相信對於有在關注車市動態的朋友們，肯定沒有錯過HONDA前些時日推出的全新雙缸運動車型CB750 HORNET，雖然過度保守的外型讓該車飽受爭議，但全新開發的755c.c.並列雙缸引擎，以及全車滿滿好料配備，也讓大家開始期待HONDA官方，能將CB750 HORNET「改頭換面」，打造跑車外型版本的CBR750R。
也就是說，CBR750R將會延用CB750 HORNET的引擎與車架，說到這裡，我們就必須先來複習一下CB750 HORNET的數據規格，首先是全新開發的755c.c.並列雙缸引擎，擁有90匹左右的動力，對上YAMAHA同級CP2引擎約莫70匹的馬力，可謂佔上不少優勢；此外，近乎自家頂級跑車的電控系統，舉凡多段動力模式可調、循跡防滑、進退快排等一樣不少，這樣優異的體質，若是能採用跑車的外型與設定，想必能為中量級街跑車市場投下一枚震撼彈。
當然，可能會有人認為，現行搭載四缸引擎的HONDA CBR650R可能更具有優勢，畢竟就銷售數字而言，有了四缸引擎和純種跑車外型加持，滿足很多想要初次嘗試四缸跑車的族群，使其大受歡迎；但從車輛本質出發，同樣能輸出近百匹動力的引擎，雙缸不僅能在低轉更有優勢，更能造就較輕的車重與良好的操控性；就CB750 HORNET而言，在外媒的試駕報導中，一致給出了動力線性飽滿、操控轉向靈敏，以及電控配備豐富的正面評價，再加上較窄的胎寬，戰鬥感相比CBR650R絕對有過之而無不及。
綜上所述，筆者認為雙缸CBR750R的推出，不僅不會和四缸的CBR650R相互干擾，反而為講求實用性，喜歡跑山路及小賽道的熱血玩家們，提供一個更為運動化的選擇，完整HONDA跑車系列的產品線。若是HONDA真的如外媒提供的渲染圖，採用CBR600RR的外觀，CB750 HORNET的引擎和車架，推出「CBR750R」，屆時無論YZF-R7、Ninja 650，乃至歐系的RS660等對手，都得繃緊神經了！
