
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寬限期已到！SUZUKI GSX-R1000可能面臨停產
SUZUKI旗下的公升級仿賽GSX-R1000從2017年之後就沒再推出改款，這台公升級仿賽在2023年即將迎來歐盟五期環保法規的寬限期，意味著大阿魯很可能在今年底面臨停產的命運，又或者SUZUKI會在年底前推出大改款的GSX-R1000呢？
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大改款Suzuki SX4、VW T7與賓士C 300 e 現蹤5月車輛耗能測試資料
經濟部能源局網站近日公布5月份車輛耗能測試資料，在進口小客車、小貨車之列，可見許多改款新車，如大改款的Suzuki SX4、VW T7 Multivan 2.0 TSI 小改款BMW 8 Series Gran Coupe、更有新車型Mercedes-Benz C 300e、Nissan Leaf e+長程版，都已完成油耗檢測，相信離正式發售日應不遠了。
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熟悉的感覺最對味 扭力小1Nm！2023 KAWASAKI NINJA 400/Z400歐洲發布
熱銷全球的小排量檔車KAWASAKI NINJA 400/Z400，在近日迎來2023年式的發表；NINJA 400/Z400憑藉著不俗的動力、舒適的騎乘姿勢，以及新手友善的座高，使得許多預算有限的小資族，亦或者初次想嘗試檔車的新手駕駛們趨之若鶩。最近在歐洲發表的2023年式KAWASAKI NINJA 400/Z400，就換上全新配色與引擎性能微調，持續在這個熱門級距中保持競爭力。
CB400前腳剛走，Z400RS後腳就來？KAWASAKI有望推出四缸400c.c.新車！
隨著前陣子HONDA宣布CB400即將在今年退出市場，不少車迷都哀嚎屬於四缸車款的時代即將消逝，但近期不少外媒都紛紛報導KAWASAKI似乎不打算讓中小排量的四缸車就此消亡，除了有可能推出ZX-4R的四缸仿賽之外，更有追加推出Z400RS、Z400 SX等車款。
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黑金單座限量版！SUZUKI GSX-S950 Limited-Edition 法國GP登場
近期SUZUKI傳出可能將會在年底退出MotoGP的重磅新聞，消息一走漏引起車壇大震撼，不過這似乎沒有影響到SUZUKI法國經銷商歡慶MotoGP法國站的興致，SUZUKI法國在Le Man站推出50台限量的GSX-S950黑金單座版，希望能吸引到前來觀戰的年輕騎士。
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下一代NSX將變電動車？Honda將打造兩輛新純電超跑
Honda在近日宣告了品牌的電動化戰略，並且在這當中提及了兩輛純電動跑車的預告照片，雖然該照片相當不清楚，而官方也沒有宣布任何有效的資訊，但是不少媒體都猜測，其中一輛就會是電動版本的NSX，這似乎也意味著下一代的NSX將不會再有汽油動力，全數朝向純電發展，但這樣的做法也完全在意料之內，畢竟他們也在這次的報告當中表示在2030年之前將會在全球推出30輛不同的電動車款，並且讓產量來到200萬輛的大關。
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鈴木野來了 ! SUZUKI輕量級冒險車 V-STROM SX 250 印度發表
近年來多功能冒險車款可說是市場上相當熱門的選擇，雖然過往此類ADV車型多以大排氣量為主，但隨著小排量ADV冒險車款在東南亞國家顯著的銷售成長，近期，SUZUKI也於印度推出換上全新家族外觀的V-STROM SX 250。
質感再升級，2022 SUZUKI GSX-S125 海外新色亮相
自從2017年在台灣俗稱小阿魯的SUZUKI GSX-R150/S150推出以來便受到不少消費者喜愛，而在日本與歐洲等地不同制度的環境則另有125級距的選擇，隨著日趨嚴謹的環保法規下，2022年式GSX-R125/S125除了早先針對Euro 5將峰值馬力向後延伸500轉外，近日，歐洲SUZUKI也發表了2022年式GSX-S125全新的圖裝配色。
照了縮小燈的CB1100R！日本TTR Motor推出MSX 125「CB1100R」改裝套件
HONDA MSX 125改款之後，透過車身上的鎖點讓車主有更多自由改裝的變化空間，近日來自日本的一間改裝品牌TTR Motor就針對MSX 125推出相當特別的CB1100R改裝套件，讓喜愛這台經典四缸仿賽的朋友，得以打造迷你版的CB1100R Fun Bike。
自駕增壓忍者？KAWASAKI NINJA H2 SX釋出全新前置鏡頭專利
KAWASAKI在2021年底發表全新搭載ARAS（Advanced Rider Assistance System）先進騎士駕駛輔助系統的NINJA H2 SX/SE車型，讓這台增壓跑旅成為品牌旗下首款擁有ACC主動車距控制巡航系統的車款，KAWASAKI在安全科技方面也沒停下腳步，近日又曝光全新的前置鏡頭專利，要讓這台增壓忍者具備更安全的新科技。
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GP銀藍、EWC黑紅。SUZUKI GSX-S1000 雙冠塗裝歐洲發表！
SUZUKI GSX-S1000在2021年發表之後，獨特的造型設計，讓GSX-S1000瞬間成為車圈熱門的討論話題，近日SUZUKI也在海外公開兩款全新的GSX-S1000兩冠紀念塗裝版本，分別為2020 MotoGP的100週年銀藍紀念塗裝，以及2021賽季的EWC耐久賽Yoshimura SERT-SUZUKI黑紅塗裝。
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新塗裝，新氣象！2022年SUZUKI Ecstar GSX-RR賽車發表！
2022年賽季SUZUKI Ecstar廠隊推出全新的GSX-RR賽事塗裝，希望將Joan Mir與Alex Rins再度地推向賽事巔峰。
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動力優化、主動駕駛系統搭載！Kawasaki Ninja H2 SX／SE更加全面！
這次Kawasaki終於將先進的主動駕駛輔助系統安裝到了H2 SX／SE，這項科技其實早在三年前原廠就已經宣佈將會導入，而時至今日才終於在H2 SX／SE上面實現，這套ARAS系統與德國大廠BOSCH共同開發，在車輛的前後皆安裝了毫米波雷達，讓H2 SX／SE擁有ACC主動車距控制巡航、BSD盲點偵測偵測、FCW前方碰撞預警系統......等主動安全功能，另外車輛也擁有了VHA上坡起步輔助系統和ESS緊急煞車閃爍，其科技已經媲美四輪汽車的表現。
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SUV才是王道！Suzuki SX4 S-Cross從跨界變身小休旅
跨界車款很夯，但小休旅更夯，因此原本以跨界車款自居的SX4 S-Cross，在這次的大改款之後變成了一輛貨真價實的小休旅，或許是因為在歐洲市場當中這類的超小型跨界車比較不受到歡迎，因此即便這輛車已經存在了一段時間，但其知名度卻一直不高，但現在這樣的改變很可能會席捲整個小型休旅的市場，狹帶著強大的四驅能力，加上更大膽的歐風外型設計，輔以便宜的售價加持，相信會為Suzuki打開另一片不同的天空。
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GSX-R750老賽車重生！TEAM CLASSIC SUZUKI GSX-R750 SRAD 新作亮相！
致力於打造復古賽車的TEAM CLASSIC SUZUKI相信在不少老車粉絲的心中留下過深刻印象，今年初他們才剛剛亮相使用GSX-R1000（K8）改造而來的復古KATANA賽車，近日TEAM CLASSIC SUZUKI再次發揮它們驚人的能力，推出GSX-R750為基礎重生的老式賽車作品。
前後雷達，ACC加盲點偵測提升安全，KAWASAKI H2 SX改款專利曝光
KAWASAKI自從把增壓引擎重新帶回Ninja H2後，更多衍生車款也不放過共用（分攤）這顆頂級引擎的機會，H2 SX就是一個很好的例子，主打跑旅設定可以讓你享受動力隨轉隨有，輕鬆把後座甩下車的狂暴加速，2021年3月我們曾報導過外媒捕捉到H2 SX的測試車，一大改款重點就是藏在頭燈下方的雷達系統。
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幻影特仕版！SUZUKI GSX-R1000R PHANTOM 英國發售
SUZUKI在今年針對旗下車款推出不少大改款作品，像是重量級的HAYABUSA隼、GSX-S1000/GT等車款都推出大改車型，旗下最熱血的旗艦仿賽GSX-R1000R近日也在英國推出PHANTOM幻影特市版，車輛本身雖沒改變，但透過全新低調塗裝，讓大阿魯有著非常不一樣的視覺感受。
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全彩儀表、手機連線導航加入！Suzuki GSX-S1000GT旗艦跑旅發表
SUZUKI繼先前發表外觀大改、配備升級的全新世代GSX-S1000後，近日又發表S1000GT這台旗艦跑旅車款，外型同樣採用新世代銳利的線條設計，特別是車頭風格和以往的SUZUKI車款有著相當不一樣的感覺，配備、科技方面更是有著大幅度的進化，加入全彩儀表、手機連線、儀表導航等新技術。
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田宮Tamiya睽違五年推出MotoGP模型 1/12 Suzuki GSX-RR 20登場！
雖然2020年的賽車場受到新冠肺炎的影響有了巨大的改變，場邊的觀眾不能進場，在Pit區必須全程配戴口罩，但是對於Suzuki來說絕對是個盛大的年度，因為他們在這年拿下了車隊冠軍以及車手冠軍的頭銜，睽違了20年的冠軍也讓日本模型大廠Tamiya田宮睽違五年再次推出了MotoGP賽車的模型，這輛模型展現了Suzuki GSX-RR 20的所有細節，只是需要你細心組裝跟上色而已。
