雷達
Honda GoldWing即將搭載光學雷達？Honda整合雷達、攝影機、光學雷達追求360度環景專利圖曝光
擁有「陸地上航空母艦」之稱的Honda GoldWing一直都是不少追求舒適騎乘和後座乘客舒適度的車迷們嚮往的車款之一，伴隨著現代車輛科技演進越來越快，雷達配備也開始下放到不少巡航車款當中，作為代表車款之一的GoldWing卻始終落於人後，到現在都還沒有看到車上有這些配備的蹤影，就連市場上主流的Bosch雷達系統也沒有裝上。別擔心，不是Honda不給，而是他們決定要和別人走向不同的設計！
7
L
KTM 2025 年新車款配備「自適應巡航、自動剎車」功能！ Bosch 雷達科技護航騎士安全
摩托車迷們注意了！ 2025 年 KTM 的新款重機即將配備自動緊急煞車功能，讓你再也不用擔心遇到突發狀況時來不及反應。這一切都要歸功於 Bosch 的第二代高級騎士輔助系統（Advanced Rider Assistance Systems），這次可不是開玩笑，它不僅讓你騎得更輕鬆，還讓你騎得更安全。
人工智慧護身符！ Survue 閃避雷達幫你看清後方死角
各位自行車騎士們注意！總是擔心騎車時看不見後方來車？ Survue 閃避雷達就是您的最佳夥伴，利用 AI 人工智慧幫您辨識後方車輛，保障您的騎乘安全！
8
ACC雷達上身！YAMAHA Tracer 9 GT間諜照曝光新配備
YAMAHA在2020年底帶來全新大改款的Tracer 9 GT，換上與MT-09相同的890c.c.並列三缸引擎，升級KYB電子懸吊、6軸IMU、全LED燈源和轉向輔助燈等配備；近日歐洲媒體也捕捉到YAMAHA Tracer 9 GT的測試間諜照，從照片中能看到車頭搭載上一塊疑似偵測雷達的設備，推測2023年式可能會加入ACC系統。
19
L
馬力大10匹、車重減輕、後雷達導入。TRIUMPH TIGER 1200 五虎海外發表！
TRIUMPH旗下的旗艦ADVETNURE車款TIGER 1200車係在2021年底終於迎來大改款發表，在引擎、車架和配備部分都獲得不小的升級，引擎採用與SPEED TRIPLE相同排量的1160c.c.三缸，並獲得多達10匹馬力的提升，另外全車系配備SHOWA半主動電子懸吊，以及導入後方雷達、盲點偵測的功能。
前後雷達，ACC加盲點偵測提升安全，KAWASAKI H2 SX改款專利曝光
KAWASAKI自從把增壓引擎重新帶回Ninja H2後，更多衍生車款也不放過共用（分攤）這顆頂級引擎的機會，H2 SX就是一個很好的例子，主打跑旅設定可以讓你享受動力隨轉隨有，輕鬆把後座甩下車的狂暴加速，2021年3月我們曾報導過外媒捕捉到H2 SX的測試車，一大改款重點就是藏在頭燈下方的雷達系統。
6
讓汽車雷達也能看到機車！BMW雷達反射機構專利
為了確保在逐漸科技走向的交通環境中，體積對比汽車小上許多的機車可以有更安全的防護，BMW正企圖透過一些微小零件，來提升汽車雷達的偵測靈敏性。
6
非洲雙也要ACC！Honda Africa Twin大燈雷達專利圖曝光
ACC主動定速巡航系統已經逐漸擴展到摩托車上頭，在2020年底，已經有BMW、DUCATI以及KTM率先推出搭載ACC系統的車款問世，HONDA在這塊市場上也不落人後，繼先前曝光GOLDWING的ACC專利之後，日前Africa Twin車系也有ACC大燈雷達的專利曝光。
9
KTM 490配備ACC？490 Supermoto、雷達大燈專利曝光！
隨著ADAS系統越來越成熟，ACC主動車距控制巡航系統等配備除了在汽車上成為標配外，2020年底包含DUCATI、BMW都推出搭載ACC的車款進入市場；近日外媒曝光KTM一組全新的專利，暗示KTM正準備將ACC科技下放到390/490車系上，另外Husqvarna也有對應的圓燈專利圖流出。
10
L
動作感應雷達、夜拍模式升級！Google Pixel 4/4XL售價24,600元起開放預購！
Made By Google年度發表會於臺灣時間10月15號晚間於美國紐約展開，今年Google端出了不少新技術、新產品，這次Google也帶來了全新的手機Pixel 4/4XL，台灣也在首波上市名單當中，這兩隻手機售價分別為24,600元跟29,550元。
法國人也略懂略懂，巴黎準備設置“噪音雷達”追捕爆音騎士！
改裝車輛的噪音一直是令人頭痛的“道路問題”，過去想要對付這些噪音車輛，時常必須跨部門來進行大規模的攔檢執法，才能達成有效的喝止作用，不過隨著科技進步，現在有越來越多的國家，採用科技執法的方式來對付噪音車輛帶來的環境危害，位於歐陸的法國，就是下一個準備實行“噪音科技執法”的地區。
190匹馬力、前後雷達、先進輔助系統。DUCATI Multistrada V4 2020準備登場？
開頭必須先聲明，這不是大家敲碗已久的Multistrada V4，而是現行款的Multistrada L-Twin車型，但根據近日德國媒體Motorrad的說法，他們已經親眼見到Multistrada V4的實車，但是隨著Streetfighter V4在Pikes Peak登山賽的死亡事故陰影籠罩，DUCATI Multistrada V4是否能如外媒預料在2020年登場，肯定要打上一個大大的問號。
摩托車的科技革命，Kawasaki也著手研發雷達安全配備！
在摩托車市場中，除了各家車廠加速研發速度的電動車款外，在騎乘科技這一塊也是許多車廠默默努力的重點，特別是隔壁棚的四輪領域中，ACC跟車系統、主動防護煞車系統已經成為買車的基本配備時，甚至國產車上都可以看見這些配備的2019年，機車領域的發展似乎顯得有些跟不上時代。
雷達上身碰撞遠離。SUZUKI雷達感應後照鏡專利現身
近年在市售車款上，越來越能看到功能強大的主被動安全配備，甚至是更進階的自動/半自動駕駛系統進入到我們的生活當中，在這些安全配備與系統當中，碰撞感應器可以說是整套系統的眼睛，透過雷達感測的方式來判斷感應，避免意外碰撞事故的發生，現在SUZUKI也準備替自家的摩托車加入類似的機構。
