Francesco Bagnaia以破紀錄的賽道單圈成績拿下Mugello分站的起跑桿位，並且在衝刺賽與正賽中分別拿下冠軍，在賽後慶祝儀式中與粉絲俱樂部的成員一同做在賽道上享用熱狗的畫面，儼然可以說在主場的比賽對於這位義大利車手是一個「完美的周末」。
Bagnaia把義大利國旗綁在脖子上，就像超人的披風，然而，在過去幾場分站中Bagnaia並不輕鬆：Le Mans的摔車、腳踝骨折傷勢、手腕扭傷，以及圍繞在他過去發言的風波與炎上等評論，這位義大利車手以賽道上的表現來做出回應。
「我沒有想過從Le Mans之後我們需要重新開始，如果我們已經很清楚地了解自己的潛力，那就沒必要打掉重練，在比賽中發生碰撞或是摔在地上，身為車手你不應該對此感到難過，你應該繼續前進。」
「Mugello是我感到最好的一個周末，我要感謝車迷粉絲，Mugello賽道再次的擠滿了人潮，就像過去一樣，車迷讓我很享受在這裡比賽的整個周末，還有為了取得好成績而做的所有努力，我很高興結果是好的。」
「我對賽後的熱狗梗一無所知，但車迷俱樂部的人總是能逗我開心，在我今天的表現之後，我們應該要如此快樂，我們是車手，也是人。」
「這幾年來一直重複發生同樣的事情，當然不只有我，當你獲勝時每個人都很開心，但當你落後時，有人就會開始說你的壞話，我以前會去看這些批評，但現在比較少了，不過當你看到或讀到一些關於批評自己不好的事情時，你感覺會很糟糕，社群網路是一件好事，但也有可能變成壞事，現實可能發生的情況也不同。」
「感謝所有到Mugello賽道的車迷，我的使命就是讓他們能在這裡玩得開心並且取得好成績，當我站上頒獎台時，看到車迷塞滿了大直道的畫面真的非常不可思議，這是我職業生涯中最美好的時刻之一，我感到非常開心，這是我的主場比賽，我覺得我有使命去完成它。」
Mugello勝利的關鍵
「與2021年Misano一樣，當我比第二名的車手快一秒時，我完成了自己最好的第一圈，Jack Miller一開始在我前面，我知道我必須要在比賽前段就超越他，因為我的後輪是中性胎，我不能任何後軟胎的車手跑在我前面，Jorge Martin有點太過用力地消耗輪胎了，我當時不希望他接近我，在第一圈他本可以利用軟胎來拉開差距，但之後就難以恢復好的抓地力了，我在當時不得不再多消耗一點我的中性胎來擺脫他，事實證明這是正確的策略。」
與Andrea Dovizioso同樣在DUCATI取得14勝
「可以肯定的是，Andrea Dovizioso必須比我付出更多的努力才能做到這點，因為他創造了DUCATI現在的樣子，他做了很多貢獻，我今天能有這些成績，也必須要感謝他。」
2003年的MotoGP桿位成績是1分51秒，2023年的Bagnaia快了7秒。
「我之前騎著訓練用的Panigale在這裡跑出了1分51秒，這代表Panigale是一台好車，有改進是正常的，車廠都在努力，技術也不斷的在發展，想想20年前的手機跟現在有多大差異。」
「唯一不變的就是煮咖啡！」
