喜歡復古造型車款的車迷們，相信對於Team Classic Suzuki這個團隊並不陌生。他們將許多過去的經典車款重新帶回到現代，讓更多人可以認識到這些經典老車。2021年他們推出了Katana賽車以及GSX-R750 SRAD，最近他們推出了最新力作GSX-R1000 K1！隔了20多年再次重返賽道！
當然，這輛復刻的GSX-R1000 K1不會只是當成一個模型擺設而已，這輛GSX-R1000 K1預計將會和Katana賽車和GSX-R750 SRAD一樣參加歐洲各大耐力賽及曼島Classic TT賽事！整輛車用上了許多性能取向的配備，而且有些配備還特地用上了Suzuki原廠賽事等級的配備，追求極致的性能表現。
原廠的GSX-R1000 K1搭載了一顆988c.c.的四缸引擎，最大馬力可以產生158.2bhp@10,800rpm、最大扭力則是81.8 lb·ft@8,500rpm。重回現代的GSX-R1000 K1裝上Yoshimura的改裝配件及排氣系統後，讓他在22年後的今天最大馬力增強了170bhp(官方未實際公布動力數據)！除了動力增強之外，整輛車的還用上K-Tech前後避震器外還及Brembo卡鉗，提升整體的懸吊、制動表現，改善了原本被人詬病的缺點之一。
Team Classic Suzuki官方目前並沒有宣布GSX-R1000 K1今年即將在那些賽事登場，不過官方表示他們目前還在做最後確認今年賽事用車的最後確認，他們會在不久之後正式公告。雖然看到GSX-R1000 K1重回現代很開心，但也不禁讓人意識到20年的時光真的是一轉眼就過去了！2001年出廠的車輛現在也會被大型賽事中列為復古經典車款了。
