今年科隆車斬首亮相的SUZUKI GSX-R125終於將旗下跑車最小級距的空缺補齊，當時不免好奇會不會推出街車版本，果不其然在米蘭車展中就出現這輛街車型輕檔車GSX-S125，正式宣告家族系列所有成員全數到齊。
全車配備看齊GSX-R125
既然GSX-S125與GSX-R125屬雙生車款，配備自然要與之看齊，雖然外觀上少了整流罩，但全車配備可一點都不打折。車頭外型頗有運動型頭罩的味道，配上儀表板前的擋風罩，活潑的運動感油然而生。大燈一樣使用LED燈具，外觀造型與GSX-R125相似，以單燈設計帶有銳利的燈眉。懸吊與制動系統採31mm正立式前叉與中置單鎗後避震器；制動使用290mm單碟配單向雙活塞卡鉗，後方則配置190mm單碟與單活塞卡鉗，並附有BOSCH ABS系統。此外腳踏桿的位置與GSX-R125相同，座高也一樣是785mm，差別在於把手高出100mm。
均衡的動力與極輕的重量
GSX-S125配備一具單汽缸雙凸輪軸124c.c水冷引擎，最大馬力15ps，雙凸輪軸在高速域有更好的尾速表現，再搭配133kg的重量，動態反映靈巧，又能帶來輕快的加速感。此外車架是兼具剛性與彈性的鋼管車架，以輕型車而言，這樣的車體結構符合製作的經濟效益又能兼顧動態表現，是目前中小排氣量車款的主流。GSX-S125上市期程應該會跟GSX-R125一樣於2017年第二季開賣，等實際價格確認後，或許這款輕型運動街車有望引進，讓入門玩家能有更多進口車作為選擇。
規格表
引擎型式 水冷四行程DOHC單缸引擎
排氣量 124c.c.
壓縮比 12.5：1
缸徑 x 行程 62 x 41.2mm
最大馬力 15ps
傳動方式 往復式6速鍊條傳動
車架型式 鋼管車架
前懸吊 31mm 正立式前叉
後懸吊 中置單鎗
前制動 290mm碟盤 單向雙活塞卡鉗 ABS
後制動 190mm碟盤 單活塞卡鉗 ABS
軸距 1,300mm
座高 785mm
前輪尺寸 90/80 R17
後輪尺寸 130/70 R17
資料來源. SUZUKI by.Chung Chao Chen
