TRIUMPH黃牌雙車SPEED 400和SCRAMBLER 400 X終於正式發表，這兩台謠傳多年的黃牌復古街車，以相當高質感的外型準備搶攻市場，動力方面搭載上398c.c.的水冷單缸引擎，有40PS馬力和37.5Nm扭力，電控方面也具備ABS、TCS兩項防護，TRIUMPH表示400雙車最快將在2024年第一季開始交車。
滿滿的高質感細節！運動熱血、粗獷越野，兩種風格完美演繹
首先必須稱讚一下TRIUMPH，即便是入門級距的黃牌車款，細節質感也沒被犧牲，大燈、鰭片、曲軸箱外蓋、前後土除等部位，能看到非常精緻、細膩的質感細節。
外型上，SPEED 400走類似SPEED TWIN風格的運動經典街車路線，車頭有LED圓燈配上牛角鏡，營造出類似Cafe Racer的運動感，油箱線條採經典結合運動的設計，微微上翹的車尾、高質感半圓形尾燈、前後17吋輪框，整體的造型組合在復古之中又散發著一點熱血運動的感受。
SCRAMBLER 400 X作為雙生兄弟車，外觀變化出更粗獷、越野的視覺感受，輪框改為前19後17吋，懸吊行程也略為加長；SCRAMBLER 400 X排氣管延續Scrambler家族化特色造型，可惜沒採用上繞式設計；握把前加入護弓點綴出冒險韻味，坐墊也改成分離式的設計。
40PS馬力、43MM倒叉、輻射四活塞卡鉗、ABS/TCS電控！
動力方面，TRIUMPH SPEED 400/SCRAMBLER 400 X搭載398c.c.的水冷單缸引擎，擁有40PS @ 8,000RPM的最大馬力和37.5Nm @ 6,500RPM的最大扭力。
前懸吊使用43MM的倒立式前叉，配上掛氣瓶的中置單槍後避震，具備預載可調功能；懸吊行程方面，SPEED 400為前140MM、後130MM，SCRAMBLER 400 X為前後150MM。
車輛濕重方面，SPEED 400為170公斤、SCRAMBELR 400 X為179公斤；坐高部分，SPEED 400為790MM、SCRAMBLER 400 X為835MM；煞車方面，兩台車搭載ByBre的輻射四活塞卡鉗、300MM(SPEED)/320MM(SCRAMBLER)碟盤，後煞車同為單活塞浮動卡鉗配230MM碟盤。
電控方面，兩台車都配備有ABS、TCS系統，在SCRAMBLER上ABS還能獨立關閉；儀表部分使用了傳統指針配上LCD單色液晶顯示的設計，比較特別的是液晶部分還加入了轉速顯示，整體看起來的質感和辨識度都相當不錯。
以目前的黃牌復古街車市場來看，TRIUMPH SPEED 400和SCRAMBLER 400 X要說是質感最佳的車款絕對不為過，加上這次與Bajaj合作生產，在售價方面應該很可以期待，TRIUMPH台灣總代理安東貿易也在海外發表之後的第一時間宣告會導入SPEED 400和SCRAMBLER 400 X進入台灣販售，對這兩款極具風格、質感的黃牌復古街車有興趣的朋友，可以好好期待一下總代理的後續消息囉！
