Marc Marquez認為，自己對於Pracmac Racing退出DUCATI陣營有任何罪惡感。
DUCATI選擇了2025年以Marc Marquez作為晉升廠隊的人選，這個突發的舉動也引發了闈場內外的軒然大波。
最直接的關係者莫過於Pramac DUCATI陣中痴痴等待兩年的Jorge Martin與即將改披KTM戰袍的Enea Bastianini。同時，Marco Bezzecchi也轉投APRILIA懷抱。
值得注意的是Pramac Racing車隊也選擇在今年底與長年合作的DUCATI分道揚鑣，並且將在下個賽季加入YAMAHA。
Marc Marquez在接受訪談時提到。
「確實，作為一名DUCATI車手，我當然希望Pramac可以繼續與DUCATI合作，因為這樣我們就依，因為這樣就可以繼續維持場上的賽車數量，得到更多資訊，同時，Pramac也是DUCATI內部一支相當重要的車隊。」
「但作為MotoGP的車迷的角度來看，我認為Pramac轉往YAMAHA是件好事。」
「私心的說，我當然希望場上越多DUCATI越好，但做為車迷，車隊移籍本來就是很正常的事情，當一支DUCATI車隊改用YAMAHA，明年會有四台M1，而DUCATI少了兩台賽車的援護之下我們要更努力的往冠軍邁進。」
DUCATI下個賽季將會擁有廠隊DUCATI Lenovo，Gresini DUCATI以及VR46 DUCATI三支車隊，而YAMAHA則會增加兩個衛星車隊席位。
原本闈場內外都認為Pramac 會是Marc Marquez在2025年的不二選擇，畢竟Pramac的合約是提供一台廠隊規格的賽車，直到Marc Marquez做出了明確的聲明，拒絕了穿上衛星車隊皮衣的可能性。
這似乎直接或間接地迫使了Pramac車隊老闆將Martin塞進DUCATI廠隊來換Marc Marquez的想法，Paolo Campinoti對DUCATI廠隊簽下Marc Marquez的決定也是持批評的態度，聲稱這違背了他們支持年輕車手的理念。
而DUCATI官方回應則是明年Moto2拉上來的Fermin Aldeguer已經證明了DUCATI依然對於年輕車手的提拔會兌現承諾。
而隨著Marc Marquez的轉隊，Pramac車隊的移籍，現在場上賽車數量正在改變，局勢也正悄悄地在變化... ...
