SYM靈獸車系的始祖FNX BT近日出現在能源局網站的新車資料當中，這台充滿科技感的125c.c.速可達車款在能源局資料中不只換上了全新的車輛代號，引擎似乎也準備從現行的氣冷升級為與JET SL相同的水冷動力，馬力部分也同步獲得提升。
SYM FNX BT在2017米蘭車展亮相、2018台灣正式發表之後，這台以鳳凰作為車款意象的速可達，也已經在市場上打拼多年，隨著近年125級距競爭越來越激烈，FNX BT也即將在2023年推出小改款提升戰鬥力；從這次曝光的資料來看，引擎部分將用上跟JET SL相同的124.6c.c.，最大馬力則提升至12.8HP @ 8,000RPM。
從目前曝光的資料來看，FNX BT改上水冷引擎應該是八九不離十，特別是這幾年運動125速可達市場也陸陸續續推出不少水冷車款的趨勢來看，FNX BT跟上這波改革也算合情合理，對這台全新的水冷版FNX BT有興趣的朋友，可以持續關注後續的相關消息，相信水冷FNX很快就會與大家見面了！
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在2017年底的米蘭機車展中，SYM為全世界的機車騎士展示了FNX這輛小排量速克達車型的概念車，除了邀請歐洲設計工作室操刀外型外，於2018年上半年推出的SYM FNX更導入「三零科技」成為125c.c.級距中科技、配備滿點的車款。
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白牌機車於國人日常生活扮演著重要角色，125c.c.級距的運動車款除了是許多人通勤的好夥伴外，更是假日出遊、車聚，甚至是小熱血跑跑山路的最佳選擇，SYM全新推出的FNX以創新的“三零科技”作為產品主軸，其強調的零延遲啟動系統、零噪音怠速熄火系統與零後仰引擎懸吊系統皆可以在都市帶來截然不同的的騎乘體驗，但是當場景轉換到山路，SYM FNX依舊可以延續上半場拿下的好成績嗎...
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今年可說是台灣車廠在世界最大機車展上發光發熱的一年，在義大利米蘭舉辦的EICMA上，SYM大展未來概念形象，其設計感前衛之外，更是融合了東西方的文化意象，打造出全新的品牌精神，自詡為新一代的移動時尚指標！
