在這個米蘭車展如火如荼的開張之際，備受關注的日本大廠Honda，在今年可謂帶來眾多足以讓人津津樂道的改款與新車發布，在相當熱門的黃牌級距，除了街跑車款CBR500R的更新，Honda本次也帶來以黃蜂命名的街車車型CB500 HORNET，補足500級距運動街車車款的空缺。
從外型上看，可以說是非常有「本田味」，如果你對前些時日發表的CB750 HORNET有點印象，那基本上CB500 HORNET可以說是完全按照其風格打造而來，整體來說造型符合了運動街車應有的銳利，但風格來說，以2023年的今天來說確實顯得有些過分保守，至少沒有兄弟車型CBR500R、CL500和Rebel500那樣具有特色，算是有些可惜。
不過除了外型有些保守，其他的部分可謂就是本田的強項了，與CBR500R、CL500和Rebel500相同的471c.c.並列雙缸引擎，擁有最大47PS的馬力與43Nm的扭力，並兼具28.6km/l的優異油耗表現，可以說是同級最甚；配置方面，同CBR500R的SHOWA 41mm SFF-BP USD倒立式前叉，與雙碟配置同樣可以說是領同級日系對手，HSTC扭力控制同樣標配，至於TFT全彩液晶儀表同樣上身，並支援手機連線功能，配置算是跟進了2024年是應有的水準。
整體而言，CB500 HORNET可以說是CB750 HORNET的縮小版，擁有更親民的動力與油耗，除了進退快排外，配置大致無異，這樣的定位，對於需要一台平日駝獸、假日出遊跑山的小資族而言，確實是再好不過的選擇了。
