Pirelli倍耐力輪胎在賽場上的表現一直相當亮眼，除了擔任WorldSBK的獨家輪胎供應商長達20年之外，在四輪賽事當中也是Formula 1和World Rally Championship的獨家輪胎供應商，近日外媒MotorSport.com表示Pirelli即將在2024年起取代Dunlop成為Moto2、Moto3的輪胎供應商。
Pirelli倍耐力輪胎和MotoGP主辦方Dorna Sports的合作其實早在MiniGP登場之後就展開，在這項入門賽事當中，Pirelli特別推出了10吋的DIABLO SUPERBIKE SC1提供給小小車手們使用；未來Pirelli成為Moto2、Moto3賽事的獨家輪胎供應商之後，對於從MiniGP一路成長上來的車手們，在輪胎適應上也會更為迅速。
賽事的輪胎供應對於消費者端來說看似有些遙遠，但Pirelli倍耐力輪胎一直以來都用「We sell what we race, we race what we sell」的造胎哲學，讓消費者能享受到最接近賽道性能的輪胎，未來Moto2、Moto3加入Pirelli的輪胎資料庫之後，結合現有的WorldSBK公升級市售仿賽的數據，相信Pirelli肯定能帶來更強悍性能的輪胎產品。
至於MotoGP等級的輪胎未來有沒有機會從Michelin換成Pirelli，其實早在2016年Bridgestone要退出之時，就有“謠傳”Dorna曾對參賽的GP車隊進行私下調查，多數車隊都希望Pirelli成為輪胎供應商，不過當時MotoGP使用特殊的16.5吋輪框，特殊的輪胎規格和Pirelli的造胎理念不符合，因此最終沒有加入MotoGP；如今MotoGP也已經換成主流的17吋規格，相信Pirelli絕對會有興趣成為MotoGP的輪胎供應商。
目前Michelin與MotoGP級別的輪胎合約到2026年，2027賽季也將有一次重大的技術規則修改，因此筆者個人認為Pirelli加入MotoGP的機會確實是有的，特別是明年開始Moto2、Moto3的表現夠好的話，至於Pirelli和Michelin會同場競爭還是成為獨家供應商，後續的發展相當值得期待！
