自從Bimota成為了Kawasaki家族的其中一員後，他們首次推出的Tesi H2讓車迷們對他們家的車款留下了"性能派"的印象。在2021年的米蘭車展上，Bimota推出了一款性能相對溫和的車款KB4 RC試圖擴展它的市場到大眾市場。今年的米蘭車展上KB4 RC再次登場，而且這次脫下了他頭燈的整流罩！
可惜的是，今年亮相的KB4 RC和去年我們看到的配備上沒有任何變化。一樣是搭載著一個Kawasaki 1,043c.c.的四缸引擎，最大馬力可以來到142hp。為了要讓KB4傳承著Bimota的「性能派」印象，他們重新針對了車架和引擎進行調教，再搭配上這個復古街車的設計外觀，整體上看起來相當吸引人！要說最大的不同，可能就是他把前方的車罩拿掉了。
外觀的部分，我們可以很明顯地看到KB4 RC採用了一組進氣系統，這組進氣系統是以F-4幽靈II戰鬥機為發想設計而成。透過車尾和後輪中間的通風管道，讓空氣可以直接的導到引擎室進行散熱，這樣的設計也剛好讓騎士可以遠離引擎散發出來的熱氣，提升騎乘時的舒適度。在低轉時，也有一個電動風扇會自動開啟協助散熱；高速行駛過程中也可以吸入大量空氣降低引擎溫度，冷卻後的空氣就會透過車尾的兩根排氣管倒到引擎外。
前後懸吊部分，採用了Marzocchi的半自動電子懸吊系統搭配著50mm前叉和中置單槍後避震器。前制動用上了Brembo 320mm雙碟盤搭配四活塞卡鉗，後方則為220mm單碟盤搭配雙活塞卡鉗且前後制動都搭配著ABS防鎖死煞車系統，配備相當足夠。座高則是相當平易近人的810mm和186公斤的車重。
這次新亮相的KB4 RC，外觀看起來相當亮眼而且他的配備上也是該有的都有。唯一可惜的的是，這次Bimota並沒有公告他的售價或預計推出的日期。如果你對這台車有興趣，你可能還要再等等，或許不久之後Bimota會釋出更多相關資訊！
