在Toyota Wish正式停產之後，Sienta剛好補上了這塊既有的市場。現行版本的Sienta自從引進到台灣市場之後也創下了亮眼的銷售成績，先前外媒有捕捉到了第三代Sienta的測試車身影，但最近總算是迎來了他的正式發表，就讓我們來看看他有那些改變吧！
先來看到整台車的外觀，第三代全新的Toyota Sienta相較於現行版本變得更加圓潤(或是說變得更可愛)，整台車採用了大量的圓形設計。不過為了要保留良好的空間運用和實用性，整台車還是走一個比較方正的車體設計也加上了不少的防刮材質，而且還延續了側滑門的配置。就筆者自己認為，整體外觀輪廓和現行版本沒有差太多。
再來到內裝，為了整體的空間運用保留了不少現行版本的設計，比方說前座兩側和中控台旁的杯架等。整個內裝的配色走一個和諧的色調，此外車內的把手和前方的控台則是改用上了一樣的絨布材質，提升整體的質感也讓整體的內裝看起來相當一致。儀表部分，除了頂規版本是用上了7吋的數位儀表之外，其他版本則是使用4.2吋數位儀表，中控台則是配有一個10.5吋的多媒體觸控螢幕(入門版為8吋)，且支援Apple Carplay。
至於整輛車的座位配置，則是和現行款一樣提供五人座和七人座兩種版本。雖然第三代的Sienta並沒有拉長整輛車的軸距，不過根據官方數據顯示後排的長度拉長了不少且車內高度提升了20mm，相信可以有效提升第三排乘客的乘坐體驗。此外，第三代全新的Sienta這次也配有TSS駕駛輔助系統、ACC主動跟車系統、LDA車道偏移警示等現代化駕駛科技配備，提升整體的安全性。
再來到動力部分，這次提供了1.5升NA汽油引擎和1.5升Hybrid油電動力，前者提供了120匹的最大馬力輸出、14..8公斤米的最大扭力的單一前驅系統；後者則是提供了117匹的綜效馬力，不過有前驅或是電子式四輪傳動系統可選擇，而且在WLTC行車型態駕駛的情況下油耗可以來到28.8KM/L！這次也成了TNGA-B的平台，可以提升整體的駕駛感受和車身剛性。
根據日本官方表示，全新第三代的Toyota Sienta將會有X、G、Z三種版本且都有5人座或7人座的配置可供選擇，動力部分則是有1.5升汽油、Hybrid前驅、Hybrid四輪驅動三種版本，價格將落在195萬日圓(約新台幣43萬元)到310萬日圓(約新台幣69萬元)之間。
如果你對第三代的Toyota Sienta有興趣，很遺憾的要告訴你台灣市場無緣導入。根據消息指出，和泰汽車官方考量到國內導入第三代的Sienta必須要投入大量的開發成本，導致整體的售價會比日本官方的定價高出不少，所以他們預計只會維持現行版本持續國產和販售。
