鈴鹿8耐作為日本最有看頭的賽車比賽之一，除了有日系四大廠在頂級仿賽車款的實力競爭之外，來自WSBK、MotoGP各路好手的同場拼搏，也是每年車迷最期待的場上亮點，但可惜2023年YAMAHA、KAWASAKI和SUZUKI都宣布將以EWC耐久賽車隊參加，並不會另外徵招車手組建廠隊參賽！
2022年鈴鹿8耐久違的由HONDA拿下冠軍，擊敗了KAWASAKI、YAMAHA和SUZUKI等強隊，但隨著2023年日本車廠在MotoGP、WSBK等賽事的表現不如預期，YAMAHA、KAWASAKI和SUZUKI都先後宣布不會徵招組建廠隊來參加比賽，而是以EWC世界耐久賽的現有車隊陣容，前往鈴鹿8耐參戰。
目前為止，僅剩下去年奪冠的HONDA將以HRC的名義組建廠隊參戰，對於期待今年能在鈴鹿8耐上看到Jonathan Rea等WSBK車手對決MotoGP車手好戲的粉絲來說，可能要失望了；另外YAMAHA也在近日宣佈將以YART的EWC車隊陣容參賽，而不會組建YFRT廠隊；但看看目前MotoGP賽場上YAMAHA、HONDA為成績苦惱不已的狀態，或許跳過今年的鈴鹿8耐也是一個比較合理的選擇。
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相信對於兩輪賽事有興趣的車迷對於日本的鈴鹿8耐賽事一定不陌生，堪稱日本兩輪賽事最大的夏日祭典-鈴鹿8小時耐力賽除了是每年車迷朋友們必關注的重點之一，由於是採用以市售車款作為基礎參賽的方式，鈴鹿8小時耐力賽更是場日系四大車廠榮譽甚至攸關未來銷售量的賽事之爭，過去兩年因應全球疫情肆虐，鈴鹿8耐在2020、2021連續中斷停辦，隨著今年七月即將到來，這場睽違兩年之久、萬眾矚目的國際級賽事鈴鹿8小時耐力賽終於回歸，為了避免與其他FIM錦標賽賽程衝突，本次2022鈴鹿8耐將於今年8月7號正式舉行 !
2020年初爆發的武漢肺炎疫情對全球賽事造成不可彌補的傷害，近日又傳出一則壞消息，原訂移至11月舉辦的日本鈴鹿8耐耐久賽宣布今年停辦，由於目前日本疫情確診數依舊高漲，在無法確保安全、旅遊解禁的情況下，FIM EWC不得不宣布停辦，這也是鈴鹿8耐賽事43年來首次中斷。
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每年七月除了適逢暑假之外，不論對日本的車迷還是車廠而言，都無疑是一個相當重要的月份；相信不需本站贅述，老車迷應該明白，這場一年一度令車迷引頸期待的國際級賽事_鈴鹿八耐賽又來了，而這場賽事的勝負絕對大大影響車廠未來一年的銷售量，同時也是賭上榮譽的一戰，各家車廠無不摩拳擦掌，可今年的HONDA的策略卻讓人霧裡看花，究竟今年的賽事陣容如何呢?就讓本文帶各位讀者一一剖析。
