MV Agusta 的 Superveloce 1000 Serie Oro 於 2022 年底在 EICMA 展示會上首次亮相，當時這台風格極為強烈的復古仿賽，可以說是2022 EICMA展上最亮眼的概念作品之一，隨著時間推移，MV Agusta也被外媒挖出在澳洲進行Superveloce 1000 Serie Oro的認證，意味著市售車型應該很快就退正式推出。
根據外媒報導，MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro在澳洲曝光了車輛認證文件和認證照片，照片中能看到一台黑色的 Superveloce 1000 被列為限量版 Serie Oro 車型，除了限量版的 Serie Oro 車型外，外媒也暗示可能會有常規販售的標準版 Superveloce 1000 登場。
從曝光的文件顯示，Superveloce 1000 的引擎與 Brutale 1000 和 Rush 型號相同，均為 998cc 四缸引擎，馬力為 205 hp ＠ 13,000 rpm；該引擎將安裝在與 Brutale 和 Rush 相同的車架中， Superveloce 1000 的登場也是MV Agusta繼F4之後的新一代四缸仿賽機種重新復出。
Superveloce 1000 配有低把和高腳踏的騎乘三角，與 Brutale 1000 的“RR”版本相同，而 Superveloce 的四出式中出排氣管則具有招牌的 Tamburini 設計的 F4 風格； Superveloce 1000 Serie Oro 的整車重量達到 206 公斤。相比之下，標準 Brutale 1000、Brutale 1000 RR 和 Rush 型號的重量均為 195 公斤，整流罩的加入讓車重增加約 10 公斤的重量。
從澳洲曝光的 Superveloce 1000 Serie Oro 照片中能看到採用了 Öhlins 懸吊和 Brembo 煞車卡鉗等好料配備，這也和先前在車展上曝光的展示車相同，照片中全黑塗裝設計則與 Serie Oro 的紅、銀配色風格不同。此外，輪框採用標準 Brutale 1000 RR 的九輻式設計，而不是 Superveloce 1000 Serie Oro 展示車型上的獨特分割式五輻輪框。
坐墊部分在照片裡看起來是黑色麂皮，而不是 Serie Oro 的紅黑雙色，後座也新增了腳踏板，跟展示車裝有單座蓋的設計也略微不同；此位，為了對應道路法規，MV Agusta也裝上端子鏡、後牌架等配備。
以這次被外媒挖出的認證文件以及照片來看，Superveloce 1000 Serie Oro 應該最快在2024年底就會正式以限量形式先發表，售價方面按照過往MV Agusta的慣例，肯定也是主攻金字塔頂端的消費族群；不得不說，MV Agusta 在外型設計方面確實很有獨到的手路，也讓人期待後續台灣是否能爭取到這台Superveloce 1000 Serie Oro 的限量配額囉！
