RNF MOTOGP
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Suzuki 與 BMW 想重返、加入 MotoGP？Dorna 總監：資金充足再來談！
MotoGP 賽場上的熱鬧不僅僅來自騎士間的競爭，製造商的角力同樣令人津津樂道，今年，不少車迷的話題都圍繞在"為什麼有八台 Ducati"或"如果 Honda 或 Yamaha 退出會怎樣"。但近期最火熱的消息，莫過於 Suzuki 和 BMW 可能重返、加入 MotoGP 的傳聞。
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過度收購是財務危機原因！KTM：MotoGP參賽不會受到影響！
KTM 68歲的執行長Stefan Pierer在1992年接手了公司管理，當時KTM僅有150名員工，從破產後重整將KTM銷量從6000量增加到了2023年的381,555輛，在這期間也經歷了全球經濟狀況大幅惡化，銷售數據僅有1.6%的成長，利潤大幅下滑，到2024年，銷售與利潤不得不再度進行調整。7月，Pierer Group宣布了第一項企業成本雖減計畫，這主要減少對賽車運動的參與投放，HUSQVARNA與GASGAS相繼退出2025年的賽事參與。
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MotoGP時代首位衛星車隊車手世界冠軍！Jorge Martin：我始終都在對抗心魔！
Jorge Martin在周日的Barcelona經歷了緊張萬分的賽季收官戰，並且成為MotoGP時代以來第一位贏得世界冠軍的獨立車隊車手，他的名字將會被記入史冊。
MotoGP 2024 巴賽隆納站 轉播時間
排位 11/16（六）17:50-21:25 GP組17:50開跑｜衝刺 11/16（六）22:00-23:00｜正賽 11/17（日）18:00-22:00 GP組21:00開跑
是守舊派的嘴砲還是先知的預告？Casey Stoner抨擊衝刺賽制：現代的MotoGP太簡單了！
Casey Stoner抨擊MotoGP的衝刺賽形式，這位澳洲傳奇車手認為MotoGP創造了一個不自然的方式在影響比賽環境。
Dani Pedrosa 繼續領軍！KTM 再簽前冠軍測試車手，迎接第七年 MotoGP 挑戰！
KTM 決定再續和 MotoGP 傳奇車手 Dani Pedrosa 的緣分，這位前 250cc 冠軍即將踏入第七年，繼續引領橙色軍團的測試團隊。在賽道上，KTM 的崛起之路少不了 Pedrosa 穩健的技術支持和精湛的操控能力。儘管近年來 Ducati 稱霸，但 KTM 在激烈競爭中脫穎而出，逐步逼近前列，這顆橙色巨星的光芒令人矚目。
MotoGP 的剎車革命！全新 Brembo 制動系統為 2025 賽季添猛料
眾所周知，MotoGP 賽車手總是追求極致的速度與精確的操控，而現在，剎車系統的精確度將再創新高！摩托車制動大廠 Brembo 在 EICMA 米蘭車展上揭曉了其最新的 MotoGP 卡鉗設計，這款新卡鉗將在 2025 賽季開放給全場 22 名車手使用。選擇是否升級這款新裝備的決定權在於車隊，但無論選擇如何，這項技術革新肯定會成為明年賽場上的焦點之一。
季後測試地點確認改變！MotoGP官方確認將於Barcelona閉幕戰之後同地點進行季後測試。
MotoGP官方已經確認2025年賽季的第一次測試將於2024年Barcelona的閉幕戰之後，在週二正式舉辦。
MotoGP 2024 馬來西亞站 轉播時間
排位 11/02（六）10:50-14:25 GP組10:50開跑｜衝刺 11/02（六）15:00-16:00｜正賽 11/03（日）12:00-16:00 GP組15:00開跑
MotoGP 2024 泰國站 轉播時間
排位 10/26（六）11:50-15:25 GP組11:50開跑｜衝刺 10/26（六）16:00-17:00｜正賽 10/27（日）13:00-17:00 GP組16:00開跑
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清一色頂級！VR46的代班車手選擇，Andrea Iannone重返MotoGP的最佳機會？
VR46車隊目前正著手尋找接替肩部手術中的Fabio Di Giannantonio位子來參加本賽季最後兩輪的MotoGP比賽車手人選。
MotoGP 2024 澳洲站 轉播時間
排位 10/19（六）07:50-11:25 GP組07:50開跑｜衝刺 10/19（六）12:00-13:00｜正賽 10/20（日）08:00-12:00 GP組11:00開跑
得失心的夢魘！Jorge Martin談2023年失去世界冠軍後的失落感：我甚至不想再坐上MotoGP賽車！
Jorge Martin在訪談中詳述了自從去年失去了MotoGP世界冠軍後，自己被心魔吞噬與重新振作的變化。
為850c.c.新時代準備？MotoGP提議2025年賽季引擎凍結開發延長兩年。
為了迎接2027年新的850c.c.時代到來，MotoGP提議從下個賽季開始，凍結除了特許資格D級之外的車廠在現行1,000 c.c.引擎的規格開發，並且為期兩年。
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兩面不是人？MotoGP的胎壓規則是不是小丑？
2023年推出的胎壓罰則並不受歡迎，在上週的印尼分站中又再次備受考驗，Pedro Acotsta、Brad Binder與中上貴晶在比賽結束時被標記為調查對象。Pedro Acosta在比賽中獲得第二名，而胎壓問題則是在比賽結束後幾個小時才做出決定，而這個時間點上Pedro Acosta早就已經在頒獎台上接受頒獎並且發表了感想與記者提問。
MotoGP 2024 日本站 轉播時間
排位 10/05（六）09:50-13:25 GP組09:50開跑｜衝刺 10/05（六）14:00-15:00｜正賽 10/06（日）10:00-14:00 GP組13:00開跑
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Honda帶你騎進MotoGP賽道、伊呂波山道！2024 Honda Motorcycle 日本茂木之旅
相信不少台灣的大型重機騎士，都很嚮往有朝一日能到海外騎車，體驗不同於台灣的道路環境和優美風景，這次我們受到Honda Motorcycle Taiwan的邀請，與眾多車主們一起前往日本進行五天四夜的海外騎旅，不同於過往以九州熊本工廠為目標的Homecoming，本次騎旅將要前往MotoGP日本站的舉辦地「Motegi茂木賽道」以及位於周邊的日光伊呂波山道等知名景點！
MotoGP 2024 印尼站 轉播時間
排位 09/28（六）10:50-14:25 GP組10:50開跑｜衝刺 09/28（六）15:00-16:00｜正賽 09/29（日）12:00-16:00 GP組15:00開跑
MotoGP 2024 艾米利亞-羅馬涅站 轉播時間
排位 09/21（六）16:50-20:25 GP組16:50開跑｜衝刺 09/21（六）21:00-22:00｜正賽 09/22（日）16:00-20:00 GP組19:00開跑
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Liberty Media 證實 F1 車手Lewis Hamilton有意願購買一支MotoGP車隊！
上個月，Liberty Media宣布正式以8.25億美元收購MotoGP。消息公布知道，Maffei在五月就已經對外釋出Liberty Media收到多家製造商對於參加MotoGP具有濃厚興趣的消息。
對應MotoGP強大空力負荷，MICHELIN推出全新前輪：多數車手喜歡2025年的新輪胎！
週一在Misano賽道上舉行的MotoGP官辦測試賽中，有一部分的時間被預留於測試MotoGP2025年的MICHELIN新前輪。改良後的前輪主要用於對應日益強大的空力套件與高度調整裝置所對輪胎施加的額外負擔，並有助於解決賽車溫度與胎壓過於敏感的問題。
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本田力豹失！Repsol 宣布終止贊助 Honda MotoGP 三十年傳奇畫下句點
Repsol 於聖馬利諾 MotoGP 週末正式宣布，2024年賽季結束後，將不再與 Honda Racing Corporation (HRC) 合作。 Repsol 表示未來仍會繼續參與賽車運動，但在 2025 賽季的 MotoGP 之中，HRC 將不再是他們的合作對象。
MotoGP 2024 聖馬利諾站 轉播時間
排位 09/07（六）16:50-20:25 GP組16:50開跑｜衝刺 09/07（六）21:00-22:00｜正賽 09/08（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
傳奇 Brno 賽道將於 2025 年重返 MotoGP 賽程！
自 1965 年起，Brno 賽道就已成為 GP 賽程中的經典名勝。對於 MotoGP 的粉絲來說，能親臨現場感受引擎轟鳴、速度極限的刺激，是無可比擬的體驗，尤其是在你最鍾愛的賽道之一。而儘管 2024 賽季的比賽仍在如火如荼地進行，MotoGP 近期的宣布已讓大家開始期待來年的賽季——MotoGP 將重返捷克共和國，並在經典的 Autodromo Brno 賽道上演速度對決。
MotoGP 2024 亞拉岡站 轉播時間
排位 08/31（六）16:50-20:25 GP組16:50開跑｜衝刺 08/31（六）21:00-22:00｜正賽 09/01（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
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SUZUKI MotoGP 空力套件揭密：速度更快，阻力更低，還能減少孤輪！
SUZUKI 在退出 MotoGP 之前，默默地致力於改進其賽車的空力套件設計，並且他們的一項專利揭示了這個領域的新突破，這項技術可以追溯到十多年前在 F1 賽車上出現的系統，其中包括利用高壓空氣流經導管，進入車翼下方狹縫的設計。
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Marc Marquez在Red Bull Ring遭遇的困境證明了MotoGP的反應慢半拍！
2024年的奧地利分站並不會被認為是賽季內會有印象的一場比賽，單調乏味的內容與節奏也讓這場比賽在激情過後便的沒沒無聞。 當然並不是每一場比賽都能跑出刻骨銘心的形狀，但任何比賽都不應該如此沉悶，社群媒體將矛頭指向DUCATI與Desmosedici GP24的統治地位帶來的副作用，當然，我們在上一篇專題裡已經談過這種論點並不能站得住腳。
