ARAGON EDITION
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清潔保養做得好，油車也能很環保！KYMCO環境友好日：保養得宜油車也能對環境友好
近日，身為台灣機車大廠的KYMCO也在雙十一這個獨特的日子，宣佈成立品牌「環境友好日」，並且帶來「環保車款換購優惠、原廠零件6折、清潔保養工資85折」以及「GP125、LIKE 125環境友好車優惠方案」，期望和燃油車主們共能實現“環境友好”的目標，筆者身為一個燃油車款愛好者，今天就帶大家一起來了解一下，其實正確保養、清潔的油車，也能替環境保護盡一份心力。
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地表最帥AUDI RS6、RS7再升級，更強、更輕、極速破300
在Audi車系中RS6 Avant和RS7 Sportback是兩輛性能非常強大的中型跑旅車，而對於自家RS性能品牌，從未停止挑戰更多火花。德國預計將在12月8日推出升級過後的RS6 Avant和RS7 Sportback，重新調校的4.0升V8引擎，具備更大的渦輪和更高的增壓值。經過調整後，馬力比原本增加30匹，扭力多50牛頓米。售價為135,000歐元，約台幣430萬元左右。
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低調灰配色、標配護弓！2023 HONDA CRF300L 新車色泰國發表
HONDA CRF300L這台跨界冒險越野車導入台灣市場之後，憑藉著黃牌路權、強大玩樂性質、獨特外觀造型和兼顧日常通勤使用的全面性，成為不少入門騎士的購車選擇，近日HONDA也在泰國推出2023 CRF300L的Smoky Grey新車色，一改過去紅白搶眼的標準塗裝，改採低調的灰、黑色系。
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8.3kW市面上沒有對手的電動機車！Ionex S7R 熱血騎士首選
來到2022年的今天，台灣市場已經有許多白牌等級的電動車可以選擇，其中又以兩大換電系統Ionex與Gogoro Network成為主流選擇，旗下品牌也採用不同產品策略佈局，在外觀上有主打可愛圓潤的車款，也有主打運動跑格的帥氣選擇，但如果談到換電車款最熱血、猛爆的選擇，Ionex S7R絕對是所有熱血車迷不能忽視的電動車款。
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LUXGEN URX NEO 89.8萬元起正式登場 升級全速域ACC 科技質感強化
LUXGEN URX NEO於今日（11/29）璀璨登場！作為LUXGEN新起點活動後的首發新世代產品，這次LUXGEN透過URX NEO的發表，除了換上全新的外觀風格外，內裝與科技部分也都有質感與細節升級，同時ACC系統也升級為全速域版本，強化產品戰鬥力。
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e-Power油電混合動力、ProPilot自動駕駛同步上身！Nissan第六代Serena正式發表
近幾年的SUV熱潮，讓房車、MPV等車型的銷售逐漸式微。不過，MPV車型可以容納更多空間的設計，讓不少有載物需求的族群們還是會購入這種車型。Nissan正是堅信著還是會有很多家庭需要這種車款，於是他們最近推出了搭載最新駕駛科技的八人座MPV，第六代Serena！
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TC的編輯視角│我不是教你飆！為什麼我推崇每個騎士一生至少要下一次賽道？
為什麼每個騎士都應該要上過賽道，一輩子至少也要跑過一次？先說結論，在賽道一天所學到的東西比起在騎在馬路上一年都還要多。
愛車人絕對不能錯過！PORSCHE 911 Soundbar 2.0 Pro
錶、跑車、音響這類的酷炫產品，總是許多人享受人生或彰顯身份地位的象徵，為了滿足頂級買家的需求，PORSCHE透過旗下的PORSCHE DESIGN推出大量精品讓你生活中充滿保時捷元素，而這次要介紹的最新產品就是結合排氣管熱血外型與高音質的全新音響組合！
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TC的編輯視角│V4才是真理？引擎形式的巔峰矛盾之爭！
今年無論是MotoGP或是WorldSBK的賽季中，你應該可以發現DUCATI完整的演繹何謂「宰制賽場」的表現，以及MotoGP中，APRILIA的快速崛起也蔚為話題。這兩項成就都有共同的特點──他們都是V4賽車。問題來了，使用V4型式的引擎為什麼會這麼快？正確一點的來說，為什麼就現在局勢看起來，V4引擎就是比並列四缸(Inline 4)要更快呢？
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TC的編輯視角│注意看，這組制動太狠了！MotoGP制動系統的秘密！絕對的競技取向！
對於用著極端高速行駛的MotoGP賽車而言，最困難的環節在於讓車停下來。
強調「駕駛安全性」的Z字型氫能源車！上海X-Idea推出XCELL氫能源概念車獲得紅點設計大獎
在2022年的今天，數位儀表和駕駛輔助科技已經逐漸成為不少車款的標配項目之一。隨著不少大型代工廠正在研發次世代的駕駛輔助科技來確保未來的電動車騎士們能夠安全的在道路上騎乘的同時，不妨先來看看這台標榜著「強調駕駛安全性」且由上海X-Idea工業設計公司設計出的XCELL氫能源車。可別小看這台概念車，因為它可是獲得了今年紅點設計大獎！
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TC的編輯視角│賽車電控時代，到底控了什麼？MotoGP賽車的電控秘密！
當代的賽車基本上都是交由電控設備建構出來的，過去電控設備是由各家車廠與各電腦供應商進行採購與調整，如今在MotoGP賽事規則上也將電控設備統一化，電控設備在二輪的頂級賽事中扮演著什麼角色，足以讓賽會決定統規化？最主要的關鍵影響工作在於兩大項目：循跡控制與前輪浮舉控制系統。
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交換電池就能瓜分千萬獎金 全台最大虛實整合街頭對戰「Gogoro 換電戰 M」12/1 正式開打！
Gogoro 領先業界打造「Gogoro Rewards 點數獎勵計畫」，透過日常消費、點數回饋與都會移動的創新循環，吃喝玩樂都能自動累積 Gogoro Smart Points 點數，並直接用於折抵 Gogoro 生態系消費，引領「移動隨經濟」新生活型態。Gogoro Rewards 上線短短三週即獲得熱烈迴響，已吸引逾 10 萬用戶加入，發出超過 215 萬點數回饋。
越慢越安全？英國研究：限速30對提升交通安全效果有限！
為了提升交通安全，政府單位往往喜歡採用“降低速限”的做法來管理，但不合理的速限也常常讓用路人吃上罰單苦而引發爭議，如何訂出更合理的道路速限也成為不少人爭論的議題，近日英國一份研究報告指出，其實限速30公里對於交通安全的提升並沒有太大的幫助。
藝術家Flycat大作 街頭塗鴉風格的BMW CE-04更具未來感
去年，BMW終於宣布推出電動車CE-04的量產版本，那非主流的外型設計，著實令人跌破眼鏡，也是少數概念車能夠量產的成功案例，同時話題也開始在車壇發酵；從CE-04的外型設計，不難看出其濃厚的都會風格，這也促使了BMW和知名街頭藝術家Flycat合作，藉由街頭藝術的隨興噴塗，塑造濃厚的未來感。
制動性能升級！Brembo於米蘭車展展示全新制動、煞車總泵、來令片
Brembo一直以來都是頂尖的部品廠商之一，不論是汽車或是機車，只要是追求優異的制動表現就很難不把他們家的產品列入選擇。在今年的米蘭車展上，Brembo更是展示了一系列的全新科技，就讓我們一起來看看他們帶來了哪些新東西吧！
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Honda Motorcycle 2023年式 Monkey、MSX GROM、Super Cub C125人氣登場
復古風味的人氣機種Monkey，正式售價為170,000元；貫徹與生俱來的玩樂本質MSX GROM，正式售價為138,000元；承襲至1958年的二輪經典指標性車款Super Cub C125，正式售價為170,000元。
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LEXUS旗艦休旅RX強勢登場 建議售價248萬元起！
Lexus總代理和泰汽車於11月7日開始全新RX預售後，以4種動力10個等級的設定，全面攻佔豪華休旅市場，並吸引大量消費者下訂，累計訂單已破兩千張，而總代理和泰汽車也在11月23日舉辦上市發表會，並公佈正式售價。
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電動小鋼砲，Abarth推出首款純電車500e
Abarth推出其品牌首款Fiat 500e全電動車款，強調性能為中心的全面升級。Abarth 500e 配備獨特的全車空力套件，結合更運動的底盤設定以及更強大的馬達輸出，並結合主動駕駛模式和虛擬聲浪裝置，使其像極了汽油動力的Abarth小鋼炮，感受電動車的熱血氛圍。
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再也不用怕倒車？YAMAHA展示低速自動平衡技術
近幾年汽機車領域發展方向除了電動化之外，以概念車方式展示創新酷炫，或者著眼於安全的科技配備，也是近幾年許多品牌秀肌肉的方向，近期YAMAHA就是出了全新的自體平衡系統測試影片，更成熟且迷你的設備功能，或許就在暗示「電腦幫你騎車」的日子已經不遠了！
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將是純電版CHR? Toyota bZ Compact SUV 概念車正式亮相
Toyota上個月底於中國發表bZ3時，就曾預告一款全新bZ車系電動車即將發表，果然在近日2022洛杉磯車展上，就發表了全新的電動概念車Toyota bZ Compact SUV Concept，車型定位為小型跨界 SUV，外觀採用近似於全新大改款Prius的設計語彙，詳細的性能、車身尺碼數據官方並未公布，但強調車型擁有出色的空氣力學表現，可提升車輛的續航表現。
可以上國道的「紅牌」試車牌 來了！但不是給大型重機用的
不知道大家有沒有在路上，或者媒體新車報導中看過「試車牌」的出現，這個相當特殊的車牌過往僅限汽車買賣業、汽車製造業或汽車研究機構申請領取，同時也有諸多限制例如不得行駛高速公路等規定，2022年11月交通部終於修正規則帶來「第二類試車牌」放寬更多使用限制，只不過這個紅底白字的車牌，還真讓人有點誤會啊！
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六大系統保固、七天鑑賞期！「好車雲」全新二手車交易平台上線
當你想汰換掉您的愛車，許多讀者可能會選擇項二手車商尋求收購，由香港商運通汽車全新推出的「好車雲」二手車交易平台，就目標透過AI鑑價、保證收購、保固服務與七天鑑賞期等服務，希望成為你販賣/入手愛車的全新管道。
通行安全UP！YAMAHA開發的摩托車安全氣囊即將問世？
自1974年通用汽車率先在市售車裝上駕駛座安全氣囊以來，至今已經成為汽車被動安全領域的主流配備之一，然而50多年過去，比起汽車，危險程度更高的機車卻一直沒有機會擁有這麼重要的安全配置；然而，近期Yamaha技術研發中心首席總經理的對話透露，他們已經悄悄研發適用機車的安全氣囊。
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車比人兇？Marc Marquez：空力套件、車高裝置都讓車手對賽車的控制權更少！
Marc Marquez談到，當代空力套件與車高調整裝置的搭載，代表了目前的MotoGP賽車可以從三檔，甚至二檔的最末段開始全速推動。
大雨攪局！Pedro Acosta的MotoGP KTM RC16初航因雨推延！
原本歐洲時間22日應該是Pedro Acosta的大日子，他本來可以進行人生第一次的MotoGP工廠賽車測試，但不幸的是，賽到下雨的緣故只能讓這次的初體驗稍稍推延。
如果可以，想和你再次相遇？Jorge Lorenzo：我有兩次機會回DUCATI，但我已經沒有熱情！
儘管最後Jorge Lorenzo與DUCATI之間的關係進展得並不順利。但當這位西班牙車手在2018年賽季中贏得了加入DUCATI之後的第一場勝利的同時，DUCATI也決定與Lorenzo不續約，並且在隔年這位前世界冠軍則轉投HONDA陣營，隔年在RC213V上並沒有帶來太多的正面影響，這也讓Jorge Lorenzo在2019年賽季後選擇從MotoGP賽事中退役。
