Joan Mir以第13名的成績結束了在Portimao的季前測試，在眾HONDA車手中排在前頭，領先隊友Marc Marquez。但，Mir在適應RC213V上相當掙扎，2020年的前世界冠軍車手認為自己與HONDA還有相當多的工作要做，才能趕上開幕時能夠具備競爭力。
「我們在適應HONDA賽車方面取得了一些進展，但我依然需要持續學習和適應很多事情，因為這是一輛全新的賽車，有些方面對我來說依然不是這麼適應，我們懷著持續改進的目標去參加第一場開幕戰，我們可以期待看看我們能夠做些什麼。」
「我認為這更像是引擎特性的差異問題，不是其他的問題，你必須藥習慣RC213V的引擎加速特性，必須要相當精確且知道自己在做什麼，這輛賽車的扭力傳遞與SUZUKI完全不同，我難以理解開油的時機。」
「特別是當你已經習觀很多年GSX-RR的時候，你需要一些時間來習慣新車。」
「HONDA的出彎比較好，我的前輪不太會離開地面，我能夠更好的管理我的輪胎，但我們必須理解在某一些特定的區段，我們的輪胎常常不在地面上，在SUZUKI的車上沒有這個問題，我們需要努力的了解狀況。一旦前輪離開地面，你就會多少損失一些時間，並且要花一番功夫把輪胎壓回地上。」
「RC213V的離合器很難做到精準操控，週日比周六的狀況要好一點，週六根本就是一場惡夢，HONDA所有車手都在抱怨，我們會努力去擠決這個問題，記住新車的一切是相當痛苦的，因為你必須要做很多動作，你必須要調整前端、啟動控制系統，並確保依切正常，然後再啟動，在SUZUKI車上，我們用完全不同的方式在處理這些事情，現在的改變很複雜，但這只是時間上的問題，也許在第五場比賽就可以順利自動運行，但我現在必須要手動控制全部的工作。」
「看到河內先生在車庫裡，這給了我很大的信心。我們曾經一起做出偉大的成果，讓他進到HONDA真的很棒，這也是我相當感激的事情。我相信他依然可以做出相當好的表現，就像他在SUZUKI的時代那樣，我認為我們都需要一些時間來適應，但我相信我們走在正確的道路上。」
「我認為目前的RC213V還沒有真的做好實戰的準備，這輛賽車還是很危險，周六我連續跑了八圈，但是當時是裝上用過的輪胎，這並不適合跑衝刺賽，我設法以1分39秒的速度去跑，我們距離目標並不遠，所以我樂觀以對。」
