前不久才剛在海外發表的McLaren Artura，今(2/24)日正式在台灣發表現身，這台McLaren旗下首款非限量的高性能油電混合 (HPH) 超跑，集結McLaren近半世紀於賽事及道路用車的科技結晶與造車工藝，展現突破性動態表現，達成無與倫比的人車互動性，更添加純電行駛模式，正式開啟全新超跑篇章。
McLaren總代理永三汽車也在發表會上正式公布McLaren Artura首批車款建議接單售價為1,280萬元起，車輛預計會在2021年第四季開始交車。
McLaren Artura首度採用全新輕量化碳纖維單體底盤結構，專為搭載高性能混合動力系統開發，於McLaren 碳纖維複合材料科技中心打造而成；以超溫塑型鋁合金及碳纖維打造極致輕量化車身，銳利折線及簡潔車身線條完美體現品牌獨有造車美學。
動力部分，McLaren Artura搭載全新的M630雙渦輪3.0L V6引擎，結合獨特的軸向電磁馬達，McLaren Artura擁有最高680PS的綜效馬力，以及720Nm的最大扭力；McLaren Artura擁有McLaren車款中極快速的油門反應，0-100km/h加速僅需3.0秒、0-200 km/h僅需8.3秒內即可完成，極速更可達330 km/h。
McLaren Artura能以純電模式行駛30公里，油耗表現也相當亮眼，擁有約21KM/L的油耗表現，是McLaren所有車款中最佳的燃油效益；Artura全車僅重1,395kg，如此輕量化的車重也讓Artura擁有傲視級距的488PS/公噸的馬力重量比。
McLaren Artura使用創新的八速雙離合器變速系統，同時也是首款搭載電子差速器的McLaren車型；全新後輪懸吊結構，主動式底盤控制系統及液壓轉向系統全面再優化，融合雙A臂與多連桿優勢，大幅提升車輛敏捷度、動態表現及車身穩定性。
內裝細節及輔助科技全面進化，整合智慧型手機及符合日常實用性的ADAS駕駛輔助系統，全新介面與操控模式，只為駕駛者視線及操作能更全神貫注；McLaren Artura也導入Pirelli專屬開發的Cyber Tyre®創新技術，全新 Pirelli P ZERO™ CORSA展現可媲美其他車款P ZERO™ Trofeo R的貼地能力。
今日現場除了展出全新的McLaren Artura油電新超跑之外，McLaren總代理永三汽車為了展示McLaren的油電混合家族，特別和台灣車主商借了傳奇的Speedtail科技油電車款震撼現身，Speedtail也是McLaren旗下除了McLaren P1、McLaren Artura之外，唯三搭載油電混合動力的超跑，在Artura的發表會中現身，更是別具意義。
