還記得半年多，來自義大利的摩托車製品牌MV Agusta向我們介紹了一款名為LXP Orioli的限量版摩托車，這是為了紀念四次達卡拉力賽冠軍（1988、1990、1994和1996年）的車種，當時只限量的500輛，現在他們想讓這個精神延續，推出了Enduro Veloce，強大的動力以及瘋狂的越野特性讓人更加喜愛。
LXP這個名字代表代表著Lucky Explorer幸運的冒險家，在去年的時候驚艷亮相，當然這輛車的使命也相當明確，在競爭激烈的越野冒險摩托車領域中大展身手，可惜的是LXP Orioli僅限量生產500台，不過現在原廠推出了另一輛沒有限量的精神繼承者MV Agusta Enduro Veloce，除了作為LXP Orioli的一種延續，Enduro Veloce同時也向80年前在比賽中名聲大噪的摩托車致敬。
新款MV Agusta看起來像一輛真正的冒險摩托車，其高大的姿態和造型清楚地表明了它的精神與型態，其動力心臟搭載了一款全新的931cc三缸引擎，該引擎的重量更只有57公斤，根據原廠提供的規格數據來看，這具引擎擁有124hp以及102Nm的最大輸出，85%的扭力輸出可以在3000rpm就湧現，而且車輛使用反向曲軸來抵銷前輪得陀螺效應，因此在快速改變車輛方向的時候，這股動力依然可以輕鬆使用。
MV Agusta還為這輛冒險摩托車配備了彈射起步功能，當該功能開啟時，車輛從靜止加速至100km/h的時間只要3.72秒，車輛也配備了多種電子控制系統，像是彎道ABS以及後輪抬升抑制系統都會讓車輛更安全，對於騎士來說也可以更安心地操控車輛，而車上搭載了四種騎乘模式，包含(Urban、Touring、Off-Road以及Custom All-Terrain)，並且有著五段可調的TCS功能，當然也可以直接關閉，而引擎煞車也有兩段可調，讓車輛可以應付各種狀況。
懸吊系統部分，配置的是可調式Sachs的前叉，而後方則是Sachs單筒避震器加上鋁合金搖臂，輪胎則是配置前後21吋的Bridgestone普利司通Battlax輪胎，輪框也採用鋼絲框的設計，在車頭還有整流罩的配置，用意是在減少高速時所產生的亂流，而儀表則是搭配7吋的TFT螢幕傳遞資訊，並且支援藍牙和Wi-Fi連接功能，透過MV Agusta的MV Ride手機應用程式連接車輛，讓導航系統可以發揮最大用處。
這輛Enduro Veloce將在美國市場以略低於23,000美元(約台幣73.5萬元)的價格銷售。對於那些想要入手的人來說，可能還需要等待一段時間，因為這輛車要到2024年10月才會出現在經銷商的展間內，而台灣市場部分應該還要等待更長的一段時間了。
