說到KTM，很多人腦中都會浮現旗下相當狂野的車款，其中滑胎的SMR車型可以說是KTM品牌當中的一個代表性車款，但除了公路合法的690 SMCR之外，其實KTM也有賽道專用的滑胎車，近日KTM就發表了2024年式的450 SMR，提供喜愛在賽道裡滑著過彎的玩家一個新選擇。
2024 KTM 450 SMR在外觀塗裝上除了經典的橘白色之外，還在油箱、前叉上增添一抹紫色點綴，KTM官方也表示這是對1990年代KTM車款上的一次致敬；除此之外，KTM 450 SMR在外觀上維持一慣的滑胎車風範，車頭移除大燈改以號碼牌取代、平整又帶有高摩擦力的橘色坐墊，450 SMR處處都流露出叛逆、狂野的視覺感受。
動力方面，450 SMR在引擎部分獲得減重，重量下降至26.7公斤，擺放位置也向後傾斜2度；馬力則維持63HP的表現，搭配Pankl的5速變速箱、Suter滑動式離合器。
前懸吊使用48mm WP XACT倒立式前叉，配上WP XACT的中置單槍後避震；煞車為Brembo的四活塞輻射卡鉗配310mm碟盤，和後單活塞卡鉗配210mm碟盤；輪框也直接用上Alpina的鋁合金鋼絲輪框；電控方面，450 SMR具備有進退快排、兩段動力可調、彈射起步、循跡控制等，整台車可以說是好料滿滿。
KTM 450 SMR作為一台賽道專用的滑胎車，對一般消費者而言確實是比較有距離感的產品，未來是否有機會出現在台灣市場上也比較難說，不過，看到KTM拍攝的450 SMR宣傳片，也確實能感受到那種在賽道上滑著過彎的魅力，有興趣的朋友，或許可以去總代理詢問、敲碗看看是否有機會引進這類賽道專用產品進入台灣市場囉！
