雖然Maverick Vinales也坦承目前他的APRILIA RS-GP是最有可能挑戰DUCATI Desmosedici GP的賽車，但他也認為轉隊到KTM會是自己很好的機會。
Vinales在今年賽季的早些時候官方公開了明年將會使用Tech3 KTM的RC16，這位西班牙車手在今年的美國COTA分站中拿下了歷史性的一勝，這也讓Vinales成為繼Loris Capirossi以來第一個在三個不同品牌製造商之間(SUZUKI、YAMAHA與APRILIA)贏得頂級賽事的車手，未來如果使用KTM再度奪冠，也將讓他在歷史定位上變得獨一無二。
「我認為我可以成為歷史上唯一一個在四品牌之間都能獲勝的車手。」
Vinales談到，「這顯然是很好的目標。」
「我做出的轉隊決定就是一場賭博，但我相信我自己，我的直覺告訴我我應該這麼做。」
「隨著COTA勝利的到來，我認為我在APRILIA的目標已經完成，所以，我可以放心的選擇離開。」
這位2013年的Moto3世界冠軍解釋，結束並不是代表帶走勝利本身這件事，而是他無法複製勝利的狀態，這才是讓他選擇離開的最後一根稻草。
「我覺得總有一些事情阻礙我，讓我無法像在COTA那樣放開手腳，我需要找到這一點，這就是我的動力，這也是我選擇轉隊的最重要原因。」
「當然，我非常感謝APRILIA給我機會，我真的很開心，我每天都全力以赴，我會在賽季末段持續提供車隊協助，我也承認我在下個賽季有可能會放棄一台非常棒的賽車。」
「我也想要有好的結果，我認為APRILIA在這方面能夠與我並肩作戰。」
「但我不明白為什麼我需要花這麼多時間才能完成用RS-GP贏得比賽，因為2022年的賽車非常不錯，Aleix Espargaro完成了一個偉大的賽季，但我卻沒能做到，我不知道為什麼。在2023年我們將Manuel納入車隊，我們發現賽車設定上有一些東西與我的騎車風格並不相符，我也操遇到了很多掙扎，但我們改變了這一點，我們就能夠開始取得好成績。」
「如果要繼續取得好成績，續留APRILIA絕對是更容易的選擇，我也考慮過，我了解賽車，我也熟悉APRILIA的人，我知道我可以做的更好。」
「但對我來說，比賽結果是第五名或第七名都是一樣的，我想要站上頒獎台，轉隊之後也許我可以，也許我沒辦法，誰知道呢？我們需要了解為什麼目前只有一家歐洲的DUCATI能夠獨霸局面，我們卻沒辦法與之比肩。所以，我好奇我們在賽季尾段是否可以進一步的縮小差距，並且再次回到我們開季的絕佳狀態，我認為APRILIA有很好的潛力。」
「我認為一致性是DUCATI與APRILIA的最大區別，Desmosedici GP可以持續維持非常有競爭力的單圈成績，尤其是在正賽，但我們可能在第二區段就跟不上了。」
「我認為如果我們可以表現得很強勢，並且緊緊咬住DUCATI，那基本上就可以戰鬥，這就是我們的目標，我認為場上只有APRILIA做得到這一點。」
「我的夢想可能太多了，但我需要擊敗真正的頂級車手，這對我來說是很重要的事情。」
