隨著交通安全意識抬頭，近年來各國都開始對車輛碰撞的安全性訂定了相關的標準，測試的成績往往也會成為車廠宣傳的要項之一；而其中最具公信力的測試標準，當屬NCAP了，而台灣原先5月17日啟用的車輛檢測機構TNCAP實驗室，由於疫情嚴峻便擱置至今，不過根據交通部發布的消息得知，TNCAP實驗室落成將於8月26日啟用，讓消費者能夠對於國產車的安全性有更深度的認識。
NCAP（New Car Assessment Program）新車安全評鑑計畫，用以檢視車輛於不同角度、情境在發生撞擊時車輛的損害與乘客的保護，其中最令人耳熟能詳的當屬Euro NCAP，嚴苛的測試條件與評鑑機制使其成為最權威的車輛測試機構之一，甚至成為各大車廠宣傳自家車輛安全性的不二之選。
以往台灣部分交由車輛安全審驗中心（VSCC）負責車輛安全檢驗的工作，只要在ARTC或是全球51個檢測機構送測合格，就能在台灣掛牌上路；但檢驗結果通常只有合格跟不合格兩種，難以看出細節孰優孰劣，但NCAP因為不屬於任何法規中強制執行的環節，所以檢測項目往往比傳統法規更加嚴格以及繁瑣，並且能夠因應法規要求及車輛配置的不同有所調整，並且作為第三方檢驗單位，能夠保證更加透明的檢測數據以及結果，做為消費者購車時的參考依據。
目前TNCAP規劃一年可測試達8款車型（一季2款），根據台灣目前的銷售數據來看，首批測試車型可能會是國產Toyota Corolla Cross以及Corolla Altis，另外，作為銷售前段班的Honda CR-V與CMC Veryca也可能是測試對象之一。
以往國人對於國產車型的安全性總是抱持懷疑的態度，部分網友甚至以移動鋁罐、鐵棺材等字詞冷嘲熱諷，而TNCAP的建立能讓國產車廠有一個更加嚴謹、客觀的檢測平台，杜眾悠悠之口；此外，更加透明的數據也能讓消費者選擇車款時，多一個參考依據，有助於建立國人對國產車輛的信心，成為國家汽車產業發展的一大助力。
