Yamaha Ténéré 700 在1983年首次亮相後，距今已經有40個年頭。為了紀念這輛在達卡拉力賽多次取得佳績的車款，Yamaha這次推出了全新的40週年特仕車款Yamaha Ténéré 700 World Rally，而且還迎來了不少配備更新！
對於一輛拉力摩托車款而言，懸吊絕對是整輛車最重要的配備，和其他市售的Ténéré 700不同的是，World Rally版本將前懸吊升級成一組全可調43mm的KYB前叉組。不僅前懸吊進行了升級，後懸吊也同樣進行調整換成了全可調的220mm行程Öhlins後避震。另外，ABS系統上也提供了三種模式可以選擇，第一種是為了配合歐洲道路法規的前後輪ABS啟動、第二種是方便越野行駛的後輪ABS關閉、最後則是讓駕駛可以追求極致的越野騎乘的ABS全關閉。
Yamaha Ténéré 700 World Rally這次還配備了23公升的側掛油箱，這是Yamaha為了將燃料盡可能的往車輛底部置放讓整輛車的配重置中並提升續航力表現。車後的排氣管這次Yamaha也換成了Akrapovič的排氣管讓整輛車的外觀設計更帥氣、聲浪表現更突出。最後，坐墊部分特地換成了平整化的一體式坐墊方便越野騎乘時駕駛可以調整車輛重心；儀表部分更是升級成5吋全彩TFT液晶儀表，並擁有著三種儀表顯示風格(數位、模擬、路線圖)。
消費者們最在意的價格來了，Yamaha Ténéré 700 World Rally目前只會在歐洲市場推出，並且每個區域的售價及配額都不一樣，但目前售價的部分Yamaha官方並沒有釋出任何消息。對這輛特仕車型有興趣的讀者們可能無緣看到Yamaha Ténéré 700 World Rally出現在台灣的街道上了。
