SUZUKI V-Strom 1050自從2020年邁入第三代車型後，以更先進的電控配備與鋼絲框等的頂級ADV配置，在台鈴機車的積極導入下，確實吸引一些ADV愛好者的目光，成為許多人外出旅遊的首選車款之一，隨著2022年底SUZUKI針對第三代的V-Strom 1050進行小改升級，本次台鈴機車大改行銷模式，改將搭配前後鋁合金輪框的V-Strom 1050引進台灣！
2023年全新導入的V-Strom 1050共有三種顏色，分別為藍黑、紅黑、黑三種配色，建議售價來到67.8萬，相較2020年的XT版本確實漲價不少...
2023年式V-Strom 1050外觀看起來跟現行版本沒有太大差別，依舊維持致敬DR-Z 800的方正、尖嘴外觀，不過相較於XT版本的鋼絲輪框，2023年的V-Strom 1050則維持同樣尺寸，但改為更適合都會使用的10幅17吋鋁合金輪框設定。搭配KYB前後全可調懸吊、不過行程則縮短到160mm，同時離地高度也僅有165mm。
電控部分則新增5吋TFT全彩數位儀表，並且將定速巡航系統從小改前需從4檔才能啟動的設定改為2檔就能使用，終於跟上其他競爭對手，還加上進退快排系統，搭配原先的SUZUKI Intelligent Ride System (S.I.R.S.)，包含：動力模式選擇、循跡控制系統、定速、彎道ABS、上坡起步系統（Hill Hold Control System）、斜坡控制系統（Slope Dependent Control System）、負重控制系統（Load Dependent Control System）。
稍微可惜的是本次改款中，SUZUKI並未針對動力進行更新，不過倒是調整變速箱的齒比設定，引擎依舊維持1037 c.c.水冷V型雙缸引擎，最大馬力為107ps＠8,500rpm、最大扭力100Nm＠6,000rpm，車重242公斤，座高855mm，搭配本次引進的鋁框與升級電控配備，相信更適合長途旅行，踏遍全台灣。
