Honda CB350作為近年黃牌市場的價格破壞者，在印度、日本和台灣都有著相當亮眼的銷售成績，甚至吸引到不少嚐鮮騎士加入騎車的行列，Honda印度也順應CB350的熱銷，從上市至今帶來不少塗裝、風格變化配件，最近Honda似乎打算用CB350這個車輛平台繼續擴增產品線，打造出復古風格的老山車Adventure。
類似的產品在印度當地已經有Royal Enfield Himalayan作為市場先驅，也因此Honda CB350以老山車Adventure的新風貌進入市場和Himalayan競爭，算是一個合情合理的操作。
從這次Honda曝光的專利圖可以看到，老山車風格的CB350延用相同的車架、油箱和車尾設計，但大燈被稍微墊高、外框加入野性十足的鋼管圍繞，鋼管一路延伸到油箱前緣，大燈兩側也多了兩片側殼點綴；實用性方面，油箱上多了綑綁平台、車尾部分新增後箱架，讓整台車看起來更有多功能跨界的感受。
除了外型方面的變化，Honda似乎也針對CB350的前後懸吊行程進行加長，但懸吊形式依舊維持正立式前叉配雙槍後避震的形式，不過從專利圖上前後懸吊有被特別“加深顏色”的情況來推測，很可能會針對越野路況來重新調校懸吊設定，另外，輪框預計會維持目前CB350前18吋後18吋的配置。
動力方面，目前CB350擁有20匹的馬力和28.5Nm的扭力，參考先前Royal Enfield Himalayan氣冷版本也僅有24.5匹的馬力表現，CB350目前20匹上下的動力應該很符合印度市場的需求，做出大幅度改變的可能性不高，但也不排除Honda可能重新調校動力曲線，讓老山車風格的CB350更符合冒險使用的需求。
究竟Honda CB350會不會真的推出老山車ADV風格的新車型現身呢？還是僅會像先前推出改裝套件讓車主自行改裝，目前還沒有確定的消息，不過以目前市場上除了Royal Enfield Himalayan之外並沒有這類風格車款的情況來看，Honda CB350改成老山車ADV量產，應該會吸引到不少消費者的喜愛，就讓我們繼續期待一下這項專利的後續發展吧！
