SUZUKI 近日申請了一項新專利，內容為一具搭載可變汽門正時 (VVT) 技術的小排量並列雙缸引擎。這項消息一出，立刻引起了車迷們的熱烈討論。VVT 技術在汽車領域已經相當普及，但在摩托車領域卻相對較少見；近年隨著BMW、KTM 等大廠紛紛投入 VVT 技術的開發，SUZUKI 也終於按捺不住，加入了這場戰局。
根據專利文件，SUZUKI 這具 VVT 引擎的排氣量為 248cc，與現行的 GSX250R 相同，不過，由於 VVT 技術的加持，這具引擎的性能有望得到大幅提升；VVT 技術可以透過調整汽門正時和揚程，來提升引擎的性能和效率，在低轉速時，VVT 技術可以改善引擎的扭力表現；在高轉速時，則可以提升引擎的馬力輸出。此外，VVT 技術還可以降低引擎的油耗和排放。
目前尚不清楚 SUZUKI 這具 VVT 引擎將搭載哪些車款。不過，根據專利文件中的插圖，這具引擎似乎是為 GSX250R 量身打造的。因此，不排除 SUZUKI 將會推出搭載 VVT 引擎的 GSX250R 新款車型；現行款的SUZUKI GSX250R的馬力為24.7HP @ 8,000RPM的馬力和23.3 Nm @ 6,500RPM的扭力，加入VVT技術後，應該能提升動力和油耗表現。
SUZUKI 這項 VVT 引擎專利的曝光，讓人不禁聯想到SUZUKI是否會推出粉絲期盼已久的雙缸黃牌車型，如果 SUZUKI 能夠以GSX250R的雙缸配上VVT技術，開發出性能強悍的黃牌車款，那肯定會吸引到新一波的年輕騎士加入，究竟SUZUKI VVT專利會以什麼樣的形式出現在市場上呢？就讓我們繼續期待一下吧！
