在2021年的時候，PSA與FCA兩大汽車集團合併成為Stellantis集團，也讓這個包辦了14個汽車品牌的龐大企業躍升為全球第四大汽車集團，他們每年打造的車輛眾多，現在即將在車輛硬體方面做出更多發展，宣布與鴻海科技集團建立合資夥伴關係，創立SiliconAuto車輛晶片公司，從2026年開始提供汽車晶片供給全球汽車行業。
這家SiliconAuto結合了Stellantis汽車集團的車輛研發優勢，以及鴻海科技集團的晶片製造實力，預計將會從2026年開始提供相關晶片給汽車產業，這其中當然包含了電動汽車所需要的許多晶片，其中包含了STLA Brain新軟體架構，這套系統將會擁有完整的OTA無線下載更新功能，運用在Stellantis的四個電動平台當中，不過2024年這四個電動平台，包含包含STLA Small、Medium、Large、Frame都將推出，因此前期還沒辦法使用自家的晶片來造車。
Stellantis技術長Ned Curic表示：「Stellantis將受益於車輛重要組件的強勁供應，這對於推動我們產品的軟體轉型非常重要，我們的目標是要製造能夠與客戶的日常生活無縫接軌的車輛，並且在車輛離開了組裝線之後的幾年內，依舊擁有最先進的功能，透過這家SiliconAuto合資企業，我們可以與高效率的合作夥伴創造更多創新科技。」而其實這家公司早在2021年12月就已經首次達成協議，其目標就是要開發一系列汽車用的晶片。
現在Stellantis汽車集團對於電動化時代有著非常大的報復，截至目前為止他們在全球電動化的支出超過了300億歐元，等於超過新台幣一兆元的金額在電動車的發展上，其目標是到了2030年他們在美國銷售的乘用車以及輕型卡車有超過50%是純電的，並且在全球擁有超過500萬輛的純電車款銷售出去，達成碳排放降低50%的計畫，除此之外這家晶片公司也將會販賣相關晶片給其他車廠，在未來晶片的需求將會越來越高，而專門研發車用晶片也將會得大不俗的訂單才是。
