作為電動超跑界領頭羊，Energica可以說是電動重機的絕佳代名詞，其優異的三電系統與造車工藝，也讓Energica曾經作為MOTOE賽事的指定車廠，近日在米蘭車展上，Energica也為旗下三款車型的硬體設備進行了更新，不僅動力更大，續航力也加碼提升！
首先，Energica所有新年式車型的續航里程都提高了5%，扭力也提升了7 Nm。據 Energica官方聲稱，這三款車型現在的都會續航里程來到420公里，綜合續航也可以超過250公里，高速騎行的續航里程則為200公里，對比現行款算是不小的升級；當然最讓人關心的充電速度，更新後的直流快速充電系統可在40分鐘內將電池從0%充電至80%，對於賽道或都會使用都是綽綽有餘。
如果你對於Energica這個品牌有一些了解，應該會知道該品牌旗下分為四款車型，Ego代表跑車車型，運動感的整流罩搭配低趴的騎姿，極具戰鬥感；Eva Ribelle走的是naked streetfighter運動街車風格；EsseEsse9+則在Eva Ribelle基礎下，融合Cafe語彙，形成獨特風格；最後Energica Experia則代表ADV車系，成為愛好較高視野騎行，以及有旅行需求車友的另一選擇。
其他不變的則是高水準的三電機構與豐富配備，其中包含4.3吋TFT液晶儀表，以及四種騎行模式：城市、一般、雨天和運動，還有四段電能回收強度調整。其他包括定速巡航、停車輔助和keyless系統都仍然還是標準配備。
除了新年式車型外，Energica還在EICMA 2022上展出了一款新型水冷永磁電動馬達。據Energica官方聲稱，它的重量僅有26公斤，轉速可達13,000 rpm。這個消息除了令人感到振奮，也讓筆者不禁感嘆，在內燃機引擎的時代，要讓車輛的零百加速成績快上一秒，往往要耗費和匯聚工程師們十年的時間與心血，但到了電車時代，性能與速度的突破好像每天都在發生，這不僅泛起我們對油車時代的惋惜，也加深對電動車未來發展的無限憧憬呢！
