說到McLaren這個品牌，除了在F1的賽場上可以看到它的身影以外，在超跑市場當中也是個不容忽視的存在，在2011年發表了MP4-12C作為重返超跑市場的利器之後，奠定往後Super Series以及Sport Series兩大系列的成長基礎，這次發表的720S正是Super Series的最新作品。
從命名就可以知道這台超跑擁有的720hp的最大馬力，作為650S的後繼車款，這台車不僅僅是在馬力上的提升而已，整體的科技層面都更上一層樓，除了引擎本體以外，在底盤科技以及碳纖維單體座艙都有全面的提升，整體的空氣力學表現也更為精進，讓720S擁有著與頂級超跑匹配的堅強實力。
引擎方面採用代號『M840T』的4.0L V8雙渦輪增壓汽油引擎，這棵引擎是將原本M838T的引擎全面拆解再進化，除了將排氣量提升至4.0L以外，引擎內部的零組件也大量載用了輕量化的材質來打造，並且導入了雙渦輪渦輪增加系統，讓引擎的效率大幅提昇，可以在7500rpm榨出720hp最大馬力，並且擁有78.5kgm/5500rpm的峰值扭力，搭載上相同的七速雙離合器變速箱，這樣的表現讓720S可以在2.8秒內完成0-100km/h的加速，就算是0-200km/h也僅僅只要8秒而已，強勁的性能贏過上一代的650S不說，Lamborghini Huracan或是Ferrari 488GTb也都不是它的對手。
外觀上來說720S保有McLaren一貫的銳利線條，讓人一眼就能夠看出這是一輛來自英國的超級跑車，而位在腰線的散熱進氣孔比起上一代又更加縮小，有助於空氣力學的表現，且藉由雙層式車門導引氣流的方式，讓散熱效果提升了15%之多，車尾更是採用了F1的科技技術，搭載了一具DRS可變式尾翼系統，最多可以增加30%的下壓力，讓720S從200km/h到靜止僅僅只要4.6秒的時間，考驗著駕駛者的體力。
車體的架構方面，720S一樣是採用碳纖維單體式座艙設計，但比起以往又更上一層樓，以Monocage為基礎而打造的Monocage II碳纖維車體座艙不但讓720S剛性更為提升，並且採用更多輕量化的材質打造，讓它成功減重18kg，整體車重僅僅只有1283kg而已，且全新第二代的車體設計也考量了人體工學，進出的動線更加方便，打破以往超跑難以出入的刻板印象。
內裝上一貫的簡潔風格讓人一坐進駕駛艙就只專注於開車這件事，麂皮座椅材質搭配亮橘色的點綴讓人過目難忘，然而最受矚目的就是那富有科技全新儀表，採用翻轉式的設計，平時駕駛的時候可以使用寬螢幕的模式，可以顯示車輛的所有狀態，一旦進入高速賽車模式，將螢幕翻轉至橫條狀態，僅會顯示轉數、時速及檔位，讓駕駛可以專心一致在操駕這件事上，同時視野也會更加遼闊，讓速度可以在更加提升一些。
在電控系統方面也針對了720S而加以調教，搭載最新的Proactive Chassis Control II主動式底盤控制系統，並且用上全新的前後雙A臂電磁懸吊，車身內多達12組的感應器與系統即時連線，可以迅速調整阻尼以及出力，在不同的模式底下擁有不一樣的樂趣，同時720S也可以針對飄移程度進行控制，車尾的飄移幅度可以依照駕駛喜愛來調整，讓駕駛可以在失控的邊緣盡情享受的720S所帶來的樂趣。McLaren 720S提供三種車型，分別是Performance、Luxury與Standard，最便宜也要價208,600英鎊（約台幣786萬元），原廠則預計最快能在2017年5月開始交車。
資料來源.McLaren by.Dickson
