各位冒險車愛好者們，準備定裝出發了嗎？繼先前全新大改款的 R 1300 GS 發表後，眾所期待的 R 1300 GS Adventure 終於露出曙光啦，根據瑞士車輛認證資料洩漏的消息，這款征服任何路況的巨獸即將在今年秋天正式發表！
冒險基因完整繼承，新增自動換檔系統
和以往一樣，BMW Motorrad 每推出新一代 GS 系列，一定會緊接著推出更適合長途跋涉的 GS Adventure 版本。這次的洩漏資料也證實了 R 1300 GS Adventure 將搭載同一顆 1300cc 的水平對臥引擎，可榨出 143HP 馬力以及 149Nm 的扭力，性能絕對是剽悍無比。
有趣的是，根據曝光的資料顯示 R 1300 GS Adventure 除了有傳統的六速手動變速箱之外，前陣子剛剛亮相的自動換檔輔助系統 (Automated Shift Assistant, ASA)也將搭載 R 1300 GS Adventure 上頭，總計會有兩種變速系統的版本，提供冒險騎士們選擇。
車身更輕巧，越野性能更強悍
和 R 1300 GS 相比，R 1300 GS Adventure 雖然擁有相同引擎規格，但極速卻設定在 220 公里/小時，略低於 R 1300 GS 的 225 公里/小時。這是因為 GS Adventure 為了應付更嚴苛的路況，搭載了更大的油箱和其他裝備，導致車身重量增加的緣故。不過，和上一代的 R 1250 GS Adventure 相比，這次的 R 1300 GS Adventure 卻足足輕了約 10 公斤，可見 BMW 在輕量化方面下了不少功夫！
洩漏的資料中雖然沒有提到油箱容量，但我們可以從過去的GS Adventure 車型推測，這次肯定少不了更粗曠的車身鈑件、引擎保桿、更長的懸架行程，以及鋼絲輪輪等配備。後輪的載重數據也暗示了 GS Adventure 將配備更強壯的搖臂，以應付載重行李和乘客的需求。
另一個令人興奮的消息是，瑞士的資料顯示 R 1300 GS Adventure 的車身高度足足比 R 1300 GS 高出162mm，除了懸吊行程增加之外，想必也會配備更高大的擋風鏡，讓冒險騎士們在征服顛簸路段時更加舒適！
更短軸距帶來更靈活操控
有趣的是，由於採用了更緊湊的引擎設計，R 1300 GS Adventure 甚至比 R 1300 GS 還要輕巧！數據顯示，R 1300 GS Adventure 的車身總長為 2,207 MM，而 R 1300 GS 則為 2,212 MM。軸距方面，GS Adventure 也略微短一點，為 1,508 MM ，相比 R 1300 GS 的 1,518 MM ，更短的軸距將會帶來更靈活的操控性，讓騎士們在彎道上更得心應手。
雖然目前瑞士洩漏的資料尚未包含所有細節，但相信隨著秋季發表會的接近，我們將繼續獲得更多官方的消息。各位騎士們，是不是已經摩拳擦掌，期待征服更遼闊的遠方了呢？
