事實上，現在無論國內外，黃牌級距的ADV車款選擇可謂相當的多元，包括KTM、Kawasaki、Honda等都有相對應的街車平台改造而來的車型，其中，還有一個相當容易被遺忘的義大利血統品牌—Benelli，也有一款帶有相當濃厚冒險味的TRK 552，如今也面臨了全新的改款。
早在2017年Benelli便已經推出了ADV車款TRK 502，當時無論外型風格及動力配置，都贏過當時為數不多的競品，然而如今TRK 502許多配置已經過於陳舊，於是換上新動力心臟的TRK 552便應運而生。外型上，最值得慶祝的是TRK 552終於捨棄了傳統的鹵素燈泡，取而代之的是線條更銳利的LED大燈，除了ADV必備的長風鏡外，TRK 552的一大特點還包括擁有兩個前土除，上方的大面積土除擁有相當豐富的造型，看似沒有實際的作用，但無形的增加外型的震撼度。
動力方面，TRK 552採用的是全新550c.c並列雙缸引擎，排量提升外也改用270度曲軸，最高輸出60匹馬力，以及54.2牛頓米的扭力，表現算是中規中矩，而從前19吋後17吋的鋼絲框配置，搭配Metzeler Tourance配胎及Marzocchi可調懸吊，可以理解為更面向於輕度越野的使用者；除此之外，TRK 552也終於換上TFT液晶儀表，搭配手機連線的功能，不過令人意外的是，TRK 552似乎沒有任何花裡胡哨的電控，僅配備了ABS系統。
總而言之，Benelli TRK 552無論外型、動力、配置放在如今2024年，都只能算是中規中矩，但除了電控配置單薄外，並沒有什麼短板；當然在這個ADV車型競爭相當激烈的今天，Benelli TRK的優勢肯定不如以往，但我想要是有足夠親民的售價，還是有一點CP值的。
