這幾個月以來BMW Motorrad可以說是動作頻頻，不僅在外國市場陸續推出包括M1000RR在內許多車型的改款及發售消息，在配件專利的領域更是不遺餘力，就像是近日，BMW提出了該公司的最新專利設計－可伸縮方向燈。
從專利圖上我們可以發現，這個所謂的新專利，是將原本固定在車牌架上的方向燈，增加了額外的收折機構，外觀上看起來與現有的BMW車型非常相似；而收折方向燈主要的目的，在於考量到極端的使用環境，包括了越野及賽道等，一旦發生轉倒，抑或是遇到林道中可能遇到的樹枝、石頭飛濺等可能損壞燈具的情境，能夠收折的方向燈就解決了這樣的問題，即便來到賽道，收折機構也能增加方便性，免除拆除牌架的複雜流程。
這次BMW Motorrad一共設計了兩種形式，第一種較為簡單的設計，是將方向燈支架的底部加入了手動轉軸機構，使其能夠向前轉動，並將它們夾在車牌支架旁邊的位置。並使用了一個防呆機制，需要在車牌完全拆下時，將排架上的撥桿機構（下方標記為19a）撥至「越野模式」，才能進行方向燈機構收折，能夠保證不在開放道路上誤將其置於折疊的位置。
第二個版本具有可伸縮的方向燈機構，該機構可嵌入車牌支架內的套筒中，但還是會留下一小截的方向燈；這樣的設計還比起第一種具有潛在的優勢，因為在這個方案下，方向燈功能仍然可用，即便收起後可能會無法符合各國的道交法規，但卻能在方便性具備的同時兼顧防呆機制。
隨著BMW新車型不斷推出，外媒研判全新的方向燈設計，未來將會首先搭載於M 1000 RR、R 1300 GS 和 M 1300 GS等跑車或ADV車型上。
BMW認為，摩托車在特殊路況發生轉倒的可能更高，但拆除牌架卻需要使用工具，作為日常道路和特殊狀況交織使用的車輛而言，頻繁在公路和越野之間不斷拆裝是不切實際的；而可伸縮轉向的方向燈就可以輕鬆解決這樣的問題，我想這樣的設計若是能廣泛的應用，將會是檔車族的一大福音！
