V-Strom車系一直以來都是Suzuki旗下相當重要的多功能車款產品線，從輕量級的V-Strom 250、去年最新推出的全新中量級的V-Strom 800DE到大排氣量的V-Strom 1050都受到了相當多車迷們喜愛。為了補齊所有產品線，讓他可以接觸到更多客群Suzuki這次推出了更適合道路使用的V-Strom800 RE，趕快來看看他有哪些不同的地方吧！
全新的V-Strom 800RE用上了和 800DE相同的776cc的雙缸引擎，引擎可以在6,800轉時爆發78N·m的最大扭力以及在8,500轉時爆發84.3PS的最大馬力。就連車架也是使用著相同的鋼製車架，油箱容量為20公升。不過輪胎部分則是換成了更適合一般道路騎乘的19吋和17吋輪胎，讓他可以更適合一般道路通勤使用。Suzuki官方還提供了三種騎乘模式和兩種ABS模式可以自行選擇，讓車主可以因應各種騎乘環境騎乘。
懸吊部分則同樣是使用Showa的產品，不過換成了更適合一般道路使用的150mm行程的前後懸吊，搭配預載可調的倒立式前叉和全可調的後避震器；制動部分則是採用了Nissin輻射對四卡鉗。配備部分，800RE提供了5吋的TFT全彩液晶儀表並擁有著日間、夜間的顯示模式可以切換，所有儀表的操作都可以透過左方把手的按鈕進行而且還擁有著一個USB插槽讓你進行充電，風鏡也比800DE來的更常更大，更適合長途騎乘。
Suzuki V-Strom 800RE預計會在今年11月於歐洲市場正式販售，官方建議售價為9,699英鎊(約新台幣38.2萬元)。喜歡多功能車款而且沒有很常到戶外冒險，反而是比較常在一般道路或是市區通勤的讀者們不妨可以再等等台鈴機車後續的消息，或許未來他將會引進到臺灣市場也說不定！
