如果說，開賽第一圈就被Marc Marquez波及，被自己的賽車直接往胸口撞，一分積分都沒拿到、世界冠軍的領先被大舉追進還不能夠算最倒楣的狀況的話──
Marc Marquez從六月至今再度的在周末的正賽中登場，開賽就往牽追進到了第七，但在三號彎的出彎點因為後輪的打滑而稍稍降了幾個位置，但後方的Fabio Quartararo並沒有前方的Marquez後輪打滑的狀況做出即時反應，在彎中就被恢復抓地力的RC213V後輪掃到自己的YAMAHA賽車，並且當Fabio Quartararo被賽車夾住時，胸口遭受的大面積的燒傷與擦傷。
「又痛又熱，」當被問題傷勢狀況時世界冠軍衛冕談到，「很遺憾，因為今天是我多年以來第一次在Aragon賽道上有好的感覺。」
「Marc Marquez有不錯的開始，但他也有發生打滑˙，我有更好的循跡力，但沒想到我會撞上他的後方，具體情況我既不太清楚，但我的比賽只有第一圈第三彎就結束，真的很可惜。」
而在與Quartararo的事故之後不久，Marquez又與中上貴晶發生了碰撞。不過，已經準備前往醫療中心的Quartararo並沒有就此擺脫厄運。
「往醫療中心的路上發生的車禍，我並沒有受傷，我身上所有的傷勢都來自於比賽時發生的車禍。」
如果沒有Marquez的碰撞，Fabio Quartararo在轉倒前排在第七，他認為自己應該有機會可以爭奪第六到第三名的位置。
在Aragon的周末，對於Fabio Quartararo而言，潘朵拉盒子裡唯一個希望是Enea Bastianini在最後一圈超越了Pecco Bagnaia並且贏得了分站冠軍，如果沒有這次的超車，那Pecco就會以25分的分站冠軍積分順便帶走五連勝的成績與Quartararo的積分差來到僅僅5分，而這一超，不僅中斷了Pecco的連勝，並且將積分稍稍維持在10分的距離。
「Motegi是我喜歡的賽道之一，希望我們可以順利的在日本比賽，我認為日本分站會成為有利於YAMAHA的賽道，即便Motegi有許多彎角需要加速，但也有許多彎角需要強大的制動，這是我們的強項，所以希望順利的完成日本的比賽。」
