電動二輪
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eMOVING 連續七個月微型電動二輪車領牌奪冠 產品線最強拼圖強勢登場 旗艦車款EZ-R 第三季全新上市
微型電動二輪車新法自2022年11月30日起推行上路，eMOVING憑藉著品牌優良的造車工藝，連續七個月穩居微型電動車領牌龍頭 (註1)。eMOVING趁勢宣布推出旗下全新車款EZ-R，不僅外型設計顛覆以往電動機車設計語彙，為符合30-40歲通勤族電力需求，使用PBGN電池交換系統，全新車款預計將於今年第三季登場，直球對決市場上其他電動機車。未來eMOVING也將以最多元的產品線，提供民眾更多選擇。
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微型電動二輪車掛牌上路！KYMCO COZY、MINT雙車配合政策，協助車主快速領牌
近年路上越來越常見到各種風格獨特的微型電動二輪車，無需掛牌、考駕照就能上路的特性，也讓微型電動二輪車身受外籍移工、學生以及短途代步的使用族群喜愛，但微型電動二輪在違規、發生事故時，常常因為沒有車牌無法以車追人，導致各種亂現叢生，政府也於2022年11月30日開始納管，宣布微型電動二輪車需要懸掛車牌，並需加保強制險，現有車主也須在兩年緩衝期內完成檢驗。
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官方新聞稿。WeMo Scooter 發展多元運具 電動二輪技術躍四輪電動汽車
致力發展電動機車智慧出行服務 ＷeMo Scooter， 持續在車聯網領域上創新開發，今日（19日）宣布車聯網多元整合系統及獨家智慧控制盒技術，已可拓展到各類交通運具，且不受限於車型種類或規格，首波車聯網系統率先整合普通重型電動機車與四輪電動汽車。2020年除現有輕型電動機車外，計畫採用普通重型電動機車，作為共享機車市場與企業商務應用之營運車輛。獨家研發的智慧控制盒，更可應用結合於多種交通運具、車隊管理平台、智慧停車解決方案與充電管理系統上，WeMo Scooter 以堅強研發實力，積極佈局全球智慧城市交通移動市場。
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日本擬定電動二輪駕照分級！額定功率20kW以上等同大型二輪標準
HARLEY-DAVIDSON正式宣布推出旗下第一款高性能電動車款，而在電動車的領域裡，MotoE與Isle of Man TT賽事中也都具有電動車級別。來自台灣的KYMCO也在去年米蘭車展宣布開發一輛性能接近1,000 c.c.的超級跑車SuperNEX，在這看似不可逆的電動車趨勢裡，日本方面在車輛登記系統中卻只有三種分類：輕型兩種與普通重型，在潮流趨使下，這些規定勢必也需要做出調整。
目標時速330公里！Max Biaggi與VOXAN合作，將挑戰電動二輪最速紀錄
今年的Max Biaggi大叔很忙。除了持續擔任義大利車廠APRILIA的品牌形象代言人之外，也同樣出席了今年的APRILIA All Stars活動並且也下場跑了幾圈小試身手。另一方面，Biaggi大叔也在Moto3級別中組件了自己的一支車隊參賽，而車手同樣也是相當具有世界冠軍相的Aron Canet來駕駛這輛max Racing Team的KTM賽車。直到最近，Biaggi也確定跟Venturi與 Voxan合作，用新款的電動摩托車Voxan Wattman挑戰目前的電動車極速紀錄。
BMW開啟道路新革命。Vision E3 Way電動二輪車高速公路
電動車輛正蓬勃發展，道路的需求已不再是單純的通行之用，為了因應電動車的成長，道路架設充電樁甚至有可行進間充電的路面，而BMW則提出以電動自行車為需求的Vision E3 Way專用道路，為何會有這種想法，因為BMW已經在賣電動自行車了。
