Kawasaki台崎重車今(3/23)日在高雄義大世界舉辦大會師活動，會場上除了有眾多的Kawasaki車主們齊聚之外，更帶來兩款2024年度重磅新車ZX-4RR、Eliminator的價格資訊，ZX-4RR預購優惠價為45.6萬元起，Eliminator的建議售價則為31.8萬元起。
售價方面，Kawasaki台崎重車分別導入2023、2024兩個年式的雙車型進入台灣販售，在ZX-4RR部分，2023年式的預購優惠價為45.6萬元，2024年式的預購優惠價為46.6萬元；Eliminator部分，2023年式售價為期間為31.8萬元、2024年式售價為32.8萬元；預購期間為4月8日至5月31日，預計最快2024下半年領牌。
市場唯一四缸黃牌，超越同等級的戰鬥規格！
Kawasaki ZX-4RR作為近年唯一的黃牌四缸仿賽車款，外型承襲Kawasaki Ninja ZX家族的新世代家族語彙，整體的外型承襲更早推出的ZX-25R小老弟，這次在會場現身的版本也直接使用Kawasaki KRT賽車塗裝設計，搭配上車頭正面的Ram-Air開孔、上翹的車尾，ZX-4RR真的是戰鬥氛圍拉滿！
動力方面，ZX-4RR搭載399c.c.並列四缸引擎，目前台崎重車尚未公布ZX-4RR的台灣規格數據，不過海外販售的車型，擁有Ram-Air狀態下能爆發最高77 PS @ 14,500RPM的最大馬力，以及37.6NM @ 12,500RPM的最大扭力；車輛座高為800MM、車重則為189公斤。
懸吊方面，Ninja ZX-4RR 前叉採用37MM Showa SFF-BP 倒立式前叉，有預載可調功能，搭配看齊Ninja ZX-10R 的 Showa BFRC-lite 後避震，具備回彈、壓縮和預載可調功能；前制動採用對向四活塞卡鉗搭配 290mm 雙碟，後制動則配上單活塞卡鉗與 220mm 碟盤。
電控方面，NINJA ZX-4RR 具備 9 段可調 KTRC 循跡控制系統，擁有四種動力模式可調，包括運動、公路、雨天和自訂模式，以及 KQS 進退檔快排系統；儀表使用4.3吋的TFT全彩儀表，具備手機連線功能。
搭載全新忍者心臟的德國兵，展現獨特美式巡航風味！
另一款備受期待的新車，就是採用來自Ninja並列雙缸引擎的黃牌美式街車Eliminator，Eliminator走低趴美式風格，車頭使用圓燈配單圓錶的經典組合，大燈也採用LED燈組，外框以黑色點綴出復古韻味，兩側則是細長的LED方向燈；Eliminator的車身線條相當修長、有肌肉感，薄型油箱與坐墊無縫接軌，搭配上下方外露的鋼管車架，讓整台車在視覺上更為壯碩。
Eliminator的輪圈採用前18後16吋的搭配；Eliminator的坐墊使用美式風格的三角形單做設定，但在後座部分直接收窄成細長的小坐墊，雖然舒適度表現可能不太好，但坐墊線條的收束配上長條狀的尾燈、長尾殼設計，給人一種俐落的戰鬥感。
規格方面，目前尚未公布詳細的規格數據，但應該會採用與NINJA 500一樣的加大排量451c.c.動力，擁有45.4PS @ 9,000RPM的最大馬力和46.2Nm @ 6,000RPM的最大扭力。
Kawasaki Eliminator的車重為178公斤、座高735MM；前懸吊使用41MM正叉配雙槍後避震，前剎車為310MM碟盤配雙活塞卡鉗，後剎車為240MM碟盤配雙活塞卡鉗，前後皆具備ABS；儀表使用圓形的單色液晶儀表，支援手機連線的功能，另外還有USB-C的充電座。
今天除了兩款重磅新車的售價震撼公布之外，Kawasaki也在高雄義大世界舉辦了「甲辰年川崎祭」的大會師活動，台崎重車今天還特別將車友們以不同的車款作為分組，讓參與的Kawasaki車主可以找到自己的車友。
今年的會場內也同樣有眾多的周邊部品廠商來參與擺攤，讓車友們除了可以齊聚分享玩車心得外，也能利用機會找到適合自己與愛車的用品；除了熱鬧的晚宴、抽獎環節之外，台崎重車也特別安排了After Party讓大家在歡樂之後能享用點心。
