MotoGP上週末移師南美阿根廷，與命運多舛的卡達站相比，阿根廷站有個非常平順的起頭，但到了第四階段自由練習時的一場大雨卻為這場比賽添了極大的變數，多位廠隊手甚至必須要從Q1起跑，而這也造就了我們不曾見過的起跑組合；一夜過去雨過天青，但正賽依舊充滿驚奇，Ducati的新同學Lorenzo一起跑就在第一彎發生轉倒，隨後衛冕冠軍Marquez也在第四圈時摔出跑道，隨後又有五位車手接連發生轉倒，最終23位車手僅有16人完賽，究竟賽道上都發生了些什麼事？就讓我們透過選手的賽後專訪帶您一起了解。
比賽結果
未完賽DNF
VIÑALES"連拿兩勝簡直像是在做夢！"
正賽中Vinales從第六位起跑，但憑藉著優異的起跑與走線，兩圈後他追近到了Marquez身後，第四圈時小馬於二號彎無預警發生轉倒，少了頭號勁敵的阻攔，Vinales一路領先，輕鬆笑納開季二連勝，這也是自1990年後YAMAHA首度奪得開季二連勝。
Vinales"這是場艱困的比賽，贏的並不容易，尤其在比賽的前段，我從第六位起跑，我有個不錯的起步，但隨後便遇到了Crutchlow，我經過一番努力才成功超越了他，然而這困難的還在後頭，Marquez已經跑遠了，他非常的快而且穩定，我試著跑出自己的節奏，用盡全力的追趕，就像是在跑排位賽一樣，每一圈都100%的用力推進，這是場不容易的比賽。"
"連拿兩勝對我而言就像是在做夢一樣，難以置信又那麼的美好；我要感謝我的團隊，因為他們的努力，我在場上才有這麼好的競爭力，感謝他們的付出，這不是我一個人的勝利，而是團隊的勝利。但我們現在仍要持續努力，下一戰的挑戰只會更強，Austin是我很喜歡的賽道，同時也是Marquez最擅長的賽道之一，要打破他在那的不敗記錄並不容易，我很有信心讓連勝記錄保持下去，但我們還需要更多的努力。"
MARQUEZ"我對自己感到失望。"
在排位賽中Marquez是唯一一位衝上頭排的廠隊車手，在正賽中他的表現依然亮眼，近乎完美的起跑讓他在第一圈就與Crutchlow拉出了1.36秒的距離，第三圈時秒差甚至已經突破了2秒，但可惜的是幸運女神並沒有眷顧他，第四圈時無預警的摔車讓他就此喪失再戰的機會。
Marquez"在進入第二彎時無預警發生轉倒，我並不認為我有騎的得很緊繃，煞車感覺也還沒用到極限，但前輪鎖死，我也因此摔車，我不在意事發原因到底為何，但這就是我的失誤，我對自己感到失望，同時也對HONDA車隊感到抱歉。"
"有人質疑我摔車的原因次不是因為過度的Push，但我必須要說當時的圈速只有1'40.0~1'39.8，這並沒有特別快，當我知道跟後方已經有2秒多的差距時，我已經開始調整節奏，試圖維持穩定，跑好比賽，所以這樣我很吃驚，摔車的當下我都呆了，心想我還沒Push到1'39.0欸！"
"我們需要讓前輪更穩定一些，如果動力的問題已經獲得改善，或許我們該把焦點轉移至前端與煞車上，卡達中Crutchlow非常用力的推進，結果摔了，這一場他選擇穩定，站上了頒獎台，而我與Dani則是重蹈了他的覆轍，這是我們的錯誤，也是HONDA的車手們都必須面對的問題。"
ROSSI"要追上Vinales並不容易。"
義大利老將在卡達站中以穩定的表現登上頒獎台，在週末的比賽中由第三排發車，一路拼殺，最終依然穩穩登上第二，這樣的成績相信絕對算的上優異，更何況是位屆臨38歲的老將，但連著兩場跑在前頭的並不是別人，而是他的隊友Vinales，Rossi對這位年輕的冠軍與自己的未來又有什麼樣的看法呢？
Rossi"Vinales總是跑的飛快，失誤又少，他是一位強勁的對手，當然我今天也跑的不差，很有競爭力，但通過終點時落後的2.915秒就是我與他的距離，這要拉近這段距離並不容易，這也代表了我們還有很大的進步空間，還有很多工作要做。不過與卡達相比，這一站舒服許多，直到比賽的最後我仍有體力持續推進，身體狀況變得更好這絕對是值得開心的訊息"
"今年的季前測試是場悲劇，遇到了許多挫折與困難，說是災難也不為過，但在卡達時我們的表現依然出色，而這場比賽我們持續進步，我對於戰車的掌握越來越好，我相信這一季我們仍能維持良好的競爭力；二十年的比賽經驗讓我學會，永遠都必須保持專注，努力並且永遠不要放棄，很多事情就有可能發生。"
"今年YAMAHA的戰車有巨大的進步，動力方面有更好的競爭力，在直線上我們有足夠的速度，同時駕馭的平衡也沒被犧牲，在煞車方面我們也有著更穩定的表現，去年在Austin我有不錯的速度，有機會能和Marquez一較高下，但我犯了大錯，發生了摔車，希望今年在新戰車的幫助下能夠有更為亮眼的成績。"
資料來源.MotoGP by.Van
