隨著電動汽車的普及，電池的需求和回收也日益增加。電池中含有許多珍貴的原材料，如鋰、鈷和鎳，如果能有效地回收利用，不僅有助於減少資源浪費，也有助於促進電動車產業和循環經濟的發展。然而，電池回收也面臨著許多挑戰，如技術複雜性、法律要求和安全風險。甚至到 2040 年時根據專家預測，僅在歐洲，回收所需的技術系統就需要投資超過 60 億歐元！
為了解決這些問題，Bosch開發了一種全自動電池放電系統，可以在幾分鐘內深度放電一個電池模組，並識別不同的電池設計，減少短路和火災等風險。該系統將被用於 Battery Lifecycle Company 在馬德堡建造的歐洲首個全自動廠，廠內將以每秒 18 米的速度運輸重達 150 公斤的電池材料，該廠將放電和拆解來自不同製造商的使用過的電池，每年回收高達 15,000 噸的電池材料。該廠計劃於 2023 年夏季投入運營，相較於目前放電一組電池需要花費近24小時的工作時間來說，Bosch這套技術可以縮短不少時間。
Bosch在開發電池生產和回收方面擁有多年的經驗和工業技術，並與合作夥伴和系統商在全球銷售其硬體和軟體產品。Bosch認為，回收是實現可持續發展的關鍵，並希望通過其創新解決方案來推動電動車產業和循環經濟的發展。
