Joan Mir詳細地解釋了他在HONDA的未來是留是走的問題。
Joan Mir與HONDA的合約已經走到了第二年，也是最後一年，但他的RC213V看起來狀態比過去任何時候都還要更淒慘。
他在本周末Catalunya分站之前也對外談到，2025年是否要離開這間老字號日本車廠，或是續留等待改進的希望。
「關於我的未來，老實說，我目前真的沒有想法。」
「當你看不到競爭力時，我真的很難確定自己想要留下來，我在這裡已經一年了，賽車性能上我們與去年相差無幾，甚至每況愈下，現在對我們來說，最重要的是要知道什麼時候我們才會有競爭力，什麼時候我們才能接近領先集團的車手們。」
「當我清楚這一點的時候，我才有辦法做出判斷。」
「現在我真的不知道我還能不能再撐一年... ...這一切都非常困難。」
2025年MotoGP車手陣容大致底定，一些令人垂涎的位子也都有備選車手，現在繼續猶豫只會讓他可能有競爭力的機會更加渺茫。
「這是我們應該要冒的險，確實，市場變化很快。」
「在Mugello的私人測試中，我看到的任何新零件並不會影響我未來的決定，這一切都沒有改變，身為車手，我們都是百分之百的付出。」
HONDA與YAMAHA在Mugello的私人測試是包含在特許規則內的，有助於提供兩間日本車廠加速發展。
「我們跑了很多圈，這是一次有效的測試，我們嘗試了很多東西，尤其在空力套件上，引擎當然也有不同的配置，但我們沒有取得我們所設定的結果，我們有一個類似的套裝套件，我們需要這個月到六月底的比賽，從七月之後我們也許會向前邁出一步。」
「我百分之百確定我們正在朝正確的方向前進，日本人也很努力，我知道在接下來的兩個月賽車會有很大程度的升級，力量也有發生一些變化，我們必須要把這些東西努力的合在一起。」
「升級會帶來一些正面的效益，但同時也要努力去彌補弱點，這很好，但這並不是一個大轉變，這只是進步的其中一個步驟，我在Catalunya的分站中還不會用上新東西，下一場比賽也許我會用。」
「改善弱點就是為了要縮短單圈時間，可能我們在某方面做得很出色，但其他很多地方都露出破綻，從開發的角度來說，我們的確正在進步。」
「之前我內心一直沒有感覺到車隊有在進步，但現在HONDA給我的感覺很好。」
