Alvaro Bautista認為，在騎上2023年版本的Desmosedici GP23之後，Misano Test的測試日感覺比預期的要更好。Alvaro Bautista上一次跨上MotoGP賽車已經是2018年的事情了，2019年他轉到了WorldSBK賽事，之後在WSBK賽事中也經歷過轉戰HONDA，而後又回到了DUCATI的懷抱，最終，在2022年拿下了WorldSBK世界冠軍的殊榮。
而2022年的世界冠軍偉大成就，也讓DUCATI以測試MotoGP賽車Desmosedici GP為獎勵，讓Alvaro Bautista踏上了Misano賽道進行了為期兩天的MotoGP賽車測試。
在第一天Misano Test結束之後，Bautista相當樂觀。
「我很高興再次騎上這台賽車，Superbike與MotoGP之間的差異大的令人印象深刻！基本上在所有的領域中，從加速到制動，從動力到電控、變速箱等等，根本可以說是天壤之別。」
「但我很開心，因為第一圈開始感覺就很棒，因為我非常了解這台賽車，我自己在賽車適應上也非常順利，可能比我預期的要更好，上一次騎乘MotoGP賽車已經是2018年，現在的賽車改變相當大！」
「我對2018年的賽車已經沒有留下太多的記憶了，現在的賽車已經完全不同，尤其在空氣動力學的發展上面，在WorldSBK這麼多個賽季之後，感覺又更加的不同，因為賽車更硬，輪胎也更硬，一切都完全不同，老實說，我預計自己在適應上會有些問題，但從第一圈開始我就感到很自在，我可以說DUCATI在研發上的進展相當正面！」
Bautista在第一天的測試將重心放在空氣動力學以及改善騎乘位置的問題。
「今天Pirro必須為DUCATI測試一些東西，如果我們以時間，我會再多跑幾圈，在空氣動力學方面，我認為我們可以改善我在賽車上面的位置，因為以我的體形而言，目前的Desmosedici GP的座椅與油箱的坑間有點太大，我們有一些功課，如果有時間我們會專注在賽車的空氣動力學的位置調整上，就僅僅只是這樣而已。」
「我們的目標不是只有跑個一圈，我們的目標是享受樂趣並且了解目前MotoGP賽車發展到什麼程度，我們沒有進行單圈時間的刷秒數，因為我們沒有必要冒任何風險，這次測試是慶祝我去年拿下世界冠軍的獎勵，對我還說，Donington的WolrdSBK分站才是我接下來要專注的目標。」
