GSX-R750
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經典重現，不只看得到還買得到！Yoshimura GSX-R750 Restomod火熱開拍
當我們談起Suzuki的賽道傳奇，從RG500的叱吒70年代，到後來GSX-R系列顛覆運動街車市場的時刻，Suzuki可說是賽道魂不滅的代表。而在這之中，1985年問世的GSX-R750堪稱劃時代之作——輕量、強悍、直接，是真正把賽車基因帶到街道上的第一代硬派超跑。
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紀念當代傳奇車手Barry Sheene！全球限量50台Suzuki GSX-R750 K5以新台幣45萬元競標售出
雖然Suzuki退出了MotoGP賽事的行列，但過去有在關注他們賽事的車迷們可能會對Barry Sheene這位車手的名字有些印象，他在1977年代表了Suzuki奪下了三次冠軍並成為了當代及英國最知名的機車賽車手之一。為了紀念Barry為Suzuki車隊的付出，Suzuki官方過去推出了全球限量50台的GSX-R750 K5紀念車款，而最近在英國一場拍賣會上就出現了其中一輛車型！
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多種新塗裝任君挑選！北美Suzuki推出2025年式GSX-R1000 / R / RZ、GSX-R750、GSX-R600
礙於各地環保法規問題，並不是所有車款都能夠在各地市場進行販售，隨著今年已經過去一半北美Suzuki最近也公布了多達五款車型的新年式樣貌，他們分別是GSX-R1000、GSX-R1000R、GSX-R1000RZ、GSX-R750以及GSX-R600！
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老兵不死只是凋零。YZF750、GSX-R750 SRAD、RC51 SP1、Ducati 996上古神獸重返賽道大亂鬥！
對於各家車廠的跑車而言，1990年代絕對是推進發展最重要的分水嶺之一，1988年WSBK賽事和BSB賽事(British SuperBike Championship)都在這年開始舉行，間接的所有車廠又多了一個機會可以展現自己在車輛研發實力。尤其是在1990年代中期，由Yamaha、Honda、Suzuki和Ducati這四家車廠之間的競爭更是白熱化，為了爭奪冠軍都積極的投入研發自家車款，呈現一種「不是你死就是我活」的競爭關係，以下讓我們來回顧一下這段時間發生了甚麼事情和這些經典車款帶來哪些成績。
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GSX-R750老賽車重生！TEAM CLASSIC SUZUKI GSX-R750 SRAD 新作亮相！
致力於打造復古賽車的TEAM CLASSIC SUZUKI相信在不少老車粉絲的心中留下過深刻印象，今年初他們才剛剛亮相使用GSX-R1000（K8）改造而來的復古KATANA賽車，近日TEAM CLASSIC SUZUKI再次發揮它們驚人的能力，推出GSX-R750為基礎重生的老式賽車作品。
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阿基拉式的反烏托邦主義。SUZUKI GSX-R750 "Neo Tokyo" by COOL KID CUSTOMS
相較起多數追求優雅、低調風格的Cafe Racers，有時候，適當地給一些視覺衝擊也許並非太壞，荷蘭阿姆斯特丹的Haarlem COOL KID CUSTOMS工作室的Michel Szozda打造的這台GSX-R750，別開生面的為我們平凡無奇的生活打開了一些有趣的開端。
