在米蘭車展前，Ducati也遵循過往慣例使用逐週推出、擠牙膏式發表模式，為全世界的熱血車迷提供2024年式全新車款，就在本週他們帶來Ducati Multistrada V4 S Grand Tour，一款適合長途旅行的高性能摩托車，它擁有許多先進的技術和豐富的配備，讓騎士能夠享受每一次的駕駛體驗。
外觀方面，Ducati Multistrada V4 S Grand Tour採用了Ducati Multistrada V4 S設計，車側殼上多層式設計的散熱設計呈現出強烈的運動感和力量感。車頭配備了全LED大燈和日間行車燈，並具有Ducati轉向輔助燈功能，能夠隨著轉向角度自動調節照明範圍。它的車尾也很精緻，配有LED尾燈和兩個60L側箱，方便存放行李。搭配前19吋、後17吋鋁合金輪圈，展現出高貴而不失活力的氣質。
引擎規格與動力方面，Ducati Multistrada V4 S Grand Tour搭載了1,158 cc的Ducati V4 Granturismo引擎，這是一款專為長途旅行而設計的四缸引擎，具有高效率和低振動的特點。它的最大功率為170匹馬力，最大扭力為12.7公斤米，能夠提供強勁而平順的加速性能。它還配備了Ducati Quick Shift (DQS) Up&Down功能，讓騎士能夠在不使用離合器和油門的情況下實現快速換檔。
電控系統方面，Ducati Multistrada V4 S Grand Tour配備了Bosch Inertial Measurement Unit (IMU)，這是一個能夠感測車身姿態和運動狀態的裝置，並根據不同的路況和駕駛模式，自動調節各種電子控制系統。這些系統包括Bosch-Brembo ABS 10.3ME 彎道制動系統、Ducati Wheelie Control (DWC)防孤輪系統、Ducati Traction Control (DTC)牽引力控制系統、Marzocchi Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evolution半主動電子避震器、Cruise control定速巡航系統、Vehicle Hold Control (VHC)坡道起步輔助系統等。
此外，它還透過配備Radar，來達到輔助駕駛安全防護功能，能夠實現Adaptive Cruise Control自適應巡航控制和Blind Spot Detection盲點偵測功能，提高駕駛安全和便利。
Multistrada V4 S Grand Tour上配備了自動調整車高功能，透過Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evolution半主動電子避震器允許騎士在停車和低速行駛時降低摩托車，將避震器預載降至最低。另外，Easy Lift功能通過在鑰匙打開時打開懸掛液壓，減小了從側立腳起動摩托車所需的力氣。
旅行裝備方面，Ducati Multistrada V4 S Grand Tour提供了許多增加舒適度和實用性的配件，並且是直接標配給消費者。例如，它有加熱手把、加熱騎士和乘客座椅、可關閉的腿部通風口、帶通風功能的智慧型手機置物箱等。它還有一個6.5吋的全彩TFT儀表板，能夠顯示各種車況資訊，並支援Ducati Connect功能，讓騎士能夠透過手機連接音樂和地圖導航應用程式。另外他的Keyless系統不只可以喚醒車輛，Hands Free無鑰匙啟動和油箱蓋系統，讓騎士能夠更方便地啟動和加油。
其他剩餘重點方面，Ducati Multistrada V4 S Grand Tour還有一些值得一提的細節。例如，它的車架是由鋁合金單體框架、鋼管副車架和鋁合金雙邊搖臂組成，能夠提供優異的剛性和重量比。它的輪胎是Pirelli SCORPION™ Trail II，適合各種路面的行駛，前19後17的輪框規格雖然與Rally版本相同，但從鋼絲框改為旅框設計；另外電子懸吊行程也縮短為前170mm/後180mm，呼應Grand Tour版本更偏向道路的使用需求。
總結來說，Ducati Multistrada V4 S Grand Tour是一款集合了高性能、高科技和高舒適度於一身的摩托車，它能夠滿足不同騎士的需求和喜好，是一款理想的長途旅行伴侶，相信台灣總代理會在不久後導入台灣販售！
