GP技術下放。DUCATI 證實將推出L型四缸仿賽！

前兩年我們就曾聽過DUCATI 要推出L 型四缸車，但直到最近的2017年MotoGP 廠隊塗裝公佈會上才得到官方正面回應，該公司的總執行長Claudio Domenicali 在現場指出他們正在研發新一代的四缸跑車。

新車將取代1299 Panigale
這款跑車未來將會取代DUCATI 現行1299 Panigale 的位置，也就是目前Superbike 車系。從這點可以看出，新款四缸車型將不會採用前幾年市售化廠車Desmosedici RR 的手法，反而是運用GP 賽車科技所研發的一款全新跑車，因為DUCATI 覺得GP 賽車上的這顆L 型四缸引擎有很多優點，想藉此讓更多人體驗這樣的新科技，並且價格將會盡量合理化，而不像D16 RR 那樣高不可攀（當年D16 RR國外訂價超過$70,000美金，折合台幣217萬元），但會以限量的方式公開發售。

當年D16 RR國外訂價高達$70,000美金，讓多數車迷僅能望圖興嘆

新款四缸車型將會是運用GP 賽車科技所研發的一款全新跑車。未來將取代1299 Panigale 的位置。

今年底米蘭車展上可能露面
另外，這輛車未來也將會趨向符合國際賽車協會FIM 的標準，至於被問到將來是否會以這輛車參加WSBK 賽事，在會場的另一位DUCATI 高層Paolo Ciabatti 並沒有否認，由此看來，這台四缸車的引擎規格很可能是L 型四缸1,000cc。根據小道消息指出，這輛新款賽車將在今年米蘭國際車展上露面。

DUCATI 未來將會以此四缸新車參加WSBK 賽事，按照現有的比賽規則來看，這台新車的引擎型式應為1,000cc L 型四缸車種。

第三輛四缸車種
如果這台車果真在今年出現，那麼這將會是DUCATI 有史以來的第三輛L 型四缸車。DUCATI 第一輛L 型四缸車是1964年的Apollo，排氣量高達1,257cc。當時是為了與美國哈雷競標美國警車標案而推出的四缸氣冷車種，但該計畫後來卻因故停止而並未生產。第二輛就是我們比較熟悉的GP 廠車，DUCATI 自2003年開始改以自家的兩顆雙缸引擎合併，研發出新一代的四缸MotoGP 賽車。

DUCATI 第一輛四缸車是1964年的Apollo，當時是為了與美國哈雷競標美國警車標案而推出的四缸氣冷車種。